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水泥厂原料车间工作总结

　　时光如流水般匆匆流动，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，一定有许多的艰难困苦，将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编收集整理的水泥厂原料车间工作总结，欢迎大家分享。

水泥厂原料车间工作总结

　　水泥厂原料车间工作总结1

　　从四月份儿进场始，青松建化项目土建工程面临工期紧迫，现场施工条件不完善，分包商山东鸿海人员、设备不充足，图纸到场较慢等问题。但通过项目领导的支持和各个部门的大力配合，土建工作还是很快步入轨道，有条不紊的展开了。受地勘与实际施工不符、场地平整难度大等影响，工程前期进展缓慢。但面对困难我们没有退缩，反而激发出克服困难的斗志与激情，众人团结一心，众志成城，克服了各种限制条件。一面同业主和监理多方沟通；一方面与分包商积极协作解决问题，最终顺利完成场平、桩基、结构基础等前期施工任务。自7月份始，工程进入结构主体建设。10月份以来进入主体结构抢工阶段，具体情况不再赘述。土建工作自开始至今，无安全生产事故；工程进度与预期偏差不大；质量控制较好，得到甲方和监理方好评。很好的发扬了中材建设的施工作风，较好完成了项目部分配的任务。

　　以下就本人和土建部工作具体情况做简介：

　　一、本年度完成的工作：

　　新疆乌鲁木齐青松建材有限责任公司2×7500d/t熟料生产线工程，合同工期15个月，自进场以来，按照图纸设计，结合其它同类水泥厂建设的实践经验，项目部对土建工作做了总计划安排。目前，土建部分完成情况为：

　　煤预均化堆场、石灰石预均化堆场、辅料预均化堆场已交安；原煤堆棚、辅助原料堆棚、脱硫石膏堆棚已交安；石膏及混合材料堆棚：挡墙和网架柱施工完成；石膏破碎：土建主体已完成；煤破碎：卸车坑主体结构完成，转运站主体完成；石灰石破碎：卸车坑挡土墙完成；14.5m料斗完成；辅料破碎：料斗完成，挡土墙全部完成，主体结构完成；原料调配站：设备基础完成，电力室完成；原料粉磨：顶层（23.7m）平面砼浇筑完成；烧成窑头：主体结构全部完成，篦冷机基础施工完成；熟料库：主体结构完成，预应力张拉完成，室内回填土完成；水泥立磨：主体结构已完成，已完成交安；水泥粉磨：主体结构完成，设备基础完成；水泥调配：主体框架完成，库体完成；水泥库：12个库体全部完成；水泥汽车散装：主体框架完成；中控室：砌筑完成，抹灰完成；总降压变电站：主体结构全部完成；全场独立电力室：土建部分施工完成；输送：至水泥立磨之前输送段土建施工全部完成；全场电缆桥架预制完成。

　　然而，由于进入冬季施工以来，气温明显降低，施工条件恶劣，分包单位施工人员减少，工程机具受天气、气温影响不能正常工作等原因，造成实际进度与总进度计划有一定偏差。项目部适时分析各主客观因素，结合实际情况，先后多次找业主和施工方沟通，根据实际总工期的目标要求，利用现场专题会议、每周例会等形式，查明原因、找出问题、制订措施。协调各方“统一思想、强化督促管理力度、团结一致、鼓足干劲、真抓实干、争分夺秒”抓好每个阶段的冲刺，力争如期点火的总体目标实现。

　　二、工作中的'心得体会

　　作为土建部部长，我在质量管理上，牢固树立了“三个意识”，抓住“一个关键”。即：土建部全体员工树立“质量第一”的意识，将工程质量放在首位；现场管理人员树立“宁可万次徒劳，不可一次失误”的意识，不折不扣地督促和监督分包商按施工规范和技术标准施工。另外除切实按规范、规程、标准进行管理外，我的工作重点是实现“三个确保”：“确保砼强度”；“确保测量放线准确无误”；“确保有关设备安装的预埋件、预留洞位置精度”；严格要求我部门人员树立“铁面无私、不徇私情”的意识，在施工中严把各道质量关。

　　在技术环节上，我力争做到技术先行，及时解决问题。督促、监督分包商在工程施工前先做好施工技术策划，并在施工中严格执行公司、分公司、项目部三级技术交底制度。针对工程重点、难点编制专项技术措施、作业指导书，设置质量控制点，重点管理，如钢筋保护层控制、砼的浇捣质量等。

　　在工程进度上，面对工期紧迫，现场施工条件不完善，分包商山东鸿海人员、设备不充足，图纸到场较慢等问题。我部门没有退缩，反而激发出克服困难的斗志与激情，众人团结一心，众志成城，决心克服困难。一方面及时准确的向项目领导反映工程进展情况和影响工程进度的问题；一方面与业主协商施工方案变更问题；一方面积极与分包商积极协作，最终基本保证了土建施工进度。

　　在其它方面，施工现场严格按施工平面图布置，现场路面、砂石场地硬化。现场材料堆放整齐，要求一头齐，一般高，一条线，并且各种标识牌清晰齐全。施工现场，确定责任人，保持场区的清洁，施

　　工过程中严格三清六好，做到工完料清场地净，不野蛮施工，保证了施工场地的文明整洁。

　　同时，通过处理土建施工中存在的各种问题，我也意识到自身仍存在一些不足之处。比如，有时为了督促工程进度，与分包商沟通的时候没有特别注意语气方式；有些施工过程中存在的小问题没能及时向领导汇报，影响了领导对项目总体进展情况的判断等。在今后的工作当中，我会时刻提醒自己注意工作方式的转变，并进一步提升自己的综合素质和能力。

　　三．对项目管理的建议

　　我认为，青松建化项目管理工作有条不紊，卓有成效。但工程项目的管理本身就是一项繁琐复杂啊的工作，本项目管理上也会有一些不足之处。项目部在管理上应该进一步加强凝聚力与执行力。各部门之间的沟通协作应该进一步加强。只有项目部的凝聚力进一步加强，众志成城，各部门才能切实提高执行力，更有效率完成各项工作。

　　水泥厂原料车间工作总结2

　　在上半年的工作中也不是十全十美的，明确岗位制分工合作在实施过程中也遇到了一定的困难主要原因在于部分员工思想素质和觉悟不够高，班组长落实力度不强，最终以失败告终。在生产方面由于我生产工艺知识的缺乏导致了很多生产工艺过程控制问题没有及时得到解决和处理，导致熟料质量的波动大最终影响了混合材的掺加量，给公司带来了一定的经济损失，在今后的工作中我一定要加强对生产工艺知识的学习和实践。

　　虽然企业一直强调坚持以人为本，爱厂如家，能真正把企业当做自己的家，但一部分员工仍然思想消极，情绪低落，抱着“当一天和尚撞一天钟”的思想，加之上半年水泥建材市场的低迷导

　　致很多员工思想情绪波动大，人员流动也是出现罕见的高峰，三番五次的折腾，最终给自己的生活出了难题，给企业也带来了不必要的.麻烦，这些现象我有不可推卸的责任没有做好员工的思想工作。

　　为此今后，我将加强学习，提高思想觉悟、工作能力和管理水平特别是关于生产工艺的相关知识;我将与分厂所有班组长一起带领全体员工探讨生产技术，解决包括现场管理、操作技术提升等诸多不足切实解决好生产问题和职工切身利益在内的系列问题，促进分厂健康长远发展。

　　水泥厂原料车间工作总结3

　　一生一世，一夏一冬，我在水泥企业又虚度一年，在这一年里，现将个人总结如下：

　　重新审视自己走过的路，慢慢的随着时间的变化，我觉得我们长大了。不再是那个整天没有责任心，对事情漠不关心的调皮鬼了。走出了学校，我们就是社会的一员了。我们要学会面对社会、面对各种各样的人和事。在企业，我对工作有了更深的理解。在企业的天空下，只要你有能力，总会给你搭建一个没有边界的舞台。

　　首先，要充分的认识自己。既要看到自己的长处，也要看到自己的短处；既看到取得的成绩，也要看到存在的问题；既要看到自己的过去又要看到将来和努力的方向。做到经常检查和审视自己所做过的工作，查找不足，积极的反省，虚心听取上级、同级、下级及亲友的批评，认真总结经验教训，做到打一仗进一步。

　　其次，要相信自己，自信是成功的秘诀。自信要做到三戒：一戒过分自信；二戒自负，自认为了不起，听不进别人的意见；三戒自满，不要因为学到点本事就沾沾自喜。

　　再次，自强是情商的核心，也是实现人生目标的根本。从三个主要方面努力：一要有高度的热情；二要有科学的`方法；三必须加强自身的学习。学习修炼品性、学习脚踏实地。

　　千里之行，始于足下。我们必须从现在做起，从点滴做起，从身边的小事做起。不断的提升和完善自己，为企业事业的建设和发展做出自己应有的贡献。

　　雪莱说：冬天来了春天还会远吗？而我说：秋天来了冬天还远吗？秋意浓浓，轻风萧瑟。回想起来我们是去年这时候来到企业的。这一年真的过得好快。

　　许多人都在感慨企业骄人的成绩和高速的发展。其实答案很简单，就是因为我们怀有同一个目标，因为我们企业人的那股傻劲、那股拼劲。让我们继续传承企业“团结、创新、敬业、奉献”精神，努力进取，早日把企业建设成世界知名品牌而奋斗。

　　水泥厂原料车间工作总结4

　　三年来，xxxx公司物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理责任，较好的完成了全年各项工作任务。我物流部根据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在考虑需求数量、采购时间、供应商的供货期、到货率等因素的情况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的及时供应和生产能够连续进行以及销售交货的及时和完好率。

　　一、运输主要工作如下：

　　1.运输战略：

　　建立完善的物流配送体系，保证按客户的需要及时准确的配送货物，也使原材料及时送达以保证生产的正常运行，在第八年公司物流部的努力下，通过衡量成本费用和服务水平，确定了以下几种配送方式，：

　　(1)与中联国际物流运输公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

　　(2)针对原材料的运输，我们选择铁路运输，因为第一，单位价格比较便宜;第二，虽然运输时间比公路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题;综合两个原因，我们选用铁路运输原材料。并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节省支出。

　　(3)针对产成品，若是本地客户，因为只有本地运输，因此只能选用公路运输;若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。

　　(4)针对生产设备，我们只有通过谈判，获得折扣，节省支出。

　　2.仓储战略：

　　建立合理的仓库储存计划，保证客户需求的同时，节省仓储费用。

　　(1)针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。

　　(2)针对半成品，我们则选择外包给第三方物流公司操作，这样可以节省成本。

　　3.付款方式：

　　尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。

　　二、运输方案分析总结

　　在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输形成整车运输，充分利用资源，不浪费丝毫运输空间，所以没有出现零担运输情况，减低了运输费用，第二是与第三方物流公司深入协商，减少运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。总的来说，第八年的运输工作做得还是比较成功，而且我们利用运输成本较低的优势，在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用，因而提高了我们公司的品牌形象，也使得产品单位售价有所提高，增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

　　三、仓储方案：

　　(1)针对原材料，我们与供应商建立合作伙伴关系，采取大批量购买的方式，不仅节约采购成本，而且，我们的库存是暂存于供应商中，什么时候需要，就直接去取货，这样就可以节省仓库空间，节省仓储费用。

　　(2)针对产成品，我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系，当储存量大于仓库可容纳量时，建议立即发货运往客户，这样就可以腾出仓库空间，不必租用第三方仓库，从而节省仓储费用。

　　(3)针对半成品，因为本公司没有半成品仓，所以我们选择外包给第三方物流公司操作，既可以节省管理费用，又可以保证及时供应，这样就可大大节省成本。

　　四、仓储方案分析总结

　　(1)原材料仓储方面，实际支出与计划支出是相等的，原因在于，我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，我们与供应商建立了良好的合作关系，保证到货率以及及格率高达99%甚至100%，而且，与第三方物流公司签署合同，保证每月运输，使运回来的原材料能尽快的投入生产，不必占用库存，也不会造成多余的.库存，从而占用资金，加大费用支出。

　　(2)在产成品方面，实际支出与计划支出也是相等的，原因在于，我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内，只要保证了这一点，就不必租用仓库，也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点，首先，我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨，为了减少库存费用，决定根据生产量，及时地将货物运出，一方面可以保证库存占用减少，另一方面，可以通过提高到货速度从而提高客户满意度，其次，就是与客户签订合同，与客户结成良好关系，保证供货及时。

　　(3)在半成品方面，实际支出是比计划支出少了343元，减少幅度有2%，虽然表面看起来不会很多，但实际是减少了一部分支出，对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有，首先，我们与第三方物流公司结成良好的合作关系，以保证价格最低，质量最优;其次，我们的存储量比较大，一次性签署一年的合同，以获得批量折扣;再次，尽量采取即期付款方式，从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后，已经缩减了很多，费用支出不算大，因此完全可以取得现金折扣。

　　总结第十年的工作，我们也有许多不足之处：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，对税金计算，商业折扣的相关规定，现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰，在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生，物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍夸克公司的飞速发展，工程分包还在起步阶段，外部物流公司只有1家，处于垄断地位，有些价格高，却无法议价。

　　配合支持是我们xxxx公司所有部门，积极主动的完善企业的运输仓储方案，是我们物流部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。

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