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发电机管理制度集锦5篇
在不断进步的社会中，制度对人们来说越来越重要，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。那么制度的格式，你掌握了吗？以下是小编收集整理的发电机管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
发电机管理制度1
一、责任:
配电室值班电工负责机组的日常检查、试车及双回路停电时发电机的启动和运行;检修由专人负责,负责对机组的日常检修和维护;值班区长负责当日机组的试验和运行的管理、组织、协调责任,并做好记录,记录操作人、时间及情况。
二、试车:
1、四月至十月每五天试车一次,十一月至二月每二天试车一次。每次启动后运行时间不应少于15分钟。
2、试车前通知值班室,并按日常检查规定对设备进行检查。
3、启动:(按键说明见附表1)
(1)工作模式在手动位置。
(2)按下启动键,柴油发电机启动。若启动不成功,应等待20秒左右后再作尝试。若连续3次启动不成功,控制面板上的故障指示灯会亮,并发出启动失败信号。此时应停止启动,查明原因并排除故障后才能再启动。
4、停机:
(1)按下停止键,油机开关会分闸,并开始冷却停机延时(15s),等冷却停机延时过后,机组自动停机。
(2)急停:
紧急情况时连续按2次停止键,或按下控制面板上和箱外的任一急停按钮,机组立即停机。
a机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。
b机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。
c机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
5、机组运行时需要专人值守,并详细记录:
(1)每3分钟检查记录柴油发电机组数据,包括油压、油温、水温、油耗、增压压力、蓄电池电压、机组电压、电流、频率等。
检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
检查机组各处的连接和紧固情况,有无松动和剧烈震动。
(2)检查机组的各部分运转声响是否正常,柴油发电机的排烟无异常颜色。
(3)检查机组或电器设备是否有焦糊等异味;
三、使用:
1、启动:
(1)工作模式在手动位置。
(2)值班电工在确认双回路停电后,需立即向调度室及区值班室汇报,并确认双回路电源的断路器在“分”的位置,并拉开双回路电源柜的下隔离开关后方可进行机组供电。
(3)启动前确认当天日常检查情况无异常。
(4)按下启动键,柴油发电机启动。若启动不成功,应等待20秒左右后再作尝试。若连续3次启动不成功,控制面板上的故障指示灯会亮,并发出启动失败信号。此时应停止启动,查明原因并排除故障后才能再启动。
(5)机组启动后,空载运行1~2分钟,待机组运行平稳后,将机组配电柜开关置于合闸位置,方可对配电室开关柜送电。
(6)机组所带负荷严格按规定执行,严禁超载使用。配电室开关柜的送电按照发电机供电的规定执行。
(7)机组运行时严禁短路,否则会引起设备的严重损坏。
(8)机组运行时需要专人值守,每分钟检查记录柴油发电机组数据,包括油压、油温、水温、油耗、增压压力、蓄电池电压、机组电压、电流、频率,供电电压、电流、频率、负荷等。
(9)检查机组油路、水路和气路有无渗漏现象。
(10)检查机组各处的连接和紧固情况,有无松动和剧烈震动。
(11)检查机组各种保护和监视装置是否正常。
2、停止:
(1)值班电工在确认外部供电正常后,立即向调度室及区值班室汇报,将配电室开关柜置于分闸位置,并将机组配电柜开关置于分闸位置,确认机组无负荷后空载运转3~5分钟后再停机,严禁带载停机。
(2)按下停止键,开始冷却停机延时(15s),等冷却停机延时过后,机组自动停机。
(3)急停:紧急情况时连续按2次停止键,或按下控制面板上和箱外的.任一急停按钮,机组立即停机。
a.机组启动或运行过程中发出异响或异味时必须立即停机。
b.机组机油压力突然下降到极限或无油压时必须立即停机。
c.机组水温突然升高超过规定值时必须立即停机。
柴油发电机组检查、检修制度
一、日常检查(值班人员负责):
1、机组周围严禁有妨碍运转的杂物。
2、机组内部设备及地面清洁无杂物。
3、检查启动柜侧的市电开关,并做好记录。
(1)确保380v市电正常供电。充电开关处于常开位置。
(2)检查油箱油量不少于300升。
(3)气温低于10℃时,开启电加热器开关,对机器进行预热。
4、检查机组状态,并做好记录。如有异常及时通知值班室。
(1)检查蓄电池组电压是否正常。(蓄电池电压应为24v ~30v左右,满足机组连续起动9次的用电量。)
(2)检查油压、油温、水温、增压压力数值。
(3)观察报警指示灯是否接通发亮。检查机房照明是否正常。
5、检查机组燃油供油阀是否处于开通位置。
6、检查配电柜开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
7、按规定填写检查内容,要求要求每班一次,记录要真实,完整。(记录表见附表2)
二、周检(专职电工负责):
1、由配电室值班电工配合机运区电工进行。
2、重复日常检查内容。
3、检查柴油机油位标尺是否在正常位置。
4、检查燃油箱油位,不应少于50%。
5、检查散热器水位是否在正常位置。
6、检查蓄电池电解液是否在正常位置。
7、检查机组各管接头(包括燃油供给、排烟、润滑、冷却系统)是否紧固,是否有漏水、漏油现象。
三、月检(主管区长负责):
1、由配电室值班电工和专职电工配合机运区主管区长进行。
2、重复周检内容。
3、检查空滤指示器,若进入红色区域则需要更换空滤。
4、检查电瓶连接线、机组接地线、控制箱保险接线及接线端子线是否松动。
5、检查风扇皮带、充电机皮带张紧度。
6、对机组外部进行清理,包括四周及顶板。
四、年检:
1、在矿统一安排下,联系厂家指导,并由机运区区长负责。
2、重复月检内容。
3、检查化验机油。(机油第一次更换时间为50 运行小时,以后为250小时)
4、更换机滤、柴滤、空滤,或在规定的使用时间内更换。(柴滤更换时间为300小时/次;空滤更换时间为20xx小时/次;机滤第一次更换时间为50 运行小时,以后为250小时)
5、对油水分离器进行排水及清洗或更换其滤芯,或在规定的使用时间内更换。(每使用50小时)
五、其它:
1、以上所有检查应认真做好记录。
2、检查发现的问题当班及时处理,对当班不能处理完毕的问题,当日内要处理完毕。
3、对当班不能处理完毕的问题,必须汇报主管区长、区长和机电矿长。
4、每年11月至次年2月底,加注-30号柴油。其它时间使用普通标号柴油。由主管区长负责提前做计划及更换。
柴油发电机机房管理制度
(1)非值班人员不准进入机房,若需要进入,须经机运区或调度同意,并在值班人员的陪同下方可进入机房。
(2)机房内严禁存放易燃、易爆、危险物品。机房应备齐消防器材,并放置在方便、显眼处。机房内及油箱附近禁止吸烟。
(3)保持机房卫生,做到地面、墙壁、设备设施表面无积尘、无锈蚀、无油渍、无污物,油漆完好、整洁光亮。
(4)机房应当通风良好、光线足够、门开启灵活。
(5)机房都应当做到随时上锁,钥匙由当值电工保管,备用钥匙由机运区值班室保管。
交接班制度
1、接班人员应准时接班。
2、接班人员应认真听取交班人员交代,并查看《 柴油发电机综合记录本》,检查工具、物品是否齐全,确认无误后在《 柴油发电机综合记录本》上签名。
3、有下列情况之一者不准交接班:
(1)上一班运行情况未交代清楚。
(2)记录不规范、不完整、不清晰。
(3)机房不干净。
(4)接班人未到岗。
(5)事故正在处理中或交班时发生故障,此时应由交班人负责继续处理,接班人协助进行。
发电机管理制度2
1、非公司领导或维修人员须经管理处经理同意后,在工程部值班员的陪同下方可进入发电机房,其它人员不得随意进入。平时机房门应加锁。
2、机房内禁止存放易燃、易爆物品,严禁吸烟、严禁明火。
3、发电机平时置于自动待发状态,蓄电池定期充电保养。
4、配电房工程部值班员必须熟悉机组开停操作及机组正常运行参数,发电机运行时,应派专人值班。
5、每月启动机组运转检查半小时,确保机组正常自动投入。
6、发电机实行定人定机操作、保养和每月定期运行检查。非值班或维修人员不得机房及机组的清洁卫生由发电机责任人打扫。
7、机房及油库内消防须定期检查,确保设施完好、有效。
8、发电机检查时须将主令开关置于停止档,以避免市电意外停电,导致发电机运行,发生意外伤害。
发电机管理制度3
1 发电机房应保持整洁、通风及照明状况良好。
2 发电机房属防火重地,应按严重危险级要求配置磷酸铵盐干粉及卤代烷型灭火器。
3 发电机房内设置一记事簿,每次进入应登记日期、时间、人员、所为何事等要点,以便跟进,无关人员严禁进入应急发电机房,施工、检修人员进入应一律要求作好登记工作,离开机房时随手关闭非常开的照明灯具。
4 严禁堆放任何无关物品,发电机周围1米,上空2米之内严禁有任何障碍物。
5 所有电工都应熟练掌握应急发电机的`启停操作。每次开机需对油压、冷却水温、燃油存量、输出电流、电压及周波等数据作好详细的记录。
6 若发生应急发电,停机后需检查油箱油位,发现油量不够,及时补足。若未发生应急发电,每一个月进行百毫无负载运行测试,记录油压、冷却水温度等。每六个月进行一次负载测试,发现故障及时排除,使设备长期保持完好状态。
7 不少于每月一次检查润滑油、冷却水位是否适度;不少于每月一次检查燃油箱内燃油是否适量;
不少于每月一次检查电池箱内水位是否在指定范围之内。
8 在启动发电机前请检查各附件连接是否可靠,各运行部分是否灵活转动,皮带松紧是否适度。
9 注意环境温度若低于5摄氏度时,要预先将冷却水及燃油加温;太冷时,要按动超供燃油按钮,然后释放。
10 在日常检查进,连续启动时间不能超过10秒,间歇30秒后再作下一次启动,如启动4次不成功,应检查原因。
11 有停车前,必须使发电机组卸去负荷后,空车运转3分钟以上才停车;盘车时必须先通知电工,以免突然启动。
12 若柴油机属脉冲增压进汽,空车不宜运转过长(一般不要超过10分钟)。模板断电测试应在晚间进行,事先通知所有业主/租户。
发电机管理制度4
(一)自动状态
1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。
2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。
3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。
5、发电机控制屏的“运行--停止--自动”开关放在“自动”位置。
6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。
7、散热器风机开关打在“自动”位置。
8、机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。
(二) 手动启动
1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。
2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。
3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。
4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。
5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。
6、检验配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。
7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。
8、启动进风和排风机。
9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
(三)手动操作并联供电
1、待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值,运转正常。
2、等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。
3、把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。
4、观察同步指示器的指示灯及指针。
5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关。
6、机组进入并车运行,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。
7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效。
8、手动并车成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。
(四)运行安全管理
1、按照规定时间检查各指示仪表,注意润滑油的.压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kpa,冷却水温度不得高于95℃。
2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充。
3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示灯。
4、查充电器是否正常充电。
5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。
6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8、发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9、凡故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作。
10、对各运行参数,每班记录不少于两次。
(五)停车
1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网。
2、发电机空载运转10分钟后停车。
3、停止机房的风机、冷却水泵等。
发电机管理制度5
1、值班人员应密切监视柴油发电机的.运行情况,每隔1小时填写一次《发电机组启动前准备及运行记录》。并巡视柴油发电机、冷却水箱、排烟系统、回风系统、控制柜、储油箱、消音系统。
2、巡视监控内容如下:
2.1有无异常声响或大的振动;
2.2有无异常气味;
2.3排烟颜色是否正常,是否有漏油(机油、柴油)、漏水现象;
2.4机油压力冷却水温是否正常;
2.5频率偏差是否较大;
2.6三相电压是否正常,三相电流是否有过载现象;
2.7各信号灯指示是否正常;
2.8回风是否顺畅;
2.9紧固件是否有松动现象;
2.10柴油箱油位;
2.11消音效果是否理想;
3、对于巡视中发现的问题,值班人员及时采取措施予以解决。
4、分析运行各项数据,发现隐患及时排除,重大异常情况及时报告运行班长。
5、柴油发电机发生'飞车'现象时,值班人员需沉着、冷静、迅速果断地采取下列措施:
5.1切断油路:将油门开关拉到停机位置,如果柴油机停不下来,可以拆掉油泵进油管或高压油管;
5.2切断气路:用棉衣等物品直接包住空气滤清器,或将空气滤清器拆下,直接用棉衣等物品塞住进气口(切断气路时,一定要注意安全);
5.3绝对禁止减少或去掉负载;
5.4柴油机停机后,应立即查找原因。排除故障后,试机运行,一切正常后方可正式使用。
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