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乘车管理制度
在学习、工作、生活中，制度使用的频率越来越高，制度是指一定的规格或法令礼俗。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？以下是小编整理的乘车管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
乘车管理制度1
为确保每一位学生乘坐校车的安全，避免出现安全事故，特制订如下学生乘车安全管理制度。
学校专门成立校车管理领导小组，由校长担任领导小组组长，严把“三关”：即校车准入关，校车驾驶员聘用关，校车制度落实关；做好“四定”：即定人、定车、定时、定点。
定人：学校根据学生乘车人数，将乘车上下学的学生分成几个路队，排出《学生校车分乘规划表》、《教师校车管理轮流表》，做到分工明确，责任到人。
定车：学校根据乘车学生的'人数及分布情况规划线路，落实车辆，张贴接送车标志，协同签定学生上下学乘车责任合同，并由规定车辆具体安排接送。
定时：学校根据季节变化排出各个不同时间段的学生回家、返校学时间表，保证接送车辆按计划时间有序运作。
定点：（1）、学生放学，统一在指定地点排队，由值勤负责教师护送学生上车、放学，由接送车辆送到指定下车地点。（2）、学生上学，根据学生乘车人数，将乘车学生分成几个片，每个片确定一个乘车地点，乘车学生由车长负责排队，有序上车。乘车学生不得随意选择乘车地点和其它车辆。
乘车管理制度2
为确保学生安全乘坐校车，避免出现安全事故，进一步培养良好的行为习惯，我校要求乘坐校车的学生和家长遵守以下规定：
1、周一到周五早上提前5分钟到达指定车站上车，过时不侯。如迟到或其他原因未能及时乘坐校车时，家长必须先与随车老师取得联系，再向班主任请假，说明情况，并自行将孩子送到学校。
2、注意乘车安全，待车停稳后方可上下车，不得争抢。坐车期间必须听从校车司机和随车老师的`命令。没有特殊情况，学生上车后与下车前必须始终坐在指定座位，且做到文明守纪，不吃食物、喝饮料、乱扔垃圾以及大声喧哗。
3、学生必须按规定的线路乘坐校车。若因搬家或其他原因需更换校车的，必须经校车管理老师、班主任的同意，办妥相关手续后方可换车，否则不允许随意换车。
4、学生要爱护车内的相关设施，如座位、窗帘等，一经发现有意损坏，必须按规定赔偿。
5、学生应尊重校车司机和随车老师，不对校车司机和随车老师说脏话、粗话，行车途中不得有任何干扰司机的行
为，不得有任何危害或试图危害校车上其他学生安全的行为。
6、放学后校车准时出发家长必须提前15分钟在指定车站接学生。
以上规定，请乘坐校车学生及其家长认真阅读、自觉遵守。若发现违规情况，学校第一次进行批评教育；第二次上报校车管理处记名备案；第三次停止乘坐校车一周；第四次则取消本学期乘坐校车资格.
乘车管理制度3
学生乘车管理制度旨在确保学生的安全，提高交通效率，维护校园秩序，同时也为家长和教师提供清晰的指导原则。该制度应涵盖以下几个核心方面：
1. 学生乘车资格与登记
2. 上下学接送安排
3. 乘车行为规范
4. 安全教育与应急处理
5. 家长与学校的责任与合作
6. 违规处理与奖惩机制
内容概述：
1. 学生乘车资格与登记：明确学生乘坐校车的资格，如居住地距离学校的安全步行范围，以及如何进行乘车申请和注册。
2. 上下学接送安排：规定校车的运行时间、路线，以及学生在指定地点的集合与解散流程。
3. 乘车行为规范：强调学生在乘车过程中的行为准则，如佩戴安全带、遵守纪律、爱护公共财物等。
4. 安全教育与应急处理：定期进行交通安全教育，制定应急处理预案，以应对可能发生的交通事故或其他紧急情况。
5. 家长与学校的'责任与合作：明确家长和学校在学生乘车安全上的责任，鼓励家长参与安全管理，共同保障学生安全。
6. 违规处理与奖惩机制：设立违规行为的处罚措施，同时激励良好行为，形成正向激励。
乘车管理制度4
1 范围
本标准规定了九寨沟水电开发有限责任公司(以下简称公司)照明安全管理工作内容和方法。
本标准适用于公司照明安全管理工作。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
中华人民共和国国道路交通法
用电安全导责
电力建设安全工作规程
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
工作用车
工作用车是指用于生产、经营、管理用车。
4 管理内容与方法
4.1 车辆保险管理
4.1.1 总经理工作部负责对全厂车辆投保建档。
4.1.2 总经理工作部每年负责核实全厂车辆投保项目,并收集汇总车辆保险情况。
4.1.3 在安监部核实车辆投保项目后,财务部每年负责向保险公司拨付公司资产保险费用。
4.1.4 车辆发生事故后,应及时联系保险公司,做好车辆保险理赔工作。
4.1.5 车辆报废后,总经理工作部负责督促及时注销车辆保险。
4.1.6 总经理工作部对车辆保险管理工作进行考核。
4.2 普通修理管理
4.2.1 维修建档
4.2.1.1 各有车单位(部门)建立维护、维修档案。
4.2.1.2 总经理工作部督促收集汇总车辆维修信息。
4.2.2 落实责任
4.2.2.1 车辆管理人员对车辆进行维修保养和日常检查。
4.2.2.2 总经理工作部督促检查车辆管理责任的落实。
4.2.3 车辆修理
4.2.3.1 车辆维修本着“应修必修、修必修好”的原则,在确保安全的前提下,努力降低维修成本,使车辆保持良好的技术状态,防止机械事故的发生。
4.2.3.2 车辆小修及二保,由驾驶员提出申请,在《车辆维修申请单》(见附录f)上填明维修项目和内容,经总经理工作部审批后送修。
4.2.3.3 车辆行驶过程中突发故障或事故,确需紧急维修的,驾驶员在第一时间电话通知单位领导,经同意后,可就近联系紧急维修。
4.2.3.4 车辆维修费用的报销,按公司《费用审批、划拨及报销管理标准》执行。
4.3 定期维护保养
4.3.1 车辆管理人员负责车辆的维护保养和日常检查。
4.3.2 总经理工作部负责监督检查各有车单位管理责任的落实。
4.3.3 各有车单位每周组织一次所属车辆的安全技术检查,如实填写《机动车车况周检记录》(见附录g)。
4.3.4 驾驶员坚持每日行车“三检制”。
4.4 车辆调度管理
4.4.1 调度责任
总经理工作部负责车辆调度。
4.4.2 生产值班车调度
4.4.2.1 使用生产值班车应提出用车申请,车辆调度根据生产值班车的使用范围酌情安排车辆;
4.4.2.2 用车单位一般情况下应在用车的前一天17点以前向总经理工作部提出用车申请,夜间用车应在当日17点以前提出;夜间临时用车可由车班班长(或指定的专人)负责安排。
4.4.2.3 凡同一方向能结合用车的.不单独派车;
4.4.2.4 用车单位申请用车行驶范围超出成都市和九寨沟县范围的,须先报经公司主管领导批准
4.4.2.5 驾驶员总经理工作部签发的《派车单》出车,并按规定的路线行驶,未经总经理工作部批准,不得擅自改变行车路线,出车任务完成后,由带车人签字确认。
4.4.3 车辆调度基本要求
4.4.3.1 应加强用车的计划性,平时用车应在用车的前一天17点前(下班后用车在当日17点前)提出用车申请,法定节假日、双休日应在放假的前一天17点前提出,以便合理安排调度车辆,保证正常用车。
4.4.3.2 用车单位应尊重总经理工作部的安排,不得擅自改变用车路线。
4.4.3.3 总经理工作部必须坚持原则,做到公正、公平、合理调度车辆,不准循私情,派人情车。
4.4.3.4 总经理工作部应如实填写出车记录,不准弄虚作假,虚填行驶公里。
4.5 车辆年审管理
4.5.1 总经理工作部负责建立车辆年审档案。
4.5.2 每年车辆的定期年审前,总经理工作部负责对年审车辆进行审前保养。
4.5.3 总经理工作部负责车辆年审前各种年审报表的填写。
4.5.4 总经理工作部按时将年审到期车辆送车管所参加年审。
4.5.5 总经理工作部负责车辆年审费用的审核。
4.5.6 车辆使用保管单位按费用报销流程报销年审费用。
4.5.7 车辆使用保管单位负责将相关资料整理备案。
4.6 车辆大修申报管理
4.6.1 车辆大修由总经理工作部安排计划,车辆使用人员提出车辆大修申请报告,填写《公司机动车辆大修申请表》(见附录a)。
4.6.2 总经理工作部对车辆大修项目的审核。
4.6.3 公司分管领导对大修项目时行审批。
4.6.4 由总经理工作部主持,组织财务部与汽车修理厂洽谈大修合同,由公司与汽修厂签订大修合同。
4.6.5 送定点修理厂大修。
4.6.6 车辆维修竣工,由总经理工作部会同车辆使用保管单位进行大修质量检验。
4.6.7 质量验收合格后,车辆使用保管单位负责接车。
4.6.8 车辆大修费用的报销,按公司大修费用报销流程进行。
4.7 车辆报废申报管理
4.7.1 符合国家规定报废的车辆,由车辆使用保管单位提出车辆报废申请。
4.7.2 总经理工作部对拟报废车辆进行技术鉴定,并呈报公司分管领导。
4.7.3 公司分管领导对拟报废车辆进行审批。
4.7.4 车辆报废审批同意后,车辆使用保管单位负责填写《固定资产报废鉴定表》,经总经理工作部、财务部等相关部门审核后,由财务部向省公司上报固定资产报废申请报告。
4.7.5 总经理工作部办理车辆注销有关手续。
4.7.6 公司财务部进行固定资产报废账务处理。
4.7.7 任务部门、个人不得擅自变卖、拆卸待报废车辆。
4.8 乘车安全规定
4.8.1 在车辆行驶过程中,不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作,不要随意开启车门、车厢和车内的应急设施,不要向车外抛投物品,不要在车内随意走动、打闹。
4.8.2 机动车发生故障或交通事故在车行道停车时,除救险外,乘车人应迅速离开车辆和车行道。
4.8.3 乘车时,应找座位坐好,并主动系好安全带。
4.8.4 上下车时不要拥挤争抢,在车行道上不得从机动车左侧下车,开关车门时不得妨碍其他车辆和行人通行。
4.8.5 下车后,需横过车行道时,应确定没有车辆过往后,从车尾部穿行,切不可从车头贸然通过。
4.8.6 发现驾驶员酒后开车或疲劳驾驶的,不要乘坐该车,并立即汇报总经理工作部。
乘车管理制度5
1、教师必须加强接送学生车辆安全责任意识，杜绝一切隐患。负责当日接送的管理工作。督促学生自觉遵守乘车安全制度。做到“五定”即：“定路线班次、定人数、定座位、定停车点、定上下车时间”。“三禁止”即：“禁止头、手伸出窗外、禁止乱搭车、禁止随便带客”。
2、负责检查车辆情况，负责与驾驶员、学生家长签订接送车辆安全管理责任状。
3、建立好管理台帐。即驾驶员与车况；路级图与路桥况；全校乘车学生情况一览表与点名册；途中与学生家长反映情况记录；学生安全教育与全校安全会议记录，车况整改与跟踪检查记录。
4、合理安排好各接送车辆各班次乘座的学生，坚持每天在校门口清点上下车学生人数，督促检查各班在放学时不准借故耽误学生乘车，负责好侯车学生的'秩序，确保安全。
5、教师每日与驾驶员做好乘车学生的交接手续，填写好当日接送学生的记录。
乘车管理制度6
为了加强学生乘车安全管理，根据上级要求，结合学校实际，特制订我校学生乘车管理制度。
一、学校
1、加强安全教育，增强师生安全意识，同时将学生遵守道路交通法律、法规的情况纳入操行评定。
2、严格落实学校门口、路口安全值勤制度。在学生放学的集中时间，安排师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录，把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核。
3、凡用于学生接送的车辆，必须由教育和公安车管部门确认，并签订《接送学生车辆安全管理责任书》，方可接送我校学生。
4、认真统计乘车学生人数，科学规划接送学生的路线，合理协调接送学生数额。
5、定期召开车主会议，组织车主学习道路交通法律法规，指导建立健全车主自律制度和奖惩办法。
6、定期组织车主接受公安、教育、交通等部门的安全栓查。
二、车主
1、车主及驾驶人须严格执行公安道路交通管理部门的.各项法律法规，服从公安道路交通管理部门的管理的监督。
2、学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。
3、严禁聘用不具备驾驶客运车辆资格的驾驶人，驾驶员必须具有三年以上准驾车型的安全驾龄。
4、严禁私自拆除或增加车辆座位，严禁无牌无证或报废车辆从事接送学生的服务活动。
5、车主及驾驶人在出车前，必须保持车况良好，专车专用，不得从事营业性运输，要做好车辆安全技术状况检查，发现隐患及时排查、修复，配备、配齐车辆安全设备。车主及驾驶人保证不带病行驶，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不无证驾驶；行车时，不违法上下客、不超载、不超速、不人货混装、不搭载违禁物品。
6、接送车必须配有随车监护管理人员，要有专人到校园内带领乘车学生乘车，确保学生出校门后乘车过程中和上下车过马路时的安全。驾驶室副座不准乘座未成年学生
三、学生
1、不乘坐无牌、无证车辆，要乘坐经学校审核，各项手续齐全的车辆；不乘坐超载车辆，不乘坐摩的、三轮出租车及其他不符合安全管理规定的机动车辆。
2、按指定班次和站点上车、下车，不迟到、不抢车，等车停稳后，按先低年级后高年级的秩序排队上车、下车，上下车时，不拥挤、不推拉，自觉接受驾驶人员和随车管理人员的调度。
3、注意乘车安全，坐稳并拉好扶手，不把头、手伸出窗外。
4、保持车厢环境卫生，不吃零食，不乱扔垃圾。发扬互助友爱精神，主动照顾小同学和晕车同学。
5、自己保管好书包和随身携带物品，做到不乱放，雨天带伞须放在座位底下。
乘车管理制度7
学生乘车管理制度旨在确保学生的出行安全，提高校内交通管理效率，规范学生乘坐校车的行为，以维护校园秩序，保障每一位学生的生命安全。
内容概述：
1. 学生乘车资格确认：规定符合乘坐校车的学生范围，如学区内的.学生、寄宿生等。
2. 校车运行时间与路线：明确校车接送学生的时间表和行驶路线，确保准时接送。
3. 上下车规则：设定学生上下车的地点、顺序及行为规范，防止混乱。
4. 安全教育与培训：定期进行乘车安全知识教育，增强学生安全意识。
5. 监督与管理：设立监督机制，对乘车情况进行实时监控，及时处理违规行为。
6. 应急处理程序：制定紧急情况下的应对措施，如车辆故障、交通事故等。
7. 家长参与：鼓励家长参与学生乘车管理，建立家校沟通机制。
8. 评估与改进：定期评估制度执行效果，根据实际情况进行调整优化。
乘车管理制度8
为了切实加强学校交通安全管理工作,杜绝可能发生的各类交通事故,根据区教育局的部署,对本单位接送学生车辆及学生乘车制定乘车安全制度:
一、学生方面:
1、学生必须在指定地点,按年级排队,年级队长在最前面,待车停稳后,按乘车队长制定的顺序上车,年级队长在车门口指挥,最后上车。车未停稳,不许上下车,不许抢占座位,下车前要看清来往车辆再过公路。严禁带危险物品乘车。
2、机动车行驶中,不准将物品或身体任何部分伸出车外,不准跳车,不向车外扔杂物。
3、严禁驾驶机动车,上学放学禁止乘坐各种农用车、面包车、无驾照的车辆。不坐无证驾驶、酒后驾驶或有问题没修好的'车辆。
4、学生写出不乘坐农用车和有关安全乘车的保证书。
5、学校值日教师,每天检查校门口有无农用车接送学生,及时劝阻。监督各村学生有秩序上车。
二、司机方面:
1、各村司机要自觉遵守国家交通法令、法规和交通规则,服从交通民警和其他交通管理人员的指挥。积极参加市、区交通安全活动,按时参加安全学习,宣传交通安全,交流安全经验,确立安全第一的思想。
2、出车前必须做到五检查(即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭),经检查正常后方可出车,坚决做到车有故障不出车。
3、车辆出车或停靠时要查看有否漏油、水、电等,冬季要做好防冻措施。经常保持车辆的内外整洁,要经常利用不出车的空余时间对车辆进行维护保养工作,使车辆机件始终处于良好性能和待用状态。
4、驾驶员要遵守交通规则,严格执行操作规程,做到集中思想、谨慎驾驶,严禁超速、超员。
5、要定点、定线接送学生。学生下车时,车辆应靠公路右侧停稳后再打开车门。
三、照管员方面:
1、学生上下车时,照管员应下车,在车门旁组织学生有序上下车。
2、组织学生按要求坐好座位,系好安全带。
3、行车过程中,维持好学生的乘车纪律。
4、认真查点乘车学生。对未来车车的学生,应及时联系家长(或班主任),及时了解原因,并做好记录。
5、与学校管理人员办好交接事宜。
安全重于泰山,我校将安全工作放在第一位,我们将做好交通安全的宣传教育工作,通过各种形式,向师生、各村领导、司机广泛宣传交通安全法律法规,形成人人知法、懂法、守法的良好氛围。认真全面贯彻上级的指示精神和要求,加强学生交通安全管理监督,保障广大师生的人身安全。
乘车管理制度9
1、服从学校的安排,严格遵守道路交通法规和学校乘车规章制度。
2、组长负责管理本小组成员,包括管理候车、上下车、途中的纪委清点人数,查明漏乘的原因,及时向司机及学校有关人员汇报,及时反映乘车中发现的.问题。上车时,组长应最后一个上车,等全部上车、车门关好以后再通知驾驶员开车;下车时,组长应第一个下车,等全部下车后再通知驾驶员离开。
3、准时到达候车地点,如果有事有病不能乘车,提前向本小组组长请假;消假后要乘车,也应提前告知组长;乘车迟到,由家长负责送到学校。
4、在候车地点,服从组长管理,排队等候,严禁嬉戏追逐打闹,不吃零食,不乱扔果皮纸屑,不做不文明行为。
5、有秩序地上下车,不跑步,不推拉;等车停稳后,再上车按指定位置入座,车厢内保持安静。
6、乘车做到谦让有礼,照顾弱小。
7、车内严禁大声喧哗、走动、吃东西,严禁把头和手伸出窗外。
8、爱护车内座位等设置,保持车内环境整洁。
9、严禁擅自调组,早上到校,按次序下车,径直进教室认真读书;下午下车后,径直回家,不在外逗留。
乘车管理制度10
为切实加强乘车学生的管理工作，进一步明确乘务员、司机及学校的职责，确保学生乘车安全，保障学生接送工作有序、平稳地进行，特制订本制度。
第一条、学校成立以校长为第一责任人的学生专用车安全管理领导小组，学校校长任组长，分管校长任副组长，由一名中层干部具体负责。
第二条、学校负责乘车学生的报名、审核、编排工作，协助车队办理好乘车证、签订《学生乘车协议》，每月对乘车学生集中进行一次安全教育。
第三条、班主任要配合学校做好学生乘车的`编排工作，有针对性地对本班乘车学生进行安全教育。让学生弄清乘车班次，准时乘车；听从安排，有序上车；车上安静，文明乘车；等车停稳，安全下车。
第四条、学校负责把乘车站点和接送时间通知给乘车学生和学生家长，并安排好足够的人员维持乘车学生的上下车秩序，监督好乘车学生的点名与交接工作。
第五条、学校行政要关心接送工作，了解乘务员、站点、学生纪律及值日老师的情况；协调乘车学生家长的有关事宜，并将乘车学生家长的意见及时反馈给车队。
第六条、学校定期召开乘车工作会议，共同探讨学生乘车管理问题，遏制各类事故发生。
第七条、学校重视乘车学生的纪律检查，结果记入班级五项竞赛。学期末，学校对学生乘车情况进行总结，并评比表彰一批优秀乘车队长。
第八条、学校加强与乘车学生家长联系，使家长明确监护人职责，配合学校做好乘车学生接送工作。
乘车管理制度11
乘车管理制度旨在确保公司员工在日常通勤及公务出行中的安全与秩序，提高出行效率，减少潜在风险，同时维护公司的形象和资源合理利用。
内容概述：
1、出行申请与审批：规定员工出行前需提交申请，明确出行目的、时间、地点和交通工具。
2、车辆使用规定：涵盖公司车辆的分配、使用、保养和维修流程。
3、乘客行为规范：规定员工在乘车过程中的行为准则，包括安全规定、文明礼仪等。
4、费用报销：明确个人交通费用的`报销标准和程序。
5、应急处理：制定意外情况下的应对措施，如交通事故、车辆故障等。
6、违规处罚：设定违反乘车制度的处罚机制，以保障制度执行的有效性。
乘车管理制度12
乘车管理制度的重要性体现在以下几个方面：
1. 安全保障：通过规范的出行流程和行为规范，降低交通事故风险，保障员工生命安全。
2. 效率提升：有效调度和使用交通工具，避免拥堵和浪费，提高出行效率。
3. 成本控制：合理规划用车，节约公司资源，降低运营成本。
4. 形象维护：体现公司对员工的关怀，同时也展示公司的`专业性和管理水平。
乘车管理制度13
学生乘车管理制度旨在维护校园内的交通秩序，保障学生出行的安全，确保校车运营的高效和规范。该制度通过对学生乘车行为的管理和规范，提高学生的交通安全意识，减少潜在的交通风险，同时也有助于培养学生的纪律性和自我管理能力。
内容概述：
1. 乘车规则：明确学生上下车的顺序、位置，以及乘车期间的行为规范，如佩戴安全带、禁止喧哗等。
2. 身份验证：实施乘车身份验证，确保只有授权的.学生才能乘坐校车。
3. 时间管理：规定校车发车和到站时间，以及学生候车的时间点，避免延误和混乱。
4. 安全教育：定期进行交通安全教育，提高学生的安全意识和应急处理能力。
5. 监督机制：设立监督人员，如校车司机、班主任或志愿者，负责监督乘车过程，确保制度执行到位。
6. 反馈与改进：建立反馈机制，收集学生、家长和教师的意见，持续优化乘车管理制度。
乘车管理制度14
乘车学生管理制度旨在确保学生的出行安全，提高校车管理效率，维护校园秩序，同时也为家长和教职员工提供清晰的`指导原则。制度内容包括学生乘车资格、乘车规则、家长责任、学校职责、紧急情况处理机制以及违规行为的处罚措施。
内容概述：
1. 学生乘车资格：明确哪些学生可以使用校车服务，如学区内的学生、特殊需求学生等。
2. 乘车规则：规定学生上车、下车、乘车期间的行为规范，如佩戴安全带、保持安静、不携带危险物品等。
3. 家长责任：强调家长在接送孩子、确保孩子按时乘车、了解并教育孩子遵守规则等方面的责任。
4. 学校职责：规定学校在车辆维护、司机管理、路线规划、安全教育等方面的角色和任务。
5. 紧急情况处理：设定在交通事故、天气恶劣或其他紧急情况下，学校和家长应如何协作保障学生安全。
6. 违规行为处理：设立一套公平公正的违规记录和处罚体系，以防止不当行为的再次发生。
乘车管理制度15
为确保每一位学生乘坐校车的安全，避免出现安全事故，特请各位同学认真遵照执行，人人争当“文明小乘客”。
1、乘车学生必须准时到学校指定的地点候车，听从校车司机的安排，不允许擅自更改上下车的'站点
2、学生乘坐校车时要依次上车，按座位就坐，从一年级到六年级的顺序坐，不可随便乱上车或乱坐位置。
3、学生乘车时不许大声喧哗、走动，不能把手和头探出窗外，以免发生意外。严禁打架，更不允许以大欺小、欺负年龄小的学生。
4、校车未停稳，不能上下车。一定要等校车停稳之后，在司乘人员的带领下才能依次上下校车。
5、严禁在校车上喝饮料、吃零食、乱吐痰或乱扔垃圾，要保持车内环境的清洁卫生。
6、学生在校车上的一切行动要听从司乘员和组长的安排和指挥，不能擅自要求中途停车或下车。
7、学生在乘坐校车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。
8、学生在下车后要及时回家，不在路途中逗留，未经家长允许，不得以任何理由在外借宿。
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