车管工作总结
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,让我们来为自己写一份总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?下面是小编为大家整理的车管工作总结,希望能够帮助到大家。
车管工作总结1
一、工作目标和任务
本期工作的主要目标是优化并完善车管所服务窗口人员的工作流程,提高服务水平,并在保证工作质量的前提下提高窗口效率。
具体任务包括:
1. 对车管所服务窗口人员进行培训和指导,提高业务水平和服务能力。
2. 对车管所服务窗口的工作流程进行优化,并对各项工作流程及时跟踪和调整。
3. 积极推进各项工作,确保工作质量和效率的统一。
二、工作进展和完成情况
1. 培训和指导
首先,我们针对车管所服务窗口人员,组织了一次关于服务流程和服务技巧的培训,提高其服务水平和业务能力。培训内容包括:
(1)服务礼仪和职业操守;
(2)服务流程和常见问题的解答;
(3)服务态度和服务宗旨。
通过培训活动,服务窗口人员的服务水平和业务能力得到了显著提升,服务态度更加热情友好,解答问题更加准确有效。
2. 工作流程优化
我们针对车管所服务窗口的各项工作流程进行了评估并进行了优化。具体措施包括:
(1)优化工作流程:对各项工作流程进行全面评估,并进行调整和优化,以提高工作效率。
(2)建立信息录入标准:建立信息录入标准,规范信息录入流程,减少错误率,提高数据质量。
(3)完善服务手册:针对常见问题提供详细的解答流程,并建立档案,以备查阅。
优化工作流程使得服务窗口人员更加专注于解决客户的问题,提高了处理业务的效率,减少了工作中不必要的环节。
3. 工作完成情况
在本期工作中,服务窗口人员共服务了20xx余名客户,其中成功办理300余件各类车管业务,成功补办200余张相关证件。完成了以上所述工作任务中的所有内容,并在工作质量和服务效率方面均达到了预期目标。
三、工作难点及问题
本期工作中遇到的工作难点和问题主要包括:
1. 客户需求与业务规定的差异。
部分客户的需求与业务规定之间不一致,需要进行耐心的解释和讲解,以确保符合相关规定。
2. 高强度和工作压力。
由于车管所人流较多,每天服务窗口人员需要处理大量业务,需要进行高强度的工作,所以在一天的工作任务完成后,身体和精神状态会有些疲劳。
为解决这些问题,我们在日常工作中采取了许多应对措施。针对第一个问题,我们培训了服务窗口人员的沟通技巧和解答能力,并建立了解决方案汇总表,方便服务窗口人员随时查阅。对于第二个问题,我们针对服务窗口的工作流程进行了调整,合理安排工作,以减轻服务窗口人员的工作压力。
四、工作质量和压力
本次工作,服务窗口人员的工作质量和效率均具备较高的水平。并且,在不断的优化和调整之中,服务质量和工作效率均有不断的提升。同时,由于工作量较大、办件时间难以控制等原因,服务窗口人员的.工作压力也较大。在这种情况下,服务窗口人员为了完成工作任务,不得不进行各种努力。
五、工作经验和教训
在本期工作中,服务窗口人员获得了多种工作经验和教训。
首先,在工作中始终坚持服务宗旨,以客户利益为出发点,做到理性公平、公正公开,不因任何因素影响工作质量。
其次,在工作中需要注重团队协作,通过分工合作进一步提高工作效率和服务质量。
最后,在工作中应牢牢把握总体目标,推动工作落实,保证工作效率和质量。
六、工作规划和展望
未来,我们将进一步完善服务窗口的工作流程,并定期进行培训和指导,提高服务人员的业务能力和服务水平。同时,精心挑选和培训优秀人才加入服务窗口工作,进一步提高工作效率和服务质量。
在新的一轮工作中,我们将继续贯彻“因为专业,所以专注”的服务理念,不断推进工作落实,保证取得更好的工作成果。同时,亦希望获得更多的支持和配合,为客户提供更加完善的服务,创造更加美好的明天。 车管所服务窗口人员工作总结
车管工作总结2
20xx年,车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实党的十八大精神,以等级评定为目标,以服务交通管理工作为中心,大力加强车管所正规化建设,取得明显成效。现将一年来的工作情况作工作总结
一、业务办理情况
随着支队车管所业务的下放,截至目前,共办理国产小型汽车注册登记x辆,五类车注册登记x辆,检验小型汽车x辆,检验五类车x辆,补换登记证书x本,补领号牌x副,补领行驶证x本。提交驾驶人身体条件证明x人次,补换汽车驾驶证x本,补换五类车驾驶证x本,注销c3c471本,五类车科目一预约x人次,科目二三预约x人次,发放五类车驾驶证x本。
二、队伍建设
1、加强队伍建设,全面提高民警素质和业务水平,扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的'部署和要求,深入学习,认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题,提出了针对性整改措施,通过学习教育,使民警进一步转变执法观念,端正了态度,提高了工作效率。
2、建立健全业务培训制度,加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来,我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次,并组织民警对公安部x号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习,有效提高了民警的业务水平。
三、便民、利民服务
深入贯彻落实便民、利民措施,不断提高服务质量,加强基础服务建设,完善办公设施,提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》(第x号令)的要求,科学合理设置业务窗口,对外设置机动车窗口3个,驾驶证窗口x个,基本实现了“一窗式”服务,有效地缓解了业务量大,办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第x02号令顺利实施,在上级的大力支持下,大队投资x万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机,照片切割机,触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容,进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
总之,车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下,全所民警团结一致,作了大量工作,取得了一定的成绩,在新的一年中,我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神,通过争创等级评定,全面加强队伍正规范化建设,进一步规范车管业务,充分发挥职能作用,努力争创优质、高效、满意的车管。
车管工作总结3
xx年,车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实党的十八大精神,以等级评定为目标,以服务交通管理工作为中心,大力加强车管所正规化建设,取得明显成效。现将一年来的工作情况作工作总结
一、业务办理情况
随着支队车管所业务的下放,截至目前,共办理国产小型汽车注册登记362辆,五类车注册登记134辆,检验小型汽车379辆,检验五类车108辆,补换登记证书15本,补领号牌20副,补领行驶证本。提交驾驶人身体条件证明1260人次,补换汽车驾驶证230本,补换五类车驾驶证130本,注销c3c471本,五类车科目一预约50人次,科目二三预约40人次,发放五类车驾驶证40本。
二、队伍建设
1、加强队伍建设,全面提高民警素质和业务水平,扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求,深入学习,认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题,提出了针对性整改措施,通过学习教育,使民警进一步转变执法观念,端正了态度,提高了工作效率。
2、建立健全业务培训制度,加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来,我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次,并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习,有效提高了民警的业务水平。
三、便民、利民服务
深入贯彻落实便民、利民措施,不断提高服务质量,加强基础服务建设,完善办公设施,提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》(第102号令)的要求,科学合理设置业务窗口,对外设置机动车窗口3个,驾驶证窗口2个,基本实现了“一窗式”服务,有效地缓解了业务量大,办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第102号令顺利实施,在上级的大力支持下,大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机,照片切割机,触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容,进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
总之,车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下,全所民警团结一致,作了大量工作,取得了一定的成绩,在新的一年中,我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神,通过争创等级评定,全面加强队伍正规范化建设,进一步规范车管业务,充分发挥职能作用,努力争创优质、高效、满意的车管。
20xx年度,车管所内勤在大队正确领导下,在支队业务部门的指导下,以全面开展大练兵等活动为契机,围绕大队中心工作,进一步健全规章制度,完善管理体系,以锐意进取的.精神,创新思路、更新举措,结合车管业务实践,在公开办事程序、简化办事手续、提高办事效率、服务人民群众上下功夫。彻底转变服务态度,提高服务质量,实现车管工作由管理型向服务型的方向拓展,从而树立良好的窗口形象,开创车管工作新局面,做出了自己的贡献,现将一年来的内勤工作总结如下:
一、加强政治思想和业务知识学习。
中队内勤严格按照各项要求,把加强政治思想和业务知识学习放在工作首位。以大练兵活动为载体,加强公安业务知识、交管业务知识及相关学科知识学习,努力提高自身的政治素质和业务素质。将公安部“五条禁令”和“公安机关人民警察内务条令”等内部管理、纪律规定熟记在心,铭刻在心,养成习惯,自觉遵守。树立知识改变命运,学习创造未来的思想意识,通过政治学习,不断提高思想觉悟,牢固树立“立警为公,执法为民”思想,改进工作作风,转变执法观念。一年来参加大队组织的政治学习24次,所组织的学习43次,“五条禁令”月末检查活动日11次,,业务培训2次。
二、认真做好政治业务学习记录,建立健全各项工作台帐。
内勤认真做好分局、大队、车管所等部门组织的政治业务学习记录,做好各项活动开展情况的记录,加强本部门的软件建设,建立健全各项业务台帐,一年来共登记各类台帐7本,政治业务学习及各项活动开展情况记录8本,使台帐、档案管理努力做到规范。
三、按时按质按量完成各类报表、总结和统计数据等材料的上报工作。
中队内勤严格按照《机动车驾驶证业务工作规范》和《机动车登记工作规范的》要求,按时按质按量完成各类报表、总结和统计数据等材料的上报工作,加强信息反馈和交流,做到上情下达,下情上报准确及时。加强无纸化办公,将各类台帐、报表、总结和统计数据等材料及时上网,便于大队领导了解工作情况,同时每日工作每日清,全年共上报各类统计报表43份,各类总结、计划26篇,上传信息14篇。
四、积极主动地配合中队领导做好部门工作。
内勤积极主动地配合所领导做好部门工作,遇事多请示、多汇报、勤跑腿、勤动脑、勤动笔,努力当好内当家。
五、认真完成上级部署的各项工作,严格遵守各项规章制度。
内勤认真完成上级部署的各项工作,严格遵守各项规章制度,全年无迟到,早退现象发生,为更好地完成上级部署的各项工作,经常超时加班。
六、存在的不足。
在工作能力、办事效率方面有待予提高,今后要加强学习,努力提高服务水平。
车管工作总结4
一、20xx年工作总结
转眼20xx年即将过去,一年来车辆管理工作在开发区管委会各级领导的正确指导下,在车辆管理科全体人员的共同努力下,团结协作取得了一定的成绩,现将近一年工作汇报如下:
(一)事业单位公务用车制度改革的实施
为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》(中办发〔20xx〕40号),根据省委办公厅、省政府办公厅印发的《山东省公务用车制度改革总体方案》(鲁办发〔20xx〕45号)和市委办公室、市政府办公室印发的《临沂市公务用车制度改革实施方案》(临办发[20xx]9号),按照山东省公务用车制度改革领导小组印发的《山东省事业单位公务用车制度改革实施意见》(鲁车改组字〔20xx〕1号)等文件精神和相关要求,推进事业单位公务用车制度改革,贯彻落实中央八项规定,践行党的群众路线的`重要举措,落实全面从严治党、加强廉政建设,对进一步规范事业单位公务用车制度、节约成本、提高效能、严格落实厉行节约反对浪费总要求具有重大意义。
截至目前参改的事业单位有区直10个单位,卫生系统4个单位,教育系统8给单位,三街道27个单位。参改公务用车30辆。按照中央、省厉行节约反对浪费的总要求,坚持社会化、市场化改革方向,创新事业单位公务交通保障机制,取消一般公务用车,公务出行实行报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障,从严配备定向化保障的公务用车,实现事业单位公务交通保障高效、费用节约、成本下降和管理规范。确保改革工作有序实施、如期完成。
(二)完善智能化监管平台和车辆管理制度
为确保公务用车管理工作有序推进,取得实效,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生,有效的促进了行政服务管理中心公务用车管理工作的开展。20xx年在原制订的各项规章制度的基础上进一步补充和完善车辆类制度及流程,进一步规范程序,做到按规章办事,按工作程序办事,按职责要求办事。开发区管委会现有市车改办批复公务用车xx辆,其中,调研、接待用车2辆,一般执法执勤用车7辆,行政执法执勤用车8辆,应急机要通信用车2辆。目前行政管理服务中心负责2辆调研、接待用车和1辆机要通讯车辆及1辆应急车辆的管理与使用。严格按照山东省车辆管理平台要求,及时登记车辆使用情况,对车辆进行信息化管理,对15辆公务用车安装GPS定位系统,与第三方公司签订技术服务协议,实现用车审批、档案管理、费用统计、车辆定位等管理的信息化和自动化。公务用车燃油、维修、保险等按照市机关事务管理局招投标的公司定点进行维修加油管理。
(三)公务用车市场化管理模式
在公务用车不能满足日常工作需要时,开发区管委会公务用车按照市场化经营模式运营,以租赁的形式向租赁公司租车使用,双方签订车辆租赁合同,严格按照一事一租的原则,按月结算。车辆的燃油、维修、保险、年审等日常运营维护费用均由租赁负责,保证了车辆管理使用规范有序,提高了效率、节约了经费。
二、20xx年工作计划
(一)宣传安全教育
定期召开安全例会,签订安全岗位责任书,进一步落实驾驶员的职责,结合日常检查和随机抽查,分析查找安全隐患,切实提高每位驾驶员的安全意识。切实做到驾驶人员有思想障碍及时排除,有烦心思想及时开导,确保领导和机关工作用车的安全。把安全教育放在首位,做到随时发现,随时提醒,随时整改,彻底把事故隐患消除在萌芽状态。
(二)优化管理制度
严格公车管理制度,进一步加强公务用车管理,实行统筹调度,专车专用,集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车,提高车辆使用效率。实行定点加油,提倡节约能源。坚持规范行驶、按时保养,减少车辆部件非正常损耗,有效节约燃油及车辆维护等费用。为进一步贯彻改革精神,对公车管理相关制度进行重新修订,满足各机关单位对公务用车的需求,为管委会各项工作顺利开展做好后勤保障。
车管工作总结5
1、我市的停车场数量及提供的泊位,还远远不能满足日益增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制,停车场的分布不平衡。
2、我市部分商家及业主为了个人利益,擅自改动或损坏禁停地点设置的阻车设施,这种现象十分严重,我们已向公安机关报警,然而仍无有效手段解决。
3、去年行政大厅收费停车场在市领导的.指示下,改为免费停车场。然而目前有二家汽车租赁的车辆24小时占用停车场泊位,由于免费停车场,无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的车辆无处停放。针对这个问题,我单位已经向市政府办公厅汇报,市政府办公厅也未给出明确答复。
4、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的情况下,然而在实际建设中并未得到实施。
5、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。
车管工作总结6
根据xx县教育局等安排,我校本学期有2辆校车运营,为积极贯彻落实上级对校车管理要求,我校开展了校车专项规范管理工作,落实了安全责任,确保了本学期校车安全上路和师生的人身安全。现将本期工作总结如下:
一、规范行车。
我校校车全部都是新购置的专用校车,全部购买车保险,司机都是证件齐全,符合驾车要求。
二、加强管理,落实“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以来,我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓,为实现安全事故为0的安全工作目标,坚持做到“三个到位”。
一是认识到位。领导重视,认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障。学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作,专门成立学生接送车管理领导小组,由刘先锋校长主管,李大公主任具体负责学校校车管理工作,负责日常管理工作。
二是制度到位。为了确保学生集中乘车安全,我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度。学校为每辆车建立了一份运送学生车辆监管日志,做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚,便于监督管理。 二是建立车辆管理安全责任制度。学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书,学校还与学生家长签订了安全责任书,明确了家长应做的工作和应负的责任,使学生交通安全管理职责明确,责任到人。三是建立严格的.签到制度。学校根据上级规定,要求驾驶员、监管员按时签到!并做好记录存档。每天两次(接送学生前)加强对学生接送车辆日常安全检查,及时掌握接送学生车辆的基本情况,并做好记录。
三是教育到位。学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育。对学生乘车的礼仪等,加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求,培养学生文明乘车的良好行为习惯,确保乘车过程的安全。
三、加强检查,强化过程管理。
一是每月校车主管,不定期对校车进行抽查,发现问题及时整改。
二是定期召开校车司机、跟车人员会议,交流校车管理的经验。
三是每月上报乘车人数,每月不定时对校车抽查。
四是每天校车主管对跟车人员及时到岗,认真接送学生等工作进行监督。
四、存在的问题。
一是增福车经常迟到。
二是兴隆沟车经常走南山便道存在隐患。
车管工作总结7
20xx年度,车管所在支队的领导下,围绕争创全国一等车管所工作,突出队伍建设主线,实行队伍建设、业务规范两手抓、两手硬,队伍建设取得明显成效。主要工作如下:
一、主要工作
(一)不断完善制度建设
根据创建一等车管所的标准和要求,针对车管业务的特点,制定、完善了车管所《民警队伍政治思想教育制度》、《车管所廉政风险防控机制建设实施方案》、《车管所民警绩效考核制度》、《驾校学员名额管理办法》、《机动车号牌管理办法》等67个内部管理制度和业务规范性制度。对社会关注度高的热点问题,每月公布信息;对民警、工作人员实行每日考评,对违规、违纪行为及时处理、通报,做到以制度管人管事,全年度,民警和工作人员队伍未出违纪、违法问题。
(二)不断提高民警素质
继续坚持多年来实行的对民警和工作人员实行“每周一考”,考试题目涉及车管业务、时事政治和等级化创建、评定知识,无论新、老民警,一律闭卷。每次开始考试前,公布上次考试分数,由民警轮流对上次试卷进行讲评。同时,采取“请进来、走出去”的方式,聘请省监狱管教民警开展廉政教育,聘请省内车管业务专家来支队车管所,对全市车管业务骨干进行业务培训讲座,提高民警的政治素质和业务能力。从今年3月起,在市局、支队主要领导的'安排下,车管所领导和考试、查验岗位民警,先后分三批赴省内攀枝花、成都,省外XX大理、XX杭州、宁波,XX安阳等地考察学习车管先进经验,开阔民警视野,提升南充车管所的一等争创工作和队伍建设工作水平。
(三)定期实行轮岗交流
按照《车管所轮岗交流制度》,按照重点岗位一年轮换、一般岗位两年轮换的原则,采取民警填报志愿、车管所党支部集体研究、支队总支审定三个步骤,对支队车管所32个岗位45名民警、51名工作人员实行全员轮岗交流。20xx年8月初完成轮岗交流40人,占总数的88。8%,通过轮岗,激发全所民警的活力,调动全所民警和工作人员的积极性。对民警和工作人员中出现的不规范办理业务问题,车管所配合支队相关部门进行调查核实,落实对有关民警的调岗、交流,对工作人员进行辞退处理。
(四)全心全意服务群众
一是在大厅咨询台增加了业务熟悉的民警和工作人员,加强咨询服务。二是按照一等车管所的服务标准,在大厅增设了公用电话、公用充电器、雨伞、擦鞋器、便民药箱、书表台,保证饮水机的一次性杯子供应不间断。三是重新调整了服务窗口,抽调2名业务骨干到窗口受理业务,增设了公司业务窗口,方便运输公司批量办理车辆报废注销业务。四是调整了功能区,将制证、收费窗口前移到服务大厅,更加便捷高效。五是支队新招聘了2名拓号员开展免费拓号、安装号牌工作。市财保公司聘用了12名代办员佩证上岗,为群众免费代办车驾业务。六是
在创建一等车管所工作中接好“地气”,尽可能把业务权限下放到各大队、社区、相关行业和部门,拓展电话车管(966669、3132345)、网上车管、警邮便民服务,建立全市526个乡镇邮政代办点,5个车管业务服务站,让群众不出家门就能享受到便捷、高效的车管服务,让人民群众见实效、得实惠,切身体会到车管执法的公正、廉洁。七是大厅服务不间断、无缝隙。民警、工作人员中午吃饭时间大厅服务不间断,业务办理实行当日办结、延时服务。车管所一系列深化为民服务措施锻炼了民警、工作人员为民服务的能力,受到群众广泛赞誉。
二、存在的主要问题
一是为民服务还有较大提升空间,服务方式还需更新,服务项目还需向精细化发展;
二是民警业务水平参差不齐,还需通过强化考试、强化学习,提高知识水平;
三是“车串串”久治不绝,在个别时间和场合还表现猖獗甚至向黑恶势力发展倾向,反映出少数民警和“车串串”之间相互勾结问题,亟待采取标本兼治措施进行综合治理。
三、下一步工作
一是继续以队伍建设为主线,突出民警及工作人员廉洁从警“主业”,使全所民警、工作人员的政治思想素质、为民服务水平有进一步提升;
二是继续抓队伍业务知识考试,以多种方式促使业务知识学习,努力提升民警和工作人员的业务知识水平;
三是总结提炼争创一等车管所工作成功做法和经验,推广、运用到车管所日常管理之中,使车管所的工作迈上新的台阶;
四是抓典型案例,各个击破,推动打击“车串串”向纵深发展,进一步压缩“车串串”的生存空间,进一步净化车管办公办事环境。
车管工作总结8
xx年,车管科在局领导的带领下,在各部门同事的支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好的完成了全年工作任务。
一、牢牢把握“安全第一”的思想观念,提高安全意识。
车管科的工作性质是长年累月在外行车,交通安全是驾驶员的重中之重,我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦,贯彻“安全第一、预防为主”的方针。定期组织司机认真学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规,提高大家遵章守纪安全行车的意识,保证行车安全。
二、认真工作,为领导和同事做好服务。
车管科现有司机9名,其中B证3名,C证6名,人不算多,事务却杂,尤其是在下半年,实行车辆统一管理、统一分派之后,面对全局的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日。车管科的同事们都毫无怨言,坚持良好的驾驶作风,服从领导、服从调度,从不挑肥拣瘦、拈轻怕重,尽职尽责的做好工作,全年没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的.事情。
同时车管科积极配合各部门的具体工作,及时与各部门沟通协调解决,尽最大能力服务好同事们的出行。每次出车中,不仅把同事安全送抵目的地,还经常协助同事搬运货物、器材等,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。
三、加强业务学习,不断提高技术水平。
车管科要求司机对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。闲暇时,司机们还经常阅查交通图册、技术书籍等内容,及时了解新出台的交通规定和路况信息,交流车辆驾驶实践经验,坚持进行业务学习,不断提高技术水平,全年来,除了因为受到道路上其他车辆的影响,而发生寥寥几起违章之外,没有发生任何交通事故。
四、做好日常行政事务。
车管科不仅负责出车任务,还负责我局全部车辆管理工作,包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作,以及落户、维护、事故处理、维修监督等。一年来,我们不断完善健全车辆管理制度,建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。全年累计支出车辆维修费用32342元,行驶里程190501公里,为领导和同事们提供了优质的服务。
五、下一年工作计划
(一)服务好班子成员各自分工和日常工作用车;
(二)调配好司机和科室日常及相关工作用车;
(三)服务并保障好重大活动、重要接待及相关工作用车;
(四)对司机加强培训学习,强化行车安全,杜绝违章行车
现象,使安全和油耗节约再上一个新台阶。
今后,车管科要始终把服务领导、服务同事、促进各项工作作为工作重点,保证安全行车,提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,最大限度地提高车辆利用率,促进工作的健康有序开展。
车管工作总结9
今年以来,我在公司领导和同事的关心、支持和帮助下,思想上坚持自我、严格要求、认真学习党的十七大会议精神,工作中,积极主动、爱岗敬业、尽心尽职认真履行好自己的岗位工作职责,边工作边学习,不断提高自身业务能力。现将一年来的工作情况报告如下:
一、20xx年工作情况
1、第三区域镇村公交客车的管理工作
在第三区域镇村公交客车业务办理工作中,按照《道路运输管理条例》及公司相关管理规定,严格把好车辆及驾驶人的新增、变更、延续、退出等手续关,认真做好手续相关的资料台账汇报给主管领导,经领导审核批示后,方给予办理手续。
2、档案台账
在原有的档案管理基础上,认真核查“一车一档”档案中驾驶员及车辆信息资料,对存在缺少、过期、不齐的资料,及时联系该车驾驶员将资料补齐。认真做好日、月、年各项台账登记及整理工作,做好每月三区域镇村公交客车相关报表工作并按时上报各主管部门和集团公司。
3、检查工作
积极配合领导、同事做好每一次路检路查、消防安全检查工作,每季度配合车辆专职例保检验员对三区域镇村公交客车进行一次全面安全隐患排查。在检查过程中,严格检查车辆“四证二卡”、安全锤、灭火器、警示牌、三角木等安全设施及车辆基本状况,对检查有问题的车辆坚决做到监督驾驶员及时维修、更换零部件,确保车辆杜绝机械事故发生,最大程度消除行车安全隐患。
4、日常工作
认真做好本职工作的.同时,及时完成了领导交办的其他工作和任务,并积极协助同事处理力所能及的日常事务。
二、工作中存在的问题和不足
20xx年工作任务的顺利完成,是与领导、同事的信任和帮助分不开的,同时也意识到自身还存在着许多不足之处,一是虽然在思想上始终以促进公司发展、维护公司利益为主,但在行动上还做得不够好,犯下一些错误;二是在工作中存在一定失误,虽然都及时补救,但还是影响了工作效率;三是在与驾驶员的沟通交往及日常管理工作中,偶尔会因为过激言论而情绪失控、冲动,与驾驶员发生口角冲突,反映出自身思想不够成熟,工作方式不够妥当的弊端,需督促自己进一步加强学习,努力进行提高。
在今后的工作中,与同事间相互团结、相互帮助、相互学习,加强、注重与领导、同事之间的沟通交流,创造一个融洽、积极向上的工作氛围,积极为领导出谋划策,认真协助领导做好安全生产工作,努力加强学习和实践,深入学习相关业务知识,提高解决问题的能力,向周围的领导学习,向同事学习,不断积累工作经验,探索工作的方法和思路,提高工作主动性,在不断的学习过程中改变工作方式,创新完善提高自己,树立良好的工作心态,思想上严格要求自己,严格遵守公司的各项规章制度,工作不论大小,认真对待,尽自己的最大努力去完成公司及领导安排的每一项工作和任务。新的一年里,希望公司红红火火,平安发展,在集团公司领导及经理的带领下更上一个台阶。
车管工作总结10
一年以来,考试中心在上级领导的正确指导下,按照省总队和有关部门的工作要求,以贯彻执行科学发展观为主线,以加强机动车驾驶人源头管理为重点,以提高考试中心服务水平为抓手,以开展警容警纪教育活动为动力,认真落实上级工作会议精神,坚持立警为公,服务为民;坚持求真务实,开拓进取;积极推进民警队伍建设,较好地完成了上级交给的各项任务,现总结如下。
第一、全力做好业务工作
今年,考试中心在警力未增而机动车驾驶证申考量和机动车登记量均大幅度增加情况下,采取多种应对措施,一是自年初起就认真组织逐条整改去年等级评定工作中暴露出的业务问题,并主动请教总队和支队科技部门,调试、掌握了相关微机信息使用系统,电子考试系统等,中心领导随时检测有关业务数据质量,发现问题,及时予以纠正。二是根据实际工作情况适时调整岗位人员,确保考试提速,缩短准驾驶人待考等候时间。三是经常组织开展业务知识学习、考试,以此来促进业务效率的提高。四是见“漏”必堵。五是积极主动争取多方支持。克服警力、业务场所严重不足等困难,全力开展好各项业务工作。
(一)业务量较去年有大幅度增长截止12月31日,共组织科目一考试人次,增长率%;
科目二考试人次,增长率%;科目二附加考试人次,增长率%;科目三考试人次,增长率%;组织满分考试人次,增长率%,办理其它业务件;制证本,增长%。
(二)采取有效措施,提高驾驶证考取质量
1、严格驾驶员培训管理,促进培训质量提高。每季度组织驾驶员培训学校负责人、每月组织驾校业务负责人、每周组织驾校考务人员召开考试专题会议,学习传达上级有关考试文件信息,通报全市x所驾校季度考试合格率、检查驾校管理、学员发生重、特大交通事故等情况,对驾校培训质量进行排名公布,建立驾校统计评价机制,研讨解决驾驶人考试中出现的新问题、新情况,并且主动与道路运输管理部门协调驾驶员培训管理工作,从而有效促进了驾驶员培训行业有序、健康、良性的发展。今年各驾校学员的科目一、二、三考试一次通过率逐月分别有所提高,驾驶员在实习期内的'事故率下降明显。
2、坚持严格管理考试员和考试质量抽查制度。采取对考试员实行集训、讲评、资格考试、跟班检查以及现场抽签、当场定成绩、考场安装电子监控、严格考试纪律和考试中心领导抽查驾驶员考试质量等措施,同时,在驾校以问卷方式调查考试员遵守考务纪律情况,督促、检查考试员依法施考,进一步提高了考试工作质量,由于实施了这种监督管理制度,使部颁《机动车驾驶人考试工作纪律》规定得到了有效遵守,促进了考试工作更加客观、公正、透明,也有效杜绝了人为干挠因素,从而确保了考试法规得到有效贯彻执行。
第二、精心抓好队伍建设
队伍建设是根本,也是保证。为确保顺利完成各项繁重工作任务,考试中心一班人坚持在千头万绪工作中以抓好队伍建设为突破口,带领体考务人员开拓进取,创造性完成工作任务。
(一)通过政治思想教育,大力加强考务民警队伍建设今年,考试中心按照“建设过硬团队、纯洁考试队伍、树立良好警风、提高服务水平”要求,针对考试中心环境复杂、业务繁重的特点,周密计划,精心组织,明确责任,抓住重点,创新方法,采取灵活多样的方式,扎实组织实施管理教育工作。
一是完善了规范业务与内部管理的一系列规章制度,并注重抓好落实。
二是坚持每周一上午召开主任办公会。传达学习上级文件、指示、会议精神;解决业务难题;分析队伍管理工作中出现的问题,研究进一步加强队伍管理办法;适时进行思想交流。事实证明,办公会较好地解决了一些关于所班子的思想建设问题,增强了凝聚力,有利于搞好团结,切实使一些业务难题得到了及时、正确解决,有效地加强了队伍管理。
三是定每个星期五下班后为例行学习时间。组织民警进行集中学习教育约2小时,结合考试中心工作实际和上级要求,对民警进行政治理论、纪律作风、思想品德、规范业务和以案说纪等警示教育,做到有签到,有笔记,有体会文章,做到边学边改,以学促干。针对民警自身存在的服务态度、业务不够熟练等问题,坚持做到凡发生即进行逐项整改。
目前,队伍建设取得明显成效。考试民警的责任感和使命感进一步增强,业务办结质量与效率明显提高,考试投诉件明显减少,全年未发生有效投诉。
车管工作总结11
一、本单位的基本情况
本科情况:车辆管理科现有人员24人(职工20人,劳务工4人)。其中:行政人员4人,驾驶员17人(大客车8人、小车9人),车库管理员3人。车辆管理科负责全局车辆的购置、油料、保险、养路费等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时对所有车辆技术参数的汇总归类以及对全局驾驶员的教育培训等工作。同时,我们科还承担机关无车部门用车任务及各生产部门临时用车的调整任务。基于上述,车辆管理科具有下发各类有关通知的职能,并对我局车辆违章行为的处罚,安全隐患勒令整改的权力。对各有车部门的车辆检查以及对驾驶员的批评教育和罚款的职能。为控制成本支出,车辆管理科具有对全局车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。
全局车辆情况:我局现有车辆?台,其中:生产车辆?台,生产辅助车辆?台,非生产车辆?台,承包车辆?台,烟草分销车辆5台。
二、目前工作开展情况
在管理方面,我科自年初以来将各项制度进一步落实,加强了对驾驶员和有车单位负责人教育和管理。年初至今,我科利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作,通过大力度检查基本杜绝了私车现象发生。对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。一月份分别与车辆承包责任人和有车单位负责人签订了车辆安全责任状,以强化其安全意识。
在安全教育方面,以“素质教育年”为契机,采取会议强调和督促学习的方式对专、兼职驾驶员进行素质教育。一月十九日召开了“全局专、兼职驾驶员安全教育大会”,会上分别从车辆安全行驶,驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行了学习,以及车库的安全防火防盗等多方面作了强调。并且完善了车库管理制度,建立了车库安全防火的检查记录及交接班记录等,在一月份的驾驶证年审考试达到一次性全部通过,换证、登记、照相工作,一天全部结束。五月中旬,我科特聘请交警支队有关专家来我局授课,对驾驶员进行安全教育、事故防范、机械性能及道路行驶的有关要求进行了培训,并特别强调驾驶员应具备的基本素质。此举被《大庆晚报》给予登载,并受到社会各界的好评。
在为基层服务方面,经局领导同意,我们将现使用及闲置的车辆进行调整。办理上岗证20人,对物流加盟7台车辆经协调及时的上费及时入帐。二月份对我局的30台货运车进行了二级维护以及及时上缴各项费用,另对各分局、专业局、职能科室等有车部门,如工作需要急需用车的,我们及时的进行临时调整。
在成本支出方面,按照年初的计划我们加大了管理力度,基本杜绝了外修车辆,(截止5月份全局油料费比去年同期节省了?万元,剔除油料涨价因素。修理费节省了近?万元)。对维修成本投入较大及车型过旧的车辆经局长批示及时做到封存处理并送交交通管理机构做报停处理,本项为我局节省成本近?万元。
在队伍建设方面, 为要培养一批敢打硬仗、能打赢仗的队伍,每次会议我们都反复强调员工提高综合素质,加强学习,增强责任心,并通过各种渠道搜集有关资料,进行宣读学习,予以借鉴。在思想教育上,结合党员先进性教育我们开展与职工谈心的活动,查摆问题,开展批评与自我批评。通过此项活动的不断深入、提高,使每位员工的思想状态较以往有了很大的提升。通过从关心职工角度出发,为其解除后顾之忧,使大家主动为基层服务的意识强了,服务的热情更高了,使之全身心的投入到工作中去。
三、下一步工作打算
我们将继续深入贯彻《二届职代会》以及王局长工作报告的指示要求,全面提升为基层服务的'水平,树立好“学习意识、执行意识、实干意识”,继续以安全为中心,以管理为重点,以降损节支促发展为目的,做好全局的经营生产保障工作。具体做法:
一、下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法规》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对有车部门管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。
四、坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带“病”行驶等不安全隐患。通过长期不懈的检查,完善管理,警钟常鸣,来达到我们车辆管理的目的。
五、通过与保险公司的合作,将现有车辆的外观磨损较重的进行统一修复,使全局车辆焕然一新。(本项共为我局节约成本近3万余元)
六、与人事教育部沟通,为提高我局中层干部的驾驶水平以及对交通事故的预防、紧急情况的处理。我科将近期举办一期科级干部安全驾驶教育培训班,聘请专业讲师授课,并将在六月中旬举办一期承包车辆的驾驶员培训班。
七、为预防各类交通事故的发生,终结前车之鉴,我科将与人事教育部联合举办专、兼职驾驶员考核上岗,聘请专业的驾驶学校老师考核评分。对于不合格的驾驶员要做到该交的交,该开的开,决不手软,为我局的安全生产打下良好的基础。
车管工作总结12
随着20xx年的钟声响起,转眼20xx年已经过去,这一年来,经济在发展社会在进步,人民的生活水平不断的提高,广大群众用车数量大大增加,我东京车管工作在各级领导地关怀指导下,安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作,为企业经营发展做出了艰辛地努力,现将一年来作工作总结如下。
总之,本年度全体财务人员在繁忙的工作中都表现出非常的努力和敬业。虽然做了很多工作,还有很多事情等待着我们,我们将继续挑战下年度的工作。明年计划
一、基本情况
拥有职工总数88人,每年为xxx生产x机器数千台,今年年产值达到1800余万元,货物进出总数在两千多吨左右,我单位现有机动车八辆。担负着本南京至上海两地运输任务,以及20xx用车,历年来年行驶均在十几万公里。
二、基础管理
俗话说的说的好:“家有千口,主事一人”,作为一个单位也不例外,如果人人都当家,就没法干好事。作为支部书记,我的主要工作是抓好骨干队伍和党员队伍,即两个队伍的建设和管理,做好职工的日常思想政治工作。重点围绕促进生产经营开展活动,安排工作,以提高职工技能,调动职工积极性,解决职工的思想问题和实际困难。因此,不能过分强调自己所担负工作的重要而孤芳自赏。要站在全处的角度去考虑和处理问题,特别是作为党务干部,首先清楚和摆正在生产经营活动中自己是处于肋手、参谋的位置,是副职,以求得主管的支持,对于已形成的意见和决议的事情,要坚决贯彻执行,不得曲解,更不暗渡陈仓。
1、重新明确安全管理机构。
2、修订车辆安全管理办法。
3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》,同驾驶员签定《三不伤害保证书》。
4、完善各类考核制度。
今年以来,市地税局针对税收征管中存在的矛盾和问题,组织开展系统调研,梳理问题、分析原因、明确思路、制定对策,明确了征管工作短期目标和中长期目标,努力建立“以税源分类为基础的专业化税收管理模式,以数据分析为核心的征管风险监控体系,以及税收分析、纳税评估、税务稽查、税源监控各环节信息共享、良性互动机制”,从而实现税源管理的科学化、专业化、精细化。
三、狠抓落实
有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后,我们严格执行。
我于xx年5月任职于xx公司。这一年多的.时间转瞬而过,在领导和同行们的帮助下,使我很快融入了我们这个集体当中,在任职期间,我严格要求自己,做好自己的本职工作。现将上半年的工作总结如下:
1、在用车上,严格申请用车制度,用车部门根据需要填写申请用车单,主管领导签字后,由车管员填写派车单,驾驶员接到派车单后方可出车。
2、坚持安规学习,不论工作多忙,每周一次安全例会,总结上周工作,安排布置本周工作,同时进行安全理论学习,驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨,从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高,确保了工作地安全顺利进行。
3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围,对违章驾车行为进行严厉处罚,以杜绝违章驾驶行为。
4、严格要求驾驶员,每周对车辆进行一次例行检查,重点部位随时检查,发现问题及时解决,确保车辆行驶安全。
以总行“”活动为助力,推动存款业务快速增长。我行结合往年情况,采取早动手、早谋划,对一季度工作进行详细筹划,各支行亦相继召开专门会议,对基层网点员工明确激励政策及考核力度,适时调动员工积极性。全行上下认识到从元旦到春节前夕,是城乡居民收入兑现、年奖派发和资金回笼的主要阶段。通过举办客户乐于参与的春天行动抽奖活动、送“福”活动等等,辅以真情回馈,点面结合,维持良好的银客关系;同时抓住年前的资金流动特点,依托网点转型的平台,借助借记卡、惠农卡、网上银行、
5、严格执行车辆维修制度,车辆出现问题后,由驾驶员填写维修申请单,经主管领导签字后方可进行维修,有效地控制了不必要地支出。
6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况,嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况,不开疲劳车、赌气车,做到人人讲安全,人人抓安全地工作局面。
xx年是不平常的一年,在这一年里,公司在建设发展方面有了飞跃性的突破,而我们采购部也紧随公司发展的脚步不断的进步。xx年已经过去,xx年才刚刚开始。我深知成绩只能证明过去,在以后的工作中我将更进一步学习和掌握专业知识,总结xx年的得与失,针对新形势出现的新情况、新问题,积极进取,分析表象,把握本质,做好本职工作,取得新的成绩。努力做到学习上要有新的进步,工作中要有新的起色,思想上要有新的境界,为永冠事业贡献自己的一切力量。
20xx年已经过去,虽然各项工作上已顺利的完成,保证了生产经营用车的使用,但是没有完美的东西,我们的工作还有很多地方不足比如工作时间的延长,刚作效率不够最佳等等。我相信在20xx年,我们会以足够的工作热情和实力来完成每一项任务,即使是细如牛毛的小地方也不会放过,确保工作的顺利完成。
车管工作总结13
一、工作目标和任务
本年度,车管所服务窗口致力于提高服务质量和高效办理业务,完成以下工作目标和任务:
1、 实现车驾管业务全面电子化,提高业务办理效率和用户体验;
2、 强化车管所服务窗口工作纪律和规范,进一步严格执行各项业务操作流程;
3、 加强服务窗口工作人员的培训和管理,提高服务水平和工作效率;
4、 优化窗口布局和服务环境,营造和谐温馨的服务氛围。
二、工作进展和完成情况
本年度,车管所服务窗口团队坚持以用户为中心,积极探索创新,逐步优化各项工作流程和服务方式,同时加强服务窗口人员的敬业精神和职业道德,取得了如下工作进展和成果:
1、 已经实现车驾管业务全面电子化,业务办理用时显著缩短,平均用时不到20分钟,提高了业务处理效率和用户满意度;
2、 对各项业务操作流程进行了再次审核和整理,并制定了更为严格的业务操作规范;
3、 加强窗口工作人员的培训和管理,严格执行员工培训计划,组织交流研讨会和技能培训,提高了服务技能和工作效率;
4、 对窗口基础设施进行了升级和改造,改善了服务环境和客户体验。
三、工作难点和问题
1、 业务操作复杂,需要窗口工作人员具备较高的专业知识和操作技能;
2、 客户情况各异,有些用户对必须提交的资料不够清晰或完整,或者对部分资料的准确性存有疑问,需要工作人员处理;
3、 公安部门对各类业务操作要求严格,要多关注更新和提高专业业务知识和操作技能,确保业务办理的准确性和高效性。
四、工作质量和压力
今年业务办理量明显增加,车管所窗口服务员不断接待来自全市的业务咨询、受理、咨询等各项业务,工作压力较大,需要做好压力调节和各项措施,确保工作质量和办理效率能够达到预期目标。
五、工作经验和教训
在本年度工作中,贯穿着窗口工作人员的“服务至上”理念,我们持续优化服务质量和效率,提高业务办理效率和用户满意度,通过难题攻关,不断总结经验。
教训也是有的。本年度车管所服务窗口人员工作外部流程或业务规则变化较多,有一些服务窗口的处理和权责分隔还不是特别明确,增加了窗口服务办事的'难度。
六、工作规划和展望
为了应对接下来车驾管电子化业务进一步推进、窗口业务会场化的新挑战,我们要抓紧制定相应的窗口办事规程、完善稿件模板、加强服务窗口标准化建设,并加强专业能力的训练与提高,从而不断开拓服务、提高工作效率,保证用户得到更好的服务。同时,我们还将进一步推进与公安部门其他分管部门的信息系统数据共享,提升工作效率。其余还包括推广车管公共服务平台、推进移动互联网应用等措施,努力使窗口服务工作更加高效便捷,服务质量更加优秀,为“放管服”改革和创新发展贡献我们的力量。
车管工作总结14
一、工作目标和任务
作为车管所服务窗口人员,我们的主要任务是为车主和驾驶人提供高质量、高效率和规范化的交通管理和服务。具体目标包括:做好机动车和驾驶员的登记、审批、管理等事项;办理交通违法处理、车辆年检等业务;提供优质的客户服务和咨询等。
二、工作进展和完成情况
在过去一年中,我们的'服务窗口人员紧密团结,积极努力,为车主和驾驶人提供了周到的服务。经过不懈努力,我们备案业务完成率达到了99%,交通违法处理、车辆年检等业务办理时间明显缩短,用户对我们的满意度得到了显著提高。
三、工作难点及问题
在工作中,我们也遇到了一些难点和问题。例如,某些服务窗口人员的交流能力和服务意识有待进一步提升;某些业务流程存在瑕疵,需要进一步的改进和优化;某些车主和驾驶人存在明显违法行为的情况,需要重点加强对其的教育和管控。
四、工作质量和压力
随着社会经济的不断发展,车辆数量和交通出行量不断增加,对交通管理和服务提出了更高的要求和挑战。作为服务窗口人员,我们也承受着非常大的工作压力。但是,我们始终坚持以用户为中心的服务理念,全心全意为车主和驾驶人提供热情周到的服务,不断提升工作质量,确保工作任务的完成质量。
五、工作经验和教训
在过去一年中,我们吸取了很多宝贵经验和教训。例如,我们深入学习法律法规和业务操作规程,提升自身业务水平和专业素养;加强协作,建立起高效的工作协同机制;加强服务态度和服务水平的培育,不断提升用户体验和满意度;加强内部监督和管理,执行内部控制制度。
六、工作规划和展望
未来,我们仍将不断探索、创新,不断提升服务质量,为车主和驾驶人提供更加优质、便利、高效的服务。我们会继续严格执行政策法规,规范业务操作流程,提高专业技能水平和服务态度。我们将始终坚定服务宗旨,把优质服务放在工作的首位,让广大车主和驾驶人得到更好的服务和体验。
综上所述,我们的工作总结以可操作性为主要考虑因素,详细阐释了车管所服务窗口人员的工作目标和任务、工作进展和完成情况、工作难点及问题、工作质量和压力、工作经验和教训、工作规划和展望等方面。通过总结工作经验和教训,我们不断提升服务质量和水平,为车主和驾驶人提供更加优质、便利、高效的交通管理和服务。
车管工作总结15
学校安全工作关系着广大师生员工的生命和学校财产安全,关系着学校和社会的发展稳定,是学校一项长期的主要任务。为创造更加和谐稳定的校园环境,保障学校教育事业又好又快发展,我校在上级的正确领导和公安等部门的支持配合下,坚持依法治校,以德治校,标本兼治,综合治理,把综合治理与创建平安校园工作列入学校管理的重要内容,常抓不懈,取得了如期效果。两年来,我校师生员工遵纪守法、拼搏进取,校内安全秩序与周边环境井然有序,继续保持无违法犯罪及其它安全责任事件的发生,努力营造了一个让“学生安心、家长放心、社会满意”的良好育人环境,为学校教育改革与发展进步奠定了坚实的基础。
一、安全责任明确,安全制度健全。
学校成立了以校长为组长、班子成员、教研组长及班主任为主组成的安全综治领导与工作小组,齐抓共管、全体教职工积极参与的工作机制,负责全面开展学校安全教育管理及周边环境的综合治理工作。学校在政教处加强日常的教育管理工作。学校建立健全了各种安全制度与应急预案,并紧抓演练与落实。学校明确规定了全校教职工的综治安全职责与岗位分工。校长与每一位教职工都签订了安全岗位责任书,细化了安全责任。全校教职工都主动在自己的职责范围内增强安全责任感,各负其责,既注意对自身的'安全保护,又加强对学生进行安全教育和管理,以保证全校师生都能圆满完成各种教育教学任务。
学校实行严格的的安全责任追究制度,要求全校师生要依法照章办事。由于责任心不强或擅离职守等失职行为而引发的安全事故,学校将根据情节轻重分别给予批评教育、扣除考核分、取消评优选先赔偿经济损失、落聘、行政处分等处理。
二、严格校车管理,措施规范到位。
我校现有学生校车15辆,共计接送中小学学生1500余人。自学校开办以来,开始使用校车接送学生以来,学校时刻绷紧安全管理这根弦,始终将校车管理工作放在重要地位,以保障校车运营安全、规范、有序。具体做法如下:
(一)加强管理,落实责任。
1、学校成立班校管理领导小组,统筹管理校车工作。
2、建立健全校车管理档案,包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。
2、每年开学之初,学校首先要与校车司机签订《校车司机安全责任书》,使校车司机明确自己的职责,确保安全运营。
3、建立了驾驶员定期培训制度,每星期召开驾驶员安全工作会议,集中学习交通安全知识,通报前段时间车辆运营情况,指出存在的问题和改进措施,切实提高驾驶员的安全意识。
4、每辆车上安排有一名随车教师,开学初学校与随车教师签订《随车教师安全责任书》,明确随车教师职责,提高随车教师安全意识。
(二)加强学生安全教育,强调文明乘车。
1、学校经常开展形式多样的安全教育活动,不断规范学生的乘车行为,引导学生安全乘车、文明乘车。
2、每班次班车上有一名责任心强的学生车队长,负责对乘车学生进行督导,将违反文明乘车规定的学生进行记录,记录结果列入班级考核。
(三)做好校车协调工作,保障班车合理运营。
学校根据学生的数量、路程的远近,设置了每辆车的运行路线、班次、乘坐时间和学生数等,尽量做到每位学生都受益,两年来,从未在司机中间出现纠纷,也未出现学生家长与司机间的纠纷。学校还根据不同的季节,科学、合理地安排校车运营时间。
(四)加强校车的监管力度,及时排查安全隐患。
学校不定时对班车进行检查,督促保养车辆。严禁车辆带病上路、司机酒后驾驶、超速行驶、超员超载等。对于违反交通法规现象,做到及时发现,及时处理,坚决消除安全隐患,保证车辆运行安全。
三、安全教育活动丰富多彩,综合治理成效显著。
新学年以来,学校于第一周就与全体教职工、班主任、学生以及家长学习签订了安全责任书,明确了各方的安全职责。学校还通过“开学第一课”、开学典礼、主题班会、升旗仪式、宣传展板、安全法制教育大会、安全承诺签名活动、应急疏散撤离演练、重大活动之前等各种途径和形式,加大对广大师生的安全教育管理力度,不断增强其安全责任意识和防范能力。
由于学校领导高度重视,全体师生职责明确齐抓共管,部门积极参与和配合,两年来,我校师生未发生一起刑事案件和安全责任事故,学校及周边环境平安、和谐、稳定,全体教师在校园里勤奋愉快地工作和生活,同学们正在健康茁壮地成长,有力地促进了我校教育事业的进步与发展。学校校车安全工作责任重于泰山,关系着我校教育改革发展稳定的大局,关系着学校教育的整体形象,必须做到“警钟长鸣”。我校全体教职工将在上级部门的正确领导下,继续以对人民高度负责的精神,以对学生极端负责的态度,努力坚持“教育在先、预防为主”的原则,全力投身于学校安全教育管理工作之中,切实在各自的工作岗位上把安全工作抓紧、抓细、抓实、抓好,为继续确保全校师生的安全,维护社会稳定,促进我校教育事业持续健康发展做出自己新的贡献。
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