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物流类实习报告

时间:2024-10-28 23:57:23 实习报告 我要投稿

关于物流类实习报告合集9篇

  在经济发展迅速的今天,报告十分的重要,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编为大家整理的物流类实习报告9篇,希望对大家有所帮助。

关于物流类实习报告合集9篇

物流类实习报告 篇1

  一、前言

  在我们即将结束的四年大学生活时刻,学校给予我们大四学生将近一个学期的时间直接接触物流公司。

  在这将近一个学期的时间里,我大概用了两个月的时间在福建盛辉集团长沙公司实习,其中包括为期半个月的总部培训。在实习的期间,自己比较深入的了解了平时只在书本上学到的物流专业知识和一些物流公司的运营操作。这些认识是大学期间学校帮我们联系一些公司让我们实地感受什么是物流的实习完全不同的,那个时候我们只是大体的了解并且是完全参观式的,本次的毕业实习是把自己放到一个会因为自己工作的质量的好坏而影响到公司运营状态的地方。在这个实习的地方不能随便的参观就了事的,我们要运用上自己的专业知识和处理问题的心态及能力。

  二、实习企业简介

  厦门xx物流集团创建于1992年,经营场所80多万平方米,自有运输车辆1500多部,员工7000多人,是集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、甩挂箱运输、仓储配送、货物包装分拣和汽车维修检测功能为一体的第三方物流企业。集团以福州为基地,联结海西、珠三角、长三角、京津唐、华中、西南六个片区物流中心。当前,已布设262多家分公司、办事处,开设通达全国的省际特快直达专线和甩挂运输专线,经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、中国民营物流十强企业、全国物流业与制造业联动示范企业、全国首批甩挂运输试点单位。

  集团成立20年来,始终坚持“发展集约经济,建设现代物流”的企业主题,积极推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之道。20xx年,在全省同行中率先通过ISO9001:20xx国际标准质量管理体系认证;20xx年,对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”;20xx年,开发并建成“信息技术运营管理系统”;20xx年,引进GPS卫星定位系统和开发第二套信息技术运营管理系统(ERP);20xx年,建立并推广全国客服呼叫中心,系列举措为对接物联网、推广条形码、卫星导航、通信技术等,实现智能化管理奠定了坚实的基础,为集团保持平稳较快发展提供了强大的发展后劲。

  长期以来,集团始终坚守“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的服务理念,着力打造企业文化及服务品牌,取得了显著的成效,得到了社会各界的广泛赞誉。20xx年,“盛辉”商标被认定为福建省著名商标;20xx年2月,“盛辉”字号获得福建省企业知名字号认定,同年4月,“盛辉”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。集团先后获评全国五一劳动奖单位、全国创先争优先进基层党组织、全国模范劳动关系和谐企业、全国模范职工之家、全国企业工会工作红旗单位、全国厂务公开民主管理先进单位、全国抗震救灾重建家园工人先锋号、全国就业与社会保障先进民营企业、全国民营企业思想政治工作先进单位、全国民营企业文化建设先进单位、中国物流诚信企业、全国企业文化优秀案例单位等10项全国荣誉。

  福建省厦门xx物流集团长沙公司是集团下属的一级公司,创立于20xx年12月,位于交通便利的中意路南大门货运交易中心,现有员工30余人,开通了长沙— —厦门和长沙——福州两条专线,在市区繁华的高桥市场和马王堆均设有办事处。

  公司一直都在为客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务,在长沙物流市场占据领先地位,拥有一批稳定的客户群。回首十一年多的创业历程,长沙盛辉从无到有,从初具规模再到飞速发展,业务范围逐步扩大,成为现在为客户提供代收货款、上门接送货物等综合性物流服务的第三方物流企业。这来之不易的一点一滴都是长沙盛辉人辛勤耕耘,默默奉献,用心经营的成果。特别是在集团总部战略决策和战略部署下,长沙盛辉依托集团强大的后盾,凝聚全体员工的智慧,群策群力,制定了一系列符合长沙公司实际的规章制度,规范了员工的行为,明确了员工职责,提高了大家的工作积极性,更好地为客户服务,赢得了客户的赞赏!

  厦门xx物流集团将继续坚持“做实、做强、做大、做久”的发展战略,秉承“客户至上、服务社会”的企业宗旨,竭诚为广大客户提供专业化、标准化和个性化的现代物流服务。

  三、实习企业的现状与存在的问题

  福建盛辉集团长沙公司实习一个多月的时间,体会到了公司一直都在为客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务,在长沙物流市场占据领先地位,拥有一批稳定的客户群。公司为客户提供代收货款、上门接送货物等综合性物流服务。

  在感受一家大规模的`物流公司运营的规范和专业的同时也发现了本公司存在的一些问题:

  1.本公司作为长沙总部但是零担太少,只有部分的长期签单客户如:德哥、大唐、当家小子等。这直接导致从福州过来的甩挂车在本网点滞留时间太长,有的甚至长达一个星期,太浪费公司资源和占用本网点的场地。

  2.公司的仓库管理存在很大的问题。我们是一个服务型的公司,做的就是服务,作为一个第三方物流服务公司,没有良好的仓库管理就很难有很好的服务条件。

  3.在货物中转到高桥和马王堆时,经常出现有单无货或有货无单的情况,然后系统给客户发出错误的信息,导致客户的满意度大大的下降。

  4.客户改单难。有时候发货方不知道我们在长沙有几个点就直接开到长沙,但是长沙的范围很大,货物到达目的地时通知客户提货,由于距离的问题很容易引起客户的不满和和直接不来提货,让货物一直积压在仓库。

  5.司机不积极的配合配载人员的工作,挑货捻货,以致有些不好的装载的货物在本网点积压时间过长,客户不能及时的收到货物。大大的增加了客户对于我们“我来送,我最快”的疑问,更甚者有些客户直接质疑我们物流百强的真假,直接说出愿再次选择我们公司走货。

  6.公司的外协合作利润太少。在做外协专员录入外协中转费用的时候,发现本公司的中转费用很多都高于公司划分给我们的中转费,导致原本应该要盈利的外协部门一直处于亏损状态。

  7.公司的部分人员的工作积极性不高,责任心不强,让客户觉得公司工作人员工作态度太傲慢。直接影响公司在客户心中的形象。

  8.公司规定的可以直达的线路太少,即便是客户从长沙到广州也要先到福州中转,有时候规范化是可以促进经济效益,但是太过于死板,不根据各个地方的实际情况而统一服从一条总部的发展方式是很难走出长沙盛辉的特色的。要想在长沙这物流行业里脱颖而出不单要满足客户的需求,更要有自己的发展特色。

  四、对策与建议

  在公司一个多月的时间,对公司的基本流程有了一个较全面的了解。期间我们有过两次大型的会议,结合在会议中的体会和自己所学的一些专业知识,针对

  以上存在的一些问题提出以下一些建议:

  1. 拓展维护客户群体,巩固提升市场份额。面对不景气的市场环境,我们要早谋划、多投入,更加注重市场的开发与维护工作。时时关注市场信息,分析市场行情,强化营销运作,促成战略合作。通过维护现有客户群体,建立客户档案,加强客户回访交流,及时了解客户需求,深度挖掘客户潜力;零担太少,我们可以效仿顺丰等物流公司,在是中心或更远的地方设立一些小网点,公司定时安排车辆过去接货。在货物接到四大网点的时候在进行系统的录入。方便公司形成点——线——面,全面的覆盖长沙。提高公司零担业务的同时公司应该设立一个市场部,积极参与大客户招投标工作,不断拓展新业务,确保经济效益;在长沙物流行业竞争日益激烈的时候,大大小小的物流公司更是数不胜数。要想在众多物流公司中鹤立鸡群,保住我们百强企业的优势,就要大胆的走到客户的面前,让更多的客户了解我们盛辉的优势。

  2.仓库的管理需要卸货工的积极配合和管理人员的高度重视。在仓库设立一个现场管理人员管理仓库的摆放的同时要把仓库进行区域划分,对来公司的固定车辆设立专门的区域,一些中转货物设立专门区域,让仓库的货物实现区域化,方便客户的提货。同时,货车到达本公司卸货时一定要有一位对单员,确定货物到本公司时是不是存在有单无货或有货无单或货物已破损等一些问题,在对单员对完单的时候应及时的反应给办公室的人员,让办公室人员及时的做卸车反馈。

  3.货物中转高桥和马王堆的时候,司机要积极的配合配载人员的安排,努力做到“按单拿货”,当然,针对个别的客户可以进行适当的调度,但是,货物一定不能积压太长,在上一天没有及时中转出去的货物第二天一定要中转出去。 对于改单到高桥和马王堆的货物,我们可以有调节的让一些老客户或是改单难的客户直接在本网点结束流程后在开一张单到高桥或马王堆,等到那边的流程结束以后再把费用结算到总部来,当然,这个必定会增加员工的工作量,可是我们做的就是服务,没有客户了,我们便连服务的对象都没有,那么公司如何立足,如何发展。

  4.公司的外协货物在联系外协物流公司的时候应该选择多个物流外转公司,在这些公司里选择我们相对盈利较大的外协公司的同时还可以让他们有竞争的压力,那么对于我公司而言就是一个很好的外协环境,更利于缩短货物外协的时间,充分的满足客户“快”的要求。同时,本公司的外协司机应该在多一位,本网点外协的货物一般较多,有时候外协司机根本忙不过来导致一些货物被遗忘,引起客户的不满。

  5. 注重人文关怀,提高员工幸福指数。对于提高员工的工作积极性,首先要员工认可公司文化,然后举行一些可以促进员工感情的活动,比如举办聚餐、文艺娱乐活动、拔河比赛、演讲比赛等。同时,要深入了解员工的想法,充分的满足员工一些实际可以满足的要求,提高员工对公司的忠诚度以此提高员工的工作积极性。

  6.与时俱进,拓宽思路。当今知识经济时代,我们只有努力提高各方面的知识素养,自觉学习各种科学文化知识,主动加快知识更新,优化知识结构,拓宽眼界和视野,才能赢得主动、赢得优势、赢得未来。进行数据统计分析,做精做细,加强内部各项成本、费用、业务等一大批看来杂乱无章的信息进行萃取和提炼,分析出公司的实际经营状况,以数据说话,发挥优势,改进不科学工作方式,化弱势为优势,赢得市场。同时,我们要以顾客需求为导向,及时的调整运营策略,不断创新,提供增值及差异化的需求,践诺“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的质量标准,与客户同进步,共创价值,赢得市场。

  五、实习的收获体会

  通过这次毕业实习,我学到了很多,不但书本上的知识得到了加强,而且扩充了自己的知识面和社会阅历。在本次实习中我在学校里学到的有关物流系统(ERP系统)实习的成果得到了很好的锻炼机会,对一些物流公司的系统运营操作了解的更加深彻、详细。通过这次实习还加强了我的思考能力、动手能力和直接面对客户帮助客户解决一些问题的反应。

  当然,在本次的实习过程中我也充分的了解到了自己要学的东西太多了,不单是指知识上的,还有更多的是如何和一起工作的老员工处事的技巧以及在解决一些非常特殊案例的客户时的态度。

  同时,感谢张思军老师在实习期间对我的指导,让我们能够顺利的完成这次毕业实习报告。

  致谢

  历经一个多月的实习的过程中,我在学习上、思想上和工作上都受益非浅,这除了自身的努力外,与毕业论文指导老师、同学、朋友和新同事的关心、支持、鼓励和教导是分不开的。

  在实习的过程中, 新环境中的同事对我倾注了大量的心血,从什么都不懂到了解整个公司的基本运营和公司系统的操作,从是不是出错,到一遍又一遍地指出每次出错的具体原因,耐心教导,循循善诱,在此我表示衷心感谢。同时我们还要感谢在我实习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我们的同学和朋友。

  毕业实习可以说是一次系统的学习,实习的圆满结束,让我在其中学到了许多,尤其是学会了合作,懂得了合作造就的效益和成果。同时,也让我再一次的比较现实的了解了物流的规划和设计的重要性。

  在这里再次感谢和我一起工作并且不断帮助和教导的老同事们,还有对我精心指导的老师!

物流类实习报告 篇2

  怀着对未来的憧憬和生活,我进入了新疆交通职业技术学院(xx物流管理班),透过一年半对《现代物流基础》,《物流法律与法规》,《物流仓储》,《物流货贷》,《会计》,《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习,对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

  我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢

  抱着这种想法,我走进了新疆xx物流公司。在那里,我学习了更为有用的,直接的,物流知识,而每一天点货和装卸活动,又增强了我的'实战潜力,使我们迈出了成功的一步。

  我感觉,在“xx”里,我们学到的知识很多,并不是说把我们安排在了仓储部,就要把自己定义为一个搬运工,只要善观察,勤思考,就能发现,并且悟出很多更为直接的物流知识。

物流类实习报告 篇3

  一、实习目的:

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习过程:

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国实习 公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的`物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

物流类实习报告 篇4

  认识实习是我系物流管理专业的学生在初步学习专业课程之时进行的一个重要的教学环节。其主要目的和任务是:初步了解工业企业日常运作及物流管理的一般概论,为日后的专业学习、生产实习和实际工作打好良好基础。

  一、实习目的和要求

  1、实习目的:

  (1) 了解生产经营全过程及物流一般流程,了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用,培养我们对本专业的兴趣,进而提高学习物流管理专业知识的主动性和积极性。

  (2) 认真学习观察生产经营企业的工作过程,丰富感性认识,为学好后续的专业课打下基础。

  (3) 树立热爱专业的热情的意识,强化组织纪律观念,提高思想道德素质。

  2、实习要求:

  (1) 全面概貌性的了解工业企业产品生产过程、工艺流程、机构设计、人员分工、企业管理等企业概况,了解实习单位规模及其在国民经济中的作用与地位,了解物流在企业中的作用于地位。

  (2) 重视实践,尊敬老师、管理人员和工人师傅虚心听取教育,认真做好记录。

  (3) 遵守实习单位规章制度。

  (4) 通过实习,学会观察、调查研究、搜集资料提高认识问题思考问题的能力。

  二、实习方式

  1、企业考察

  根据实际情况,实习采取教师带队方式进行企业考察,主要通过对企业的观察分析、调查研究、听企业领导的讲解,做好实习日记。

  2、听专题报告

  在实习开始,请有经验的教师领导或各有关人员请教等来了解企业实际情况,机实习记律要求。或在实习过程中作专题报告。

  三、前期工作

  (1) 12月27号上舞在三栋108开实习动员大会。

  (2) 12月28号在图书馆门口分成1、2组。

  四、开展实习活动

  1、12月28日,走访昌大瑞丰。

  2、12月30日,走访联创电子。

  3、 1月4日,走访江报集团。

  4、 1月6日,走访联创光电。

  五、实地实习

  (一)昌大瑞丰

  江西昌大瑞丰科技发展有限公司是从事第三方物流业务的专业公司,目前,公司已在南昌高新技术开发区购地480亩,创办昌大瑞丰科技工业园,并规划建设60000平方米物流仓库等物流、办公设施的昌大瑞丰物流中心,现已建成30000平方米仓库,1万方米的停车坪。考虑到企业发展需要,公司拟与国内外大型物流专业企业合资合作,引进资金、技术,建设和完善物流中心设施和功能,做大做强物流产业。

  昌大瑞丰物流中心地处南昌国家高新技术产业开发区,位于昌东大道与城东一路的交汇处,距离南昌火车站10公里,距赣江水运港口10公里,距昌北国际机场25公里,东连京福高速,交通便利。江西昌大瑞丰科技发展有限公司物流机械化作业程度高,并建设一套物流信息管理系统。业务范围包括货物仓储、运输、装卸、分拔、配送、普通货物的分包与包装、货运代理、代理报关和信息系统等。

  市场分析

  1、物流产业是国家、江西省和南昌市政府支持和鼓励发展的产业。昌大瑞丰物流项目,具有区位和交通优势,在布局上符合南昌市物流发展规划的要求。

  2、南昌市批发零售业、仓储业和交通运输业等物流主体行业现有仓库设施陈旧,设备老化,从事现代物流的技术含量不高,管理思想和信息化管理手段落后,还不能有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理,已不能适应现代物流要求。另外,随着城市规划力度的加大、市内地价的`增值和对城区的交通管制,原先位于市区的仓库必将迁出中心城区,这些仓库约占整个南昌市的仓储容量的一半,许多企业不得不寻找新的仓储地点。这给南昌的物流企业带来了无限的商机。

  3、南昌市作为江西省的中心城市,可以辐射整个江西,随着江西经济的快速发展,必将带动南昌现代物流产业高速发展。

  (二)联创电子

  江西联创电子有限公司是江西省电子集团公司和台资企业于20xx年8月合资而设立的一个中外合资企业,注册资本3亿元人民币。其中江西省电子集团公司占33.33 %,英孚国际投资有限公司占注册资本的5.69%,江西联创光电科技股份有限公司占注册资本的10%,金冠国际有限公司占注册资本的28.9%,全力资产管理有限公司占注册资本的22.08%。

  公司发展

  20xx年8月8日《联创声像科技园》的开工,标志着为移动通信配套关键零部件制造基地的建设拉开帷幕。公司投资建设的“联创声像科技园”座落于南昌国家高新技术产业开发区,位于赣江之滨富大有堤与京东大道交汇处,占地327亩,规划总投资10亿元,高起点建设电阻、电容式触摸屏生产线、光学及影像产业生产线、微型电声器件生产线,是一家专业从事研发、生产为手机及笔记本电脑配套关键“声、光、电”零部件的高科技企业。

  20xx年公司投资19000万元,实施了《摄像模组、光学元件产业化》项目:引进新股东成熟的摄像模组、光学元件产品生产技术及关键技术、管理人才,购置摄像模组、光学元件生产设备、仪器(含工模夹具)建立摄像模组、光学元件生产线。项目建成后,形成年产摄像模组1200万只、光学元件3600万颗的能力,年新增销售收入6.5亿元,利税8500万元。

  (三)江报集团

  江西江报传媒彩印有限公司时江西日报报业集团精心打造的一家全新体制的股份制公司。公司坐落在美丽的昌北经济技术开发区玉屏西大街江西日报社信息产业园内,公司初期投资3200元。印前采用先进的方正雕龙CTP直接制版系统,F6000、网屏5055发排机;印刷设备拥有新进口的全新日产秋山双面八色平板印刷机和德国罗兰700四色彩印机、大度轮转印刷机等;印后有ZXJD45O/25胶订联动线等系列配套设备。可承接各种纸质印刷品,如:画册、杂志、书刊、DM单、精品报纸、台历挂历、各样式礼品包装盒等。

  公司自开办以来,产品的质量、服务、时效受到了广大客户的一致好评,公司将继续秉承着以“诚信为本,质量取胜”的宗旨,在努力实现公司最佳效益的同时,也将以热情周到的服务、优良的品质真心回馈广大客户的厚爱。回顾公司发展历程的每一个烙印,都凝聚着大家心心印证的辛苦和汗水。原我们能够携手成长,共同走向辉煌的明天!

  随着公司的发展及市场的需要,我公司诚聘有一定理论基础、热心印刷事业的新同事加入我们的员工队伍。

  (四)联创光电

  江西联创光电科技股份有限公司南昌分公司,坐落在南昌高新开发区内,有员工500余人,其中专业技术人员120余人,固定资产6000万元。

  公司拥有年产2亿只片式LED、4亿只高亮度单灯以及年生产1500万只数码显示器件、LED背侧光源的生产线。产品有:全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED单灯、功率型LED器件、各种数码显示器件、专用显示模块及LED背侧光源等。

  公司是南昌国家半导体照明工程产业化基地核心企业,具有较强的产品设计、开发能力,建有完善的产品销售网络和高效的售后服务体系。公司致力于生产节能、绿色、环保、高寿命产品LED,以质量第一、信誉第一的宗旨竭诚为广大客户提供一流的产品和优良快速的服务。

  六、实习感想

  经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

物流类实习报告 篇5

  本人在XX学院经过一年的《仓储管理与配送中心》的学习,对仓储和配送的定义以及基本功能,还有各个工作流程都有了一定的理论基础,但是大家都知道,我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,学校给我们物流专业的同学安排了为期四天的室内实训,以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。四天的实训转眼间就要结束了,回顾这四天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这四天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用。

  一.前言

  1.时间:20xx年3月3号—6号

  2.地点:XX市XX区XX基地

  3.对象:XX物流企业集团有限公司

  4.范围:XXXX的A,B仓库

  5.目的:综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练,是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。

  6.经过:培训员带我们去仓库参观

  7.采用的方法:参观,了解

  8.调查对象的基本情况、历史背景:宝供物流企业集团有限公司(P.G.LOGISTICSGROUPCO.,LTD)创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标:创造世界一流的物流企业。

  9.调查后的结论:更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。

  二.主体

  在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作。在这次实训中,培训员带我们进入宝供的B仓库那里参观就说,从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下面,出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米,只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的。

  在进库这个项目中,也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库:货物从工厂直接转运过来CDC中转仓库,宝供帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天大概安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形,应该根据质量实检报告这份单据来找原因,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂:直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反馈给客户。货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品。

  在出库这个项目中,由系统下单,分配最后截单,与客户沟通之后就可以转到仓库中,制造仓库清单。立体仓库与平地仓库的区别:立体仓库具有大,整齐有序的有点,但是它的运输速度不如平底仓库,出货效率小,作业面积小,总的来说立体仓库的优点是大过平底仓库。

  在条码技术实训项目中,我们进行了条码设备的操作,熟练掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的,条码虽小但却贯穿了整个物流活动,是联系各个环节和追踪货物的关键。

  在运输调度实训项目中,根据实际案例,首先进行数据资料的录入,再按照提供的货物进行车辆的选型,将货物合理的分配,确保每辆车都达到满载,如果出现车辆不足,那要通过与其它企业联系租用车辆。整个过程中,我们不仅掌握了车辆调度系统的操作,而且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。

  在电子拣货标签实训项目中,我们操作了电子拣货系统及电子标签货架,理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。掌握了系统的操作及拣货的流程。

  在商务与合同实训项目中,了解了获取客户资料的途径、方法,并掌握了对客户资料的建立维护,能够快速、正确地录入客户资料,明确了各个报价费用项目的含义,掌握了报价操作流程。了解了对合同的报价时间和仓位进行修改。

  在仓储配送实训项目中,我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进行录入和维护,针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟悉掌握了整个操作流程。

  在模拟中基本掌握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。

  这次实训可以说是相当成功的一次实训,使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解,是我们更加接近了实际,为今后的工作奠定了基础。

  三.结尾

  在实训的过程中发现了一些问题,以下就是我提出的建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的`方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网。

  6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  短短了四天过去了,通过四天的物流综合实训,学到了很多课本无法展现的知识,掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法,同时加深了对物流的理解,深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面,一切的物质生产都离不开物流,因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。

  通过这次实习,确实加深了我对物流管理知识的理解,丰富了我的物流管理知识,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时,由于时间短暂,感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。从中我认识到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业,它所提供的产品是无形的服务,物流管理是一种全方位、多功能的管理,同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

物流类实习报告 篇6

  一. 实习动机:经过对物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

  二. 实习目的: 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三. 实习单位简介:

  1.公司介绍:

  中外运公司是中国物流业异军突起的新兴物流企业,具备国内道路运输许可资质。其业务涵盖国内零担运输、仓储包装、城际快运、整车包车、代收货款等业务,可为客户提供全方位的物流服务。公司以建立中国最具实力的专业市场物流企业为经营目标、以人才经营为核心、以品牌经营为导向,专注于做好一件事——为专业市场物流提速。公司斥巨资自建网络、自购车辆、组建资历深厚的经营管理班底,致力于为客户提供准时、安全、诚信、专业的综合性物流服务。目前在天津已经形成以北京为中心辐射整个华北网络布局,中国外运 正在以良好的态势快速向前发展……

  2.公司设施:

  1). 车辆,公司拥有500多辆车.同时拥有几个车队,可调动较近车辆。

  2).公司仓库:公司拥有大型的运作场地,仓储和运作一体。空间高度为3米。总设计面积80000平方米。该类型的运作场地的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于中国外运这种经营多种业务的物流公司进行转趟运作。

  3).信息服务系统:我们公司拥有先进的管理系统软件。操作方便,简单。能对客户的需要提供最大的帮助,更能及时准确的反映出公司的一切运转情况。为公司的发展提供了良好的服务环境!确保了公司各环节的正常运行!

  四.实习内容:

  实习的地方是天津市大港区。职位是业务调度员,将物流操作过程的各个环节进行衔接处理、调度。早上货物扫描到站,由转趟司机运送到站,业务员进行派送。进行货单、回单的签回,运费和代收货款的追收。监督务必在12:00之前对早上到站货物派完,然后是收件流程--大客户固定时间取件,月结客户业务员约定时间取件,其他客户公司客服部电话通知业务员取件。核查中午12:00司机对各个站点进行上车扫描接货转趟到公司运作部,其中北京件到运作部直接转走确保下午准时到达,另外河北地方和山东货物到库单独运作然后转到天津各分公司确保下午准时到达.由公司运作员对货物进行进库扫描,然后同城件先也区为单位对货物进行分拣,在也站点进行分拣,确认无错分后也站点为单位对货物进行出库扫描由值班业务员带回站点进行派送,进行货单.回单的签回,运费和带收货款的追收。然后就是国内件的.运作,由国内运作员对货物进行-分拣-打包-出库扫描-然后由司机运到航空公司发到国内各分公司和服务点。公司的这种直接运作模式大大减少了公司的运作成本,也为公司节省了不少人力和物力,也赢的了不少时间。

  五.建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化运作场地,也不要去租用那些老式破旧的仓库做运作场地,使企业自己本身的形象提高。

  2.公司应该考虑到进出货时的管理,不耽误时间,因此要对货物分类,堆放要整齐合理,以免混乱。

  3.公司应该另外准备一间仓库,使那些有问题的货物有地方储存。

  4.公司应该将文件和货物分开,不能混乱运作。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,使公司具备良好的查询服务系统。

  6.应多重视专业人才的培养(特别是业务员和客服人员),提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴其他公司的先进技术,使企业更好地向前发展。

  六.实习体会:

  经过实习,收获了很多。走出象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。现在才清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,公司的服务方式即门到门的服务,而且是对客户承诺时限的。因此,在工作中我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该有吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  此次实习还存在很多遗憾,只初步了解了中国外运的发展情况,在这里感谢中国外运给我提供了这次机会,它为我走上工作岗位积累了经验,奠定了基础。通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到到实际上,实践是

物流类实习报告 篇7

  本人是物流专业的学生,这段时间来在物流公司实习,了解了很多也学习到了很多,下方是我实习时候的一些心得和报告!

  一、实习目标

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

  二、实习请求

  了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析。并根据学习的理论提出自我的看法。

  三、实习感触

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的.落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。

  四、实习结论及推荐

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。

  2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

  3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往。面临一系列的困难,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自我企业的效益。

物流类实习报告 篇8

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的.理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

物流类实习报告 篇9

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过今年暑假短暂的实习,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。作为一名物流管理专业即将毕业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多积累一些实践经验。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的.是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  在这次实习中,我还对自己的人际交往上有了新的认识。首先,同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋友,不要在办公室中板着一张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处。还有就是,相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场

  上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。同时要学会谦让,“忍一时,风平浪静;退一步,海阔天空”这话不无道理。

  总而言之,在实习的的这20天时间里,使我学到了很多书本上无法学习到的东西。我将会把它当做我人生的一笔丰富的财富,将他更好的用到以后的工作和学习中。

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关于物流类实习报告合集9篇

  在经济发展迅速的今天,报告十分的重要,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编为大家整理的物流类实习报告9篇,希望对大家有所帮助。

关于物流类实习报告合集9篇

物流类实习报告 篇1

  一、前言

  在我们即将结束的四年大学生活时刻,学校给予我们大四学生将近一个学期的时间直接接触物流公司。

  在这将近一个学期的时间里,我大概用了两个月的时间在福建盛辉集团长沙公司实习,其中包括为期半个月的总部培训。在实习的期间,自己比较深入的了解了平时只在书本上学到的物流专业知识和一些物流公司的运营操作。这些认识是大学期间学校帮我们联系一些公司让我们实地感受什么是物流的实习完全不同的,那个时候我们只是大体的了解并且是完全参观式的,本次的毕业实习是把自己放到一个会因为自己工作的质量的好坏而影响到公司运营状态的地方。在这个实习的地方不能随便的参观就了事的,我们要运用上自己的专业知识和处理问题的心态及能力。

  二、实习企业简介

  厦门xx物流集团创建于1992年,经营场所80多万平方米,自有运输车辆1500多部,员工7000多人,是集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、甩挂箱运输、仓储配送、货物包装分拣和汽车维修检测功能为一体的第三方物流企业。集团以福州为基地,联结海西、珠三角、长三角、京津唐、华中、西南六个片区物流中心。当前,已布设262多家分公司、办事处,开设通达全国的省际特快直达专线和甩挂运输专线,经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、中国民营物流十强企业、全国物流业与制造业联动示范企业、全国首批甩挂运输试点单位。

  集团成立20年来,始终坚持“发展集约经济,建设现代物流”的企业主题,积极推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之道。20xx年,在全省同行中率先通过ISO9001:20xx国际标准质量管理体系认证;20xx年,对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”;20xx年,开发并建成“信息技术运营管理系统”;20xx年,引进GPS卫星定位系统和开发第二套信息技术运营管理系统(ERP);20xx年,建立并推广全国客服呼叫中心,系列举措为对接物联网、推广条形码、卫星导航、通信技术等,实现智能化管理奠定了坚实的基础,为集团保持平稳较快发展提供了强大的发展后劲。

  长期以来,集团始终坚守“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的服务理念,着力打造企业文化及服务品牌,取得了显著的成效,得到了社会各界的广泛赞誉。20xx年,“盛辉”商标被认定为福建省著名商标;20xx年2月,“盛辉”字号获得福建省企业知名字号认定,同年4月,“盛辉”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。集团先后获评全国五一劳动奖单位、全国创先争优先进基层党组织、全国模范劳动关系和谐企业、全国模范职工之家、全国企业工会工作红旗单位、全国厂务公开民主管理先进单位、全国抗震救灾重建家园工人先锋号、全国就业与社会保障先进民营企业、全国民营企业思想政治工作先进单位、全国民营企业文化建设先进单位、中国物流诚信企业、全国企业文化优秀案例单位等10项全国荣誉。

  福建省厦门xx物流集团长沙公司是集团下属的一级公司,创立于20xx年12月,位于交通便利的中意路南大门货运交易中心,现有员工30余人,开通了长沙— —厦门和长沙——福州两条专线,在市区繁华的高桥市场和马王堆均设有办事处。

  公司一直都在为客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务,在长沙物流市场占据领先地位,拥有一批稳定的客户群。回首十一年多的创业历程,长沙盛辉从无到有,从初具规模再到飞速发展,业务范围逐步扩大,成为现在为客户提供代收货款、上门接送货物等综合性物流服务的第三方物流企业。这来之不易的一点一滴都是长沙盛辉人辛勤耕耘,默默奉献,用心经营的成果。特别是在集团总部战略决策和战略部署下,长沙盛辉依托集团强大的后盾,凝聚全体员工的智慧,群策群力,制定了一系列符合长沙公司实际的规章制度,规范了员工的行为,明确了员工职责,提高了大家的工作积极性,更好地为客户服务,赢得了客户的赞赏!

  厦门xx物流集团将继续坚持“做实、做强、做大、做久”的发展战略,秉承“客户至上、服务社会”的企业宗旨,竭诚为广大客户提供专业化、标准化和个性化的现代物流服务。

  三、实习企业的现状与存在的问题

  福建盛辉集团长沙公司实习一个多月的时间,体会到了公司一直都在为客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务,在长沙物流市场占据领先地位,拥有一批稳定的客户群。公司为客户提供代收货款、上门接送货物等综合性物流服务。

  在感受一家大规模的`物流公司运营的规范和专业的同时也发现了本公司存在的一些问题:

  1.本公司作为长沙总部但是零担太少,只有部分的长期签单客户如:德哥、大唐、当家小子等。这直接导致从福州过来的甩挂车在本网点滞留时间太长,有的甚至长达一个星期,太浪费公司资源和占用本网点的场地。

  2.公司的仓库管理存在很大的问题。我们是一个服务型的公司,做的就是服务,作为一个第三方物流服务公司,没有良好的仓库管理就很难有很好的服务条件。

  3.在货物中转到高桥和马王堆时,经常出现有单无货或有货无单的情况,然后系统给客户发出错误的信息,导致客户的满意度大大的下降。

  4.客户改单难。有时候发货方不知道我们在长沙有几个点就直接开到长沙,但是长沙的范围很大,货物到达目的地时通知客户提货,由于距离的问题很容易引起客户的不满和和直接不来提货,让货物一直积压在仓库。

  5.司机不积极的配合配载人员的工作,挑货捻货,以致有些不好的装载的货物在本网点积压时间过长,客户不能及时的收到货物。大大的增加了客户对于我们“我来送,我最快”的疑问,更甚者有些客户直接质疑我们物流百强的真假,直接说出愿再次选择我们公司走货。

  6.公司的外协合作利润太少。在做外协专员录入外协中转费用的时候,发现本公司的中转费用很多都高于公司划分给我们的中转费,导致原本应该要盈利的外协部门一直处于亏损状态。

  7.公司的部分人员的工作积极性不高,责任心不强,让客户觉得公司工作人员工作态度太傲慢。直接影响公司在客户心中的形象。

  8.公司规定的可以直达的线路太少,即便是客户从长沙到广州也要先到福州中转,有时候规范化是可以促进经济效益,但是太过于死板,不根据各个地方的实际情况而统一服从一条总部的发展方式是很难走出长沙盛辉的特色的。要想在长沙这物流行业里脱颖而出不单要满足客户的需求,更要有自己的发展特色。

  四、对策与建议

  在公司一个多月的时间,对公司的基本流程有了一个较全面的了解。期间我们有过两次大型的会议,结合在会议中的体会和自己所学的一些专业知识,针对

  以上存在的一些问题提出以下一些建议:

  1. 拓展维护客户群体,巩固提升市场份额。面对不景气的市场环境,我们要早谋划、多投入,更加注重市场的开发与维护工作。时时关注市场信息,分析市场行情,强化营销运作,促成战略合作。通过维护现有客户群体,建立客户档案,加强客户回访交流,及时了解客户需求,深度挖掘客户潜力;零担太少,我们可以效仿顺丰等物流公司,在是中心或更远的地方设立一些小网点,公司定时安排车辆过去接货。在货物接到四大网点的时候在进行系统的录入。方便公司形成点——线——面,全面的覆盖长沙。提高公司零担业务的同时公司应该设立一个市场部,积极参与大客户招投标工作,不断拓展新业务,确保经济效益;在长沙物流行业竞争日益激烈的时候,大大小小的物流公司更是数不胜数。要想在众多物流公司中鹤立鸡群,保住我们百强企业的优势,就要大胆的走到客户的面前,让更多的客户了解我们盛辉的优势。

  2.仓库的管理需要卸货工的积极配合和管理人员的高度重视。在仓库设立一个现场管理人员管理仓库的摆放的同时要把仓库进行区域划分,对来公司的固定车辆设立专门的区域,一些中转货物设立专门区域,让仓库的货物实现区域化,方便客户的提货。同时,货车到达本公司卸货时一定要有一位对单员,确定货物到本公司时是不是存在有单无货或有货无单或货物已破损等一些问题,在对单员对完单的时候应及时的反应给办公室的人员,让办公室人员及时的做卸车反馈。

  3.货物中转高桥和马王堆的时候,司机要积极的配合配载人员的安排,努力做到“按单拿货”,当然,针对个别的客户可以进行适当的调度,但是,货物一定不能积压太长,在上一天没有及时中转出去的货物第二天一定要中转出去。 对于改单到高桥和马王堆的货物,我们可以有调节的让一些老客户或是改单难的客户直接在本网点结束流程后在开一张单到高桥或马王堆,等到那边的流程结束以后再把费用结算到总部来,当然,这个必定会增加员工的工作量,可是我们做的就是服务,没有客户了,我们便连服务的对象都没有,那么公司如何立足,如何发展。

  4.公司的外协货物在联系外协物流公司的时候应该选择多个物流外转公司,在这些公司里选择我们相对盈利较大的外协公司的同时还可以让他们有竞争的压力,那么对于我公司而言就是一个很好的外协环境,更利于缩短货物外协的时间,充分的满足客户“快”的要求。同时,本公司的外协司机应该在多一位,本网点外协的货物一般较多,有时候外协司机根本忙不过来导致一些货物被遗忘,引起客户的不满。

  5. 注重人文关怀,提高员工幸福指数。对于提高员工的工作积极性,首先要员工认可公司文化,然后举行一些可以促进员工感情的活动,比如举办聚餐、文艺娱乐活动、拔河比赛、演讲比赛等。同时,要深入了解员工的想法,充分的满足员工一些实际可以满足的要求,提高员工对公司的忠诚度以此提高员工的工作积极性。

  6.与时俱进,拓宽思路。当今知识经济时代,我们只有努力提高各方面的知识素养,自觉学习各种科学文化知识,主动加快知识更新,优化知识结构,拓宽眼界和视野,才能赢得主动、赢得优势、赢得未来。进行数据统计分析,做精做细,加强内部各项成本、费用、业务等一大批看来杂乱无章的信息进行萃取和提炼,分析出公司的实际经营状况,以数据说话,发挥优势,改进不科学工作方式,化弱势为优势,赢得市场。同时,我们要以顾客需求为导向,及时的调整运营策略,不断创新,提供增值及差异化的需求,践诺“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的质量标准,与客户同进步,共创价值,赢得市场。

  五、实习的收获体会

  通过这次毕业实习,我学到了很多,不但书本上的知识得到了加强,而且扩充了自己的知识面和社会阅历。在本次实习中我在学校里学到的有关物流系统(ERP系统)实习的成果得到了很好的锻炼机会,对一些物流公司的系统运营操作了解的更加深彻、详细。通过这次实习还加强了我的思考能力、动手能力和直接面对客户帮助客户解决一些问题的反应。

  当然,在本次的实习过程中我也充分的了解到了自己要学的东西太多了,不单是指知识上的,还有更多的是如何和一起工作的老员工处事的技巧以及在解决一些非常特殊案例的客户时的态度。

  同时,感谢张思军老师在实习期间对我的指导,让我们能够顺利的完成这次毕业实习报告。

  致谢

  历经一个多月的实习的过程中,我在学习上、思想上和工作上都受益非浅,这除了自身的努力外,与毕业论文指导老师、同学、朋友和新同事的关心、支持、鼓励和教导是分不开的。

  在实习的过程中, 新环境中的同事对我倾注了大量的心血,从什么都不懂到了解整个公司的基本运营和公司系统的操作,从是不是出错,到一遍又一遍地指出每次出错的具体原因,耐心教导,循循善诱,在此我表示衷心感谢。同时我们还要感谢在我实习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我们的同学和朋友。

  毕业实习可以说是一次系统的学习,实习的圆满结束,让我在其中学到了许多,尤其是学会了合作,懂得了合作造就的效益和成果。同时,也让我再一次的比较现实的了解了物流的规划和设计的重要性。

  在这里再次感谢和我一起工作并且不断帮助和教导的老同事们,还有对我精心指导的老师!

物流类实习报告 篇2

  怀着对未来的憧憬和生活,我进入了新疆交通职业技术学院(xx物流管理班),透过一年半对《现代物流基础》,《物流法律与法规》,《物流仓储》,《物流货贷》,《会计》,《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习,对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论基础,但我始终坚信实践出真理,实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

  我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢

  抱着这种想法,我走进了新疆xx物流公司。在那里,我学习了更为有用的,直接的,物流知识,而每一天点货和装卸活动,又增强了我的'实战潜力,使我们迈出了成功的一步。

  我感觉,在“xx”里,我们学到的知识很多,并不是说把我们安排在了仓储部,就要把自己定义为一个搬运工,只要善观察,勤思考,就能发现,并且悟出很多更为直接的物流知识。

物流类实习报告 篇3

  一、实习目的:

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、实习过程:

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动,期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。

  接下来就是让我熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国实习 公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  四、实习感想:

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的`物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

  五、实习结论及建议:

  进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

物流类实习报告 篇4

  认识实习是我系物流管理专业的学生在初步学习专业课程之时进行的一个重要的教学环节。其主要目的和任务是:初步了解工业企业日常运作及物流管理的一般概论,为日后的专业学习、生产实习和实际工作打好良好基础。

  一、实习目的和要求

  1、实习目的:

  (1) 了解生产经营全过程及物流一般流程,了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用,培养我们对本专业的兴趣,进而提高学习物流管理专业知识的主动性和积极性。

  (2) 认真学习观察生产经营企业的工作过程,丰富感性认识,为学好后续的专业课打下基础。

  (3) 树立热爱专业的热情的意识,强化组织纪律观念,提高思想道德素质。

  2、实习要求:

  (1) 全面概貌性的了解工业企业产品生产过程、工艺流程、机构设计、人员分工、企业管理等企业概况,了解实习单位规模及其在国民经济中的作用与地位,了解物流在企业中的作用于地位。

  (2) 重视实践,尊敬老师、管理人员和工人师傅虚心听取教育,认真做好记录。

  (3) 遵守实习单位规章制度。

  (4) 通过实习,学会观察、调查研究、搜集资料提高认识问题思考问题的能力。

  二、实习方式

  1、企业考察

  根据实际情况,实习采取教师带队方式进行企业考察,主要通过对企业的观察分析、调查研究、听企业领导的讲解,做好实习日记。

  2、听专题报告

  在实习开始,请有经验的教师领导或各有关人员请教等来了解企业实际情况,机实习记律要求。或在实习过程中作专题报告。

  三、前期工作

  (1) 12月27号上舞在三栋108开实习动员大会。

  (2) 12月28号在图书馆门口分成1、2组。

  四、开展实习活动

  1、12月28日,走访昌大瑞丰。

  2、12月30日,走访联创电子。

  3、 1月4日,走访江报集团。

  4、 1月6日,走访联创光电。

  五、实地实习

  (一)昌大瑞丰

  江西昌大瑞丰科技发展有限公司是从事第三方物流业务的专业公司,目前,公司已在南昌高新技术开发区购地480亩,创办昌大瑞丰科技工业园,并规划建设60000平方米物流仓库等物流、办公设施的昌大瑞丰物流中心,现已建成30000平方米仓库,1万方米的停车坪。考虑到企业发展需要,公司拟与国内外大型物流专业企业合资合作,引进资金、技术,建设和完善物流中心设施和功能,做大做强物流产业。

  昌大瑞丰物流中心地处南昌国家高新技术产业开发区,位于昌东大道与城东一路的交汇处,距离南昌火车站10公里,距赣江水运港口10公里,距昌北国际机场25公里,东连京福高速,交通便利。江西昌大瑞丰科技发展有限公司物流机械化作业程度高,并建设一套物流信息管理系统。业务范围包括货物仓储、运输、装卸、分拔、配送、普通货物的分包与包装、货运代理、代理报关和信息系统等。

  市场分析

  1、物流产业是国家、江西省和南昌市政府支持和鼓励发展的产业。昌大瑞丰物流项目,具有区位和交通优势,在布局上符合南昌市物流发展规划的要求。

  2、南昌市批发零售业、仓储业和交通运输业等物流主体行业现有仓库设施陈旧,设备老化,从事现代物流的技术含量不高,管理思想和信息化管理手段落后,还不能有效地运用网络信息和电子技术进行现代企业管理,已不能适应现代物流要求。另外,随着城市规划力度的加大、市内地价的`增值和对城区的交通管制,原先位于市区的仓库必将迁出中心城区,这些仓库约占整个南昌市的仓储容量的一半,许多企业不得不寻找新的仓储地点。这给南昌的物流企业带来了无限的商机。

  3、南昌市作为江西省的中心城市,可以辐射整个江西,随着江西经济的快速发展,必将带动南昌现代物流产业高速发展。

  (二)联创电子

  江西联创电子有限公司是江西省电子集团公司和台资企业于20xx年8月合资而设立的一个中外合资企业,注册资本3亿元人民币。其中江西省电子集团公司占33.33 %,英孚国际投资有限公司占注册资本的5.69%,江西联创光电科技股份有限公司占注册资本的10%,金冠国际有限公司占注册资本的28.9%,全力资产管理有限公司占注册资本的22.08%。

  公司发展

  20xx年8月8日《联创声像科技园》的开工,标志着为移动通信配套关键零部件制造基地的建设拉开帷幕。公司投资建设的“联创声像科技园”座落于南昌国家高新技术产业开发区,位于赣江之滨富大有堤与京东大道交汇处,占地327亩,规划总投资10亿元,高起点建设电阻、电容式触摸屏生产线、光学及影像产业生产线、微型电声器件生产线,是一家专业从事研发、生产为手机及笔记本电脑配套关键“声、光、电”零部件的高科技企业。

  20xx年公司投资19000万元,实施了《摄像模组、光学元件产业化》项目:引进新股东成熟的摄像模组、光学元件产品生产技术及关键技术、管理人才,购置摄像模组、光学元件生产设备、仪器(含工模夹具)建立摄像模组、光学元件生产线。项目建成后,形成年产摄像模组1200万只、光学元件3600万颗的能力,年新增销售收入6.5亿元,利税8500万元。

  (三)江报集团

  江西江报传媒彩印有限公司时江西日报报业集团精心打造的一家全新体制的股份制公司。公司坐落在美丽的昌北经济技术开发区玉屏西大街江西日报社信息产业园内,公司初期投资3200元。印前采用先进的方正雕龙CTP直接制版系统,F6000、网屏5055发排机;印刷设备拥有新进口的全新日产秋山双面八色平板印刷机和德国罗兰700四色彩印机、大度轮转印刷机等;印后有ZXJD45O/25胶订联动线等系列配套设备。可承接各种纸质印刷品,如:画册、杂志、书刊、DM单、精品报纸、台历挂历、各样式礼品包装盒等。

  公司自开办以来,产品的质量、服务、时效受到了广大客户的一致好评,公司将继续秉承着以“诚信为本,质量取胜”的宗旨,在努力实现公司最佳效益的同时,也将以热情周到的服务、优良的品质真心回馈广大客户的厚爱。回顾公司发展历程的每一个烙印,都凝聚着大家心心印证的辛苦和汗水。原我们能够携手成长,共同走向辉煌的明天!

  随着公司的发展及市场的需要,我公司诚聘有一定理论基础、热心印刷事业的新同事加入我们的员工队伍。

  (四)联创光电

  江西联创光电科技股份有限公司南昌分公司,坐落在南昌高新开发区内,有员工500余人,其中专业技术人员120余人,固定资产6000万元。

  公司拥有年产2亿只片式LED、4亿只高亮度单灯以及年生产1500万只数码显示器件、LED背侧光源的生产线。产品有:全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED单灯、功率型LED器件、各种数码显示器件、专用显示模块及LED背侧光源等。

  公司是南昌国家半导体照明工程产业化基地核心企业,具有较强的产品设计、开发能力,建有完善的产品销售网络和高效的售后服务体系。公司致力于生产节能、绿色、环保、高寿命产品LED,以质量第一、信誉第一的宗旨竭诚为广大客户提供一流的产品和优良快速的服务。

  六、实习感想

  经过一周多的实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

物流类实习报告 篇5

  本人在XX学院经过一年的《仓储管理与配送中心》的学习,对仓储和配送的定义以及基本功能,还有各个工作流程都有了一定的理论基础,但是大家都知道,我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,学校给我们物流专业的同学安排了为期四天的室内实训,以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。四天的实训转眼间就要结束了,回顾这四天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这四天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用。

  一.前言

  1.时间:20xx年3月3号—6号

  2.地点:XX市XX区XX基地

  3.对象:XX物流企业集团有限公司

  4.范围:XXXX的A,B仓库

  5.目的:综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练,是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。

  6.经过:培训员带我们去仓库参观

  7.采用的方法:参观,了解

  8.调查对象的基本情况、历史背景:宝供物流企业集团有限公司(P.G.LOGISTICSGROUPCO.,LTD)创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标:创造世界一流的物流企业。

  9.调查后的结论:更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。

  二.主体

  在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作。在这次实训中,培训员带我们进入宝供的B仓库那里参观就说,从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下面,出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米,只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的。

  在进库这个项目中,也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库:货物从工厂直接转运过来CDC中转仓库,宝供帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天大概安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形,应该根据质量实检报告这份单据来找原因,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂:直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反馈给客户。货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品。

  在出库这个项目中,由系统下单,分配最后截单,与客户沟通之后就可以转到仓库中,制造仓库清单。立体仓库与平地仓库的区别:立体仓库具有大,整齐有序的有点,但是它的运输速度不如平底仓库,出货效率小,作业面积小,总的来说立体仓库的优点是大过平底仓库。

  在条码技术实训项目中,我们进行了条码设备的操作,熟练掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的,条码虽小但却贯穿了整个物流活动,是联系各个环节和追踪货物的关键。

  在运输调度实训项目中,根据实际案例,首先进行数据资料的录入,再按照提供的货物进行车辆的选型,将货物合理的分配,确保每辆车都达到满载,如果出现车辆不足,那要通过与其它企业联系租用车辆。整个过程中,我们不仅掌握了车辆调度系统的操作,而且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。

  在电子拣货标签实训项目中,我们操作了电子拣货系统及电子标签货架,理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。掌握了系统的操作及拣货的流程。

  在商务与合同实训项目中,了解了获取客户资料的途径、方法,并掌握了对客户资料的建立维护,能够快速、正确地录入客户资料,明确了各个报价费用项目的含义,掌握了报价操作流程。了解了对合同的报价时间和仓位进行修改。

  在仓储配送实训项目中,我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进行录入和维护,针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟悉掌握了整个操作流程。

  在模拟中基本掌握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。

  这次实训可以说是相当成功的一次实训,使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解,是我们更加接近了实际,为今后的工作奠定了基础。

  三.结尾

  在实训的过程中发现了一些问题,以下就是我提出的建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的`方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网。

  6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  短短了四天过去了,通过四天的物流综合实训,学到了很多课本无法展现的知识,掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法,同时加深了对物流的理解,深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面,一切的物质生产都离不开物流,因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。

  通过这次实习,确实加深了我对物流管理知识的理解,丰富了我的物流管理知识,使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时,由于时间短暂,感到有一些遗憾。对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。从中我认识到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。物流管理作为微利性服务行业,它所提供的产品是无形的服务,物流管理是一种全方位、多功能的管理,同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。

物流类实习报告 篇6

  一. 实习动机:经过对物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.

  二. 实习目的: 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三. 实习单位简介:

  1.公司介绍:

  中外运公司是中国物流业异军突起的新兴物流企业,具备国内道路运输许可资质。其业务涵盖国内零担运输、仓储包装、城际快运、整车包车、代收货款等业务,可为客户提供全方位的物流服务。公司以建立中国最具实力的专业市场物流企业为经营目标、以人才经营为核心、以品牌经营为导向,专注于做好一件事——为专业市场物流提速。公司斥巨资自建网络、自购车辆、组建资历深厚的经营管理班底,致力于为客户提供准时、安全、诚信、专业的综合性物流服务。目前在天津已经形成以北京为中心辐射整个华北网络布局,中国外运 正在以良好的态势快速向前发展……

  2.公司设施:

  1). 车辆,公司拥有500多辆车.同时拥有几个车队,可调动较近车辆。

  2).公司仓库:公司拥有大型的运作场地,仓储和运作一体。空间高度为3米。总设计面积80000平方米。该类型的运作场地的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于中国外运这种经营多种业务的物流公司进行转趟运作。

  3).信息服务系统:我们公司拥有先进的管理系统软件。操作方便,简单。能对客户的需要提供最大的帮助,更能及时准确的反映出公司的一切运转情况。为公司的发展提供了良好的服务环境!确保了公司各环节的正常运行!

  四.实习内容:

  实习的地方是天津市大港区。职位是业务调度员,将物流操作过程的各个环节进行衔接处理、调度。早上货物扫描到站,由转趟司机运送到站,业务员进行派送。进行货单、回单的签回,运费和代收货款的追收。监督务必在12:00之前对早上到站货物派完,然后是收件流程--大客户固定时间取件,月结客户业务员约定时间取件,其他客户公司客服部电话通知业务员取件。核查中午12:00司机对各个站点进行上车扫描接货转趟到公司运作部,其中北京件到运作部直接转走确保下午准时到达,另外河北地方和山东货物到库单独运作然后转到天津各分公司确保下午准时到达.由公司运作员对货物进行进库扫描,然后同城件先也区为单位对货物进行分拣,在也站点进行分拣,确认无错分后也站点为单位对货物进行出库扫描由值班业务员带回站点进行派送,进行货单.回单的签回,运费和带收货款的追收。然后就是国内件的.运作,由国内运作员对货物进行-分拣-打包-出库扫描-然后由司机运到航空公司发到国内各分公司和服务点。公司的这种直接运作模式大大减少了公司的运作成本,也为公司节省了不少人力和物力,也赢的了不少时间。

  五.建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化运作场地,也不要去租用那些老式破旧的仓库做运作场地,使企业自己本身的形象提高。

  2.公司应该考虑到进出货时的管理,不耽误时间,因此要对货物分类,堆放要整齐合理,以免混乱。

  3.公司应该另外准备一间仓库,使那些有问题的货物有地方储存。

  4.公司应该将文件和货物分开,不能混乱运作。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,使公司具备良好的查询服务系统。

  6.应多重视专业人才的培养(特别是业务员和客服人员),提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴其他公司的先进技术,使企业更好地向前发展。

  六.实习体会:

  经过实习,收获了很多。走出象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。现在才清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,公司的服务方式即门到门的服务,而且是对客户承诺时限的。因此,在工作中我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该有吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

  此次实习还存在很多遗憾,只初步了解了中国外运的发展情况,在这里感谢中国外运给我提供了这次机会,它为我走上工作岗位积累了经验,奠定了基础。通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到到实际上,实践是

物流类实习报告 篇7

  本人是物流专业的学生,这段时间来在物流公司实习,了解了很多也学习到了很多,下方是我实习时候的一些心得和报告!

  一、实习目标

  为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的懂得。

  二、实习请求

  了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析。并根据学习的理论提出自我的看法。

  三、实习感触

  随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

  货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简略懂得,使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达,但这并代表中国物流业的.落伍,一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你。

  四、实习结论及推荐

  1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌。

  2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

  3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往。面临一系列的困难,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,进步自我企业的效益。

物流类实习报告 篇8

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的.理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

物流类实习报告 篇9

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过今年暑假短暂的实习,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。作为一名物流管理专业即将毕业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多积累一些实践经验。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的.是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  在这次实习中,我还对自己的人际交往上有了新的认识。首先,同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋友,不要在办公室中板着一张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处。还有就是,相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场

  上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。同时要学会谦让,“忍一时,风平浪静;退一步,海阔天空”这话不无道理。

  总而言之,在实习的的这20天时间里,使我学到了很多书本上无法学习到的东西。我将会把它当做我人生的一笔丰富的财富,将他更好的用到以后的工作和学习中。

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