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驾驶员管理规章制度

时间:2024-11-28 08:13:00 制度 我要投稿

驾驶员管理规章制度

  在现实社会中,各种制度频频出现,制度是指一定的规格或法令礼俗。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧,下面是小编为大家收集的驾驶员管理规章制度,仅供参考,大家一起来看看吧。

驾驶员管理规章制度

驾驶员管理规章制度1

  1、严格遵守交通规则,确保行车安全。服从调动、听从指挥。注意与客户沟通,树立公司形象。

  2、及时、准确、安全地按规定的行车路线驾驶车辆、接送有关人员、配合现场操作的实际情况(航班时间,报关交接时间等)装载货物或到规定的各点领全资料(初步审核报关资料),分辨不同客户的货物,完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况,有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案,对装载在所负责车辆上的货物必须保证其安全。

  3、每日根据现场主管的安排到客人所在地派送发票、核销单等重要资料,需要时带回现金结帐。

  4、填写每月费用报销单,报公司领导审批,负责落实车辆搬运等正常费用的报销。

  5、负责车辆的保养、维修,妥善保护随车必须携带的工具与证件。

  6、经常对车辆进行全面检查及清洗,及时排除各类故障、上报用油情况,保证随时派工随时出车。

  7、不准公车私用,运输接送途中不准随意耽搁。遵守纪律,对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求,应予拒绝,对违反交通规则或不合理的用车申请,应予拒绝。

  物流货车驾驶员管理规章制度11

  一、惩罚制度。

  1、严禁迟到与早退,违者罚款20元/次。一年中有10次违规或一个月累计达到3次违规者,公司可直接解除劳动合同。

  2、严厉禁止旷工,违者罚款200元/次。一年中旷工5次或一个月累计旷工达2次者,公司可直接解除劳动合同。

  3、上班期间应由车队长统一实行车辆调配,任何司机无权私自将所用车辆开出公司,如若正遇车队长不在办公室且用车部门需要紧急用车的情况下,也应告知用车部门电话通知车队长。如果在车队长不知情的情况下,将车辆开出公司,视情节严重处以50-200元/次的罚款,以此而造成的.对车辆的破坏或人身伤害,一切损失由违规者自行负责,公司并可视情节严重选择是否继续劳动合同,违此规定4次者,公司可直接解除劳动合同。

  4、上班期间,驾驶员除工作出车外,均必须留守在工作岗位上,如若要外出也要先请示车队长,并必须保持手机畅通,以便于车队长进行统一调度。如果在车队长不知情的情况下,或即使在车队长知情的情况下,驾驶员因非工作原因在外超过1个小时者,可直接按旷工处理,如果外出不开手机者,视情节严重处以50-100元/次的罚款。每个驾驶员一个星期只有3次这样的申请机会,请大家合理安排。

  5、严厉禁止疲劳驾驶,若有客户投诉开车过程中打瞌睡的,没有精神的,视情节严重处以50-200元/次的罚款。

  6、严厉禁止酒后驾驶,若有发现,或者客户投诉的,公司可直接解除劳动合同。

  7、禁止驾驶员开快车和飚车,如果有同车成员投诉车速过快的,视情节严重处以20-100元/次的罚款,因此而产生的车辆刮擦费用由驾驶员自行负责。

  8、驾驶员应主动保持车内的卫生清洁,尽量少在车内吸烟。如有客户在车上,驾驶员则因先征求客户的同意,才能在车内公共场所吸烟,如若客户不同意,驾驶员则应主动带头禁止在车内吸烟。此条例如有客户进行投诉,则处以20元/次的罚款。

  9、必须统一服从车队长的调度命令,不听命令或者车队长下达命令后不执行的,处以100元/次的罚款。

  10、为保行车安全,驾驶员在行驶过程中应禁止接听手机,更应该禁发短信,如有客户投诉的,处以50元/次的罚款。

  11、驾驶员不得私自将自己所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶,违者视情节严重处以100-200元/次的罚款,因此而产生的车辆磨损费由违规者自行负责。如若交与不会驾驶的人员学驾驶,公司可直接解除劳动合同。

  二、奖励制度。

  1、每个季度进行一次总结评比,凡在这一个季度内没有上述任何一项违规的,全都给予100元/人的奖励。每一年再进行一次大的评比,凡在这一年都没有上述任何一项违规的,公司再给予200元/人的奖励

  2、每个季度进行的总结评比中,由车队长根据这一个季度的出车情况和表现情况提出4位最佳驾驶员的候选人(车队长和该季度有过违规的人不在此提名范围内),由全体驾驶人员进行不记名投票,票数最多者给予200元的奖励。同样的,每年也要进行一次大的评比,所有这一年内没有过任何一项违规的驾驶员都可以参与评比(车队长除外),如果全年中没有无违规的驾驶人员,则由每个季度的候选人参与评比,由全体驾驶人员进行不记名投票,票数最多者给予800元的奖励。投票决定权按照司机40%,车队长30%,长丰公司30%的比例来决定。

  3、连续2年未出现任何违规的或者获得过5次季度最佳驾驶员的,公司可以与该名驾驶员签订正式劳动合同。

  4、每个季度进行一次“安全车”评选活动,由服务公司车辆组结合所有使用车辆的维修情况进行评比,维修费用最少者给予200元的奖励,全年进行一次大的评选,维修费用最少者给予500元的奖励。

驾驶员管理规章制度2

  为了切实保障师生安全和学校稳定,防止各类事故的发生,特制定此管理制度。

  一、岗位职责

  1、负责全校乘车学生的接送,全心全意为学生服务,熟悉行车路线,学生接送站名和时间,准时、平稳行车,确保学生身心安全;

  2、爱护车辆,加强检查、保养,保证车辆的完好状态,随时准备执行任务;

  3、遵守交通法规,杜绝交通事故和违章驾驶情况的发生;

  4、在学生乘车时,要中速行驶,注意避让,协助跟车官员做好安全工作;

  5、除做好本职工作外,接受学校的其他临时性工作安排。

  二、奖惩考核

  (一)惩罚制度

  1、严禁迟到或早退,违者罚款30元/次,一年中累计10次或一个月累计达到3次违规者,学校予以解聘;

  2、严禁旷工,违者罚款100元/次。一年中累计3次或一个月累计旷工达2次者,学校予以解聘;

  3、驾驶员须自觉遵守交通规则,有违规造成交通处罚或引发事故者,由驾驶员自行承担由此造成的一切损失;

  4、驾驶员须及时提醒或告知学校车俩的保养及年检信息并及时予以保养或检验,若由未提醒而造成的一切事故和交通处罚,由驾驶员负责;

  5、严禁疲劳驾驶,若有投诉在开车过程中打瞌睡或没有精神的,视情节严重处以50-200元/次的罚款。

  6、严禁酒后驾驶,若有发现或有投诉的,学校予以直接解聘;

  7、禁止驾驶员开快车,如果有同车成员或有投诉车速过快的,视情节严重处以20-100元/次的罚款。

  8、驾驶员应保持车内的卫生整洁,不在车内吸烟,如有投诉或经检查不符合卫生标准者,处以20元/次的罚款。

  9、为保证行车安全,驾驶员在行驶过程中禁止拨打或接听手机、禁止收发短信,如有投诉,处以50元/次的罚款。

  10、因驾驶员原因造成的其他重大事故,将予以解聘处理并扣发所有剩余工资,由当事人自行承担所有不良后果及其他相关法律责任。

  (二)奖励制度

  1、凡一学年考核中无交通事故。“交通事故”包括需学校承担经济责任的事故。

  2、按规定给予全部资金,发放时间为每学年结束后。 救护车驾驶员管理规章制度9

  为进一步规范驾驶员管理,力求安全、节约、高效,更好地为局机关工作服务,特制定本制度。

  一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动,增强安全意识,要时时、事事、处处注意行驶安全,防止交通事故发生。

  二、驾驶员要爱岗敬业,热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车,及时检查、清洗、保养和修理车辆,保持车容整洁,车况良好。

  三、驾驶员行车时,要集中精力开车,无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用,长途出差时,要配备好急用药品、饮用水等相应物品,确保行车顺利。

  四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知,出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为,均视为私自出车。发现违规私自出车者,除批评教育外,还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车,可以先口头请示,经办公室同意后出车,事后补办派车单。

  五、驾驶员无出车任务时,不得随意串岗、离岗。要根据办公室的`安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通,及时回复办公室呼叫,贻误工作的要追究责任。

  六、驾驶员因违章而发生的罚款,一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的,要相应扣去平时考核分。

  七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量,办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准,以此作为驾驶员月度考核评优的依据,并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

  八、加强监督考核。对违反制度者,按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理,并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

驾驶员管理规章制度3

  第一章 总则

  第一条 为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。

  第二条 本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。

  第二章 车辆管理与使用

  第三条 公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度,并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

  第四条 车辆的附带资料,除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外,其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管,不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续,随车携带资料一并移交。

  第五条 本公司人员因公外出需要用车时,应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处,综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的,综合管理处不予安排。

  第六条 每辆车内均设有《车辆使用记录表》,供驾驶员记录车辆使用详细情况,驾驶员应认真填写,并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

  第七条 车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查,包括:水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。

  第八条 车辆在行驶途中应遵守交通规则,注意安全。

  第九条 驾驶员不得将公务车开回家,不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

  第十条 出车期间,车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。

  第十一条 驾驶员出车的.(除出差一天以上),必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。

  第三章 车辆维修保养

  第十二条 车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可,驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养,否则费用自理。

  第十三条 需要维修、保养的车辆,由驾驶员提出申请,经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维修保养费用由驾驶员申请,维修保养后凭有效单据报销。

  第十四条 车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时,应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。

  第四章 车辆违规与事故处理

  第十五条 未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故,所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。

  第十六条 各种车辆如在公务中发生车祸,除及时报案外,还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外,还应即刻通知保险公司办理理赔手续。

  第十七条 驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反交通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。特殊情况需报销的,驾驶员应写书面情况说明并由用车人证明,报经总经理特批。

  第五章 驾驶员行为规范

  第二十条 驾驶员应绝对服从公司领导和综合管理处的管理,认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。

  第二十一条 因公司需要在正常工作时间之外用车的,驾驶员不得无故推诿。

  第二十二条 驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出车不能及时赶回公司签到、签退的,应及时告知部门负责人,否则按违反公司考勤管理制度处理。

  第二十三条 驾驶员必须保持通讯畅通,凡享受公司手机费补贴者必须24小时开机,否则取消手机费补贴。

  第二十四条 驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为,经教育不改者,予以除名。

  第二十五条 驾驶员应保持清洁的车内卫生,禁止车内吸烟。

  第二十六条 驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。

驾驶员管理规章制度4

  1、经常性开展机动车驾驶人员的安全教育学习,牢固树立“安全第一”的`行车意识。

  2、请事假无特殊情况不得超过3天,病假需持有医院证明。

  3、队内所有车辆(机动车、保洁车)实行统一管理,任何人未经批准不得随意出车,机动车必须做到6不准,①不准出私车,②不准酒后驾车,③有情绪不准出车,④不准带病出车,⑤不准在外过夜,⑥不准捎人拉货。

  4、司机、随车人员必须服从清运队长指挥,非正常工作用车须经清运队长的批准。

  ①凡未经批准私自用车,一律按营利性用车处理,发现后罚款500—1000元,并酌处理,直至解聘。

  ②司机和随车人员相互间发生打架斗殴每人扣1000元。

  5、清运实行组长负责制承包路段,每个清运组以司机为组长。

  ①在限定时间内完成管辖路段的清运任务,各个垃圾点必须清理干净,不按规定完成工作任务的每发现一次,司机扣款100元,随车人员扣款50元,特殊情况除外。

  ②如有垃圾点遗漏,每发现一个点,每人扣50元。

  ③清运人员,必须穿工作服进行作业,否则每发现一次扣30元。

  6、司机及随车人员必须严格遵守交通规则,落实起步慢,倒车慢、进出慢;出车前、收车后对车辆进行安全检查,检查黄油、机油尺度,前后插销,清理工具是否齐全。做到“三勤”(即勤检查、勤保养、勤调整),清运期间对随车设备、工具进行管护,防止丢失,丢失由本人自行解决。

  ①运行期间丢失储备清扫工具,由随车人员负责赔偿。

  ②凡属正常机械磨损,配件修理由单位负责,因司机不负责未加机油或人为操作原因造成车辆损坏者,配件款及修理费从司机工资中扣除,并加罚100元误工费。因平常不检修,造成螺丝及其他部件丢失者,配件款50%由司机负担。因不放水,造成水箱损坏或轮胎无气强行行驶,一切后果由司机承担并罚款100元。

  ③司机及随车人员必须严格遵守交通规则,司机违章操作造成事故者责任由司机个人承担,车辆驾驶员在工作时间如有违反交通规定(车辆违章)由司机人员自行处理,如遇紧急任务车辆违章,经局领导研究酌情处理。

  ④镇内行驶车速不准超过40公里/小时,每发现一次扣司机100元。

  7、清运垃圾必须倒在指定地点,随意乱倒,每发现一次扣司机50元工资,并进行清理,造成其他不良后果罚款处理者,分别按60%、40%从司机随车人员的工资中扣除。

  8、上岗时不穿工作服,上岗时迟到、早退、离岗、串岗、坐岗、如发现扣除当月绩效,严重者给予解聘。

  9、司机随车人员有私自放油者,不论多少,一经发现扣司机当月工资并予以解聘。

  10、清运人员年龄控制在60岁以下。

  11、本办法自20xx年11月11日执行。

驾驶员管理规章制度5

  1、不服从工作安排

  驾驶员属配送中心员工,在上岗期间,使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配,如对所指派的工作任务或车辆存在异议的,除工作能力不能做到(指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型),应先执行工作安排,后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况,按违规处理。

  2、擅自带货回来

  驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断,如有实际困难的可以向调度人员反映,但以调度的意见为准,在实际送货过程中遇到特殊情况,或任务较多不能对部分客户完成配送任务时,应以电话形式与调度人员沟通,调度人员给予明确答复后,遵照执行,调度人员对通话内容和结果有记录,可查询。如有违反,按违规处理。

  3、无特殊情况一周内不得有两天修车,修车时驾驶员必须在场。驾驶员对车辆应有正常的性能判断,尽量提前做出维修申请,调度人员对申请内容进行审核后,试情况的严重性,尽量避开用车高峰时间,及时安排车辆维修;如无其他工作安排,驾驶员不能离开维修车辆,便于监督和检查维修质量,无突发情况车辆维修一周不得超过一次,一个月不能高于两次。如有违反,按违规处理。

  4、在规定区域的'点数内,无特殊情况须在规定时间完成工作任务。

  规定区域内的常规线路,常规点数的情况下,驾驶员必须在规定时间内完成工作任务,如:市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来,在行车记录上应有明确记录,并电话通知调度人员备案,调度人员应有明确记录,可以查询。如有违反,按违规处理。

  5、出车记录填写规范,够三次差评调离岗位,记录必须当天上交,如有违反,第一次提醒、第二次违规。

  出车记录填写必须规范工整,如出车时间、出车前公里数、到达客户的时间和公里数,客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目,应该填写仔细,字迹清楚,便于识别。 6、中午装车必须在现场。驾驶员在接到派车任务以后,应及时将车辆倒上货台,配合送货员完成装车;在装车任务完成后应尽快驶离货台,开始配送任务。

  7、车辆事故主责以上扣除考核奖金150元、同责扣除考核奖金100元、次责以下扣除考核奖金50元,因车辆事故造成车辆停用的每停车一天,扣除考核奖金的10%.

  8、驾驶组设立安全奖励,以年度为考核周期,奖金额度为600-1200元之间,在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。

  9、连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的,调离驾驶员岗位,具体事故责任认定以交警部门判定为准。车辆及驾驶员管理制度法院车辆、驾驶员管理规则

  1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

  2、应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件,定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自己所开的车辆进行保养,确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案和行车档案,交车辆管理部门。

  3、负责定时定点洗车,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

  4、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时应立即加油,避免出车时才临时去加油。

  5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理,并报告办公室负责人提出维修申请(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

  6、出车在外停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放,驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。因驾驶员失职造成车辆被盗、受损视情况承担70%损失。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效期应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

  8、晚间驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾驶。

  9、驾驶员驾车严格遵守交通规则,文明开车,谨慎驾驶。不准危险驾车,违章驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。

  10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的,费用自理。

  11、车内严禁吸烟,如有客户在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人员,但不能直接制止。

  12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不准随便插嘴,并不得将车内谈话外传。

  13、驾驶员出车必须听从管理人员调度,做好出车记录,记录本每项必须真实填写,发现一次扣2分,不准私自出车。一旦发现私自用车,除路桥、汽油费由当事人支付外,驾驶员处以50分以下的扣罚。

  14、上班时间内驾驶员未被派出车时,应随时在指定地点等候出车,不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时,要告知管理部门或领导去向和所需时间,经批准后方可离开,外出回来后,应立即到管理部门报到。

  15、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时通知办公室,并说明原因。

  16、驾驶员全天必须携带手机,上班时间手机必须开机。连续30分钟关机扣1分,连续50分钟关机,扣罚10分。

  17、驾驶员未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶,一经发现当事人严肃处理,驾驶员予以立即辞退。

  18、驾驶员全年安全行车,未出交通事故和违章违规的,给予奖励50分。

  19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核,将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况在月尾或年终给予奖励,对于工作怠慢、违反制度,发生事故者,视具体情节给予扣分或予以辞退。

  20、驾驶员在接到送货提货单时,要与公司仓管部门核实提货,上下货物要轻拿轻放,货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员负责赔偿和承担损失,每次扣罚不低于10分。

  21、在宣传时驾驶员必须认真负责,并协助宣传队伍和服从管理人员安排,完成公司下达的宣传任务。

  22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为扣2分。

  23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要,并服从管理。

  24、驾驶员必须每日认真填写随车日志,发现错填、漏填等,扣1分。

  25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资,在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资,对应发工资小于违规违章罚款时,在辞职前必须缴纳余款,否则公司有权追究其责任。

  26、驾驶员外出超过3天的,有公司车辆管理人员统一检查车辆使用情况,回车必须验收,发现有问题需要修理的驾驶员承担费用10%,剩下90%属于自然磨损。

  27、车辆管理人员负责车辆的维护、保养、清洁等相关管理工作。

驾驶员管理规章制度6

  1、严格遵守交通规则,确保行车安全。服从调动、听从指挥。注意与客户沟通,树立公司形象。

  2、及时、准确、安全地按规定的行车路线驾驶车辆、接送有关人员、配合现场操作的实际情况(航班时间,报关交接时间等)装载货物或到规定的各点领全资料(初步审核报关资料),分辨不同客户的货物,完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况,有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案,对装载在所负责车辆上的货物必须保证其安全。

  3、每日根据现场主管的安排到客人所在地派送发票、核销单等重要资料,需要时带回现金结帐。

  4、填写每月费用报销单,报公司领导审批,负责落实车辆搬运等正常费用的报销。

  5、负责车辆的保养、维修,妥善保护随车必须携带的工具与证件。

  6、经常对车辆进行全面检查及清洗,及时排除各类故障、上报用油情况,保证随时派工随时出车。

  7、不准公车私用,运输接送途中不准随意耽搁。遵守纪律,对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求,应予拒绝,对违反交通规则或不合理的用车申请,应予拒绝。

  物流公司司机管理规章制度3

  1、叉车司机牢记“安全第一”,按照《叉车操作规程》行车。

  2、服从主管的工作安排,安全、及时、准确的`完成货物装卸及运送任务。

  3、叉车操作规范、装卸高效、无货损、货物码放整齐,并按要求在指定区域叉放货物。

  4、做好叉车的日常维护工作,保管并使用好自己所开车辆。

  5、严格执行叉车启动前的车况检查,安全驾驶,做到行车无事故;做好叉车相关记录的填写工作

  6、配合并协助仓管员发货,装车前进行车辆状态检查,确保车辆无异味、无异物、非潮湿。。

  7、上司交付的其他工作任务

驾驶员管理规章制度7

  为了加强安全管理,最大限度减少各类事故的发生,确保人民生命财产的安全,维护企业良好的信誉,更好地促进经济效益,使安全管理制度化、规范化、科学化。根据国家的有关法律、法规规定,结合我公司的实际情况特制定本制度。

  一、公司内部实行法人责任制,综合管理,全员考核,职工监督的安全体制。同时遵循“安全第一、预防为主、综合防治”原则,建立全员参与,齐抓共管,综合治理,责任到人的安全防范网络。

  二、公司领导必须把安全工作纳入重要议事日程,做到安全工作有计划、有布置、有检查、有总结、有评比,确保安全工作始终摆在各项工作的重中之重。

  三、全面执行驾驶员管理办法,推行安全目标管理和责任制考评,实行奖优罚劣,优胜劣汰,对违章、肇事人员按照有关法律法规和“四不放过”的原则进行处理。

  四、公司实行分级安全管理体制。管理机构设置:公司成立以法人代表为首的.安全生产委员会,由公司领导负责人组成。以部门负责人为首成立安全领导小组,负责贯彻执行公司的有关安全规定,负责管理所属车辆的安全事项,驾驶员的安全学习和思想教育。

  五、公司法人为安全生产第一责任人,主管安全的领导为安全生产的重要责任人,对企业安全生产全权负责,公司领导层的其他人员按职责分工担负综合治理责任。

  六、公司配备安全监督车、照相机、录像机、通讯设备和处理事故现场等必备工具,专职安全人员必须由政府有关部门核发的安全员证,持证上岗。

  七、定期召开安全会议,组织安全检查,开展安全宣传教育及安全竞赛活动,总结推广安全管理和安全行车经验,组织实施安全管理目标计划。及时组织举办违章、肇事、事故隐患驾驶员学习班。

  八、公司安委会每季度召开一次安全专题会议,和召开一次各部室负责人,安全员及有关人员参加的安全例会。每月召开一次行车安全工作例会。遇特殊情况和重大、特大行车事故及时召开会议。

  九、安全活动每周不得少于一次,由安全技术部组织进行活动内容,积极开展安全文化“五进”活动和公司内宣传等形式开展常规安全教育,提高安全意识,消除安全隐患。

  十、每月由公司安委会组织进行安全学习,主要内容是传达学习有关行车安全的法规,文件精神、分析事故,分析安全情况,提高安全要求,做到记录清晰,内容具体,有据可查。

  十一、安全技术部每月组织对车辆安全部件进行一次爱车例保检查。

  十二、驾驶员须对出车前,泊车后进行车辆自检,其内容包括:刹车、转向、前桥及轮胎气压,灯光及信号装置,严格把关。

驾驶员管理规章制度8

  一、总则

  1.为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。

  2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

  3.公司车队要建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

  二、驾驶员规章制度

  1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,积极做好驾驶技术,争当优秀驾驶员。

  2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的`各项规章制度,开好安全车。

  3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

  4.驾驶员出车时,必须证件齐全。

  5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

  6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。

  7.按“十字”作业法,精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。

  8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。

  9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。

  三、砼运输车管理制度

  1.砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。

  2.保证多工程施工砼供应连续性,并满足客户施工要求,任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动,否则按《处罚规定》不服从调度项处理。

  3.遵守砼施工规范

  1)砼运输车装料前,必须将搅拌筒内的积水倒净,否则影响砼质量造成损失,按奖罚规定处理

  2)车内装上砼,出发前应观察砼的状态,若发现异常及时通知调度或试验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动。0.6-4转/分钟),到达工地向泵喂料前,应适当加速旋转拌筒,使砼拌和均匀,方可反转卸料。

  3)运砼时或到达施工工地后,无我方技术人员同意驾驶员严禁往拌筒内任意加水,同时在施工工地驾驶员不得参与加水操作,以避免不必要的误解,施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。

  4)砼运输车到达施工工地后,要与施工方协作,保证安全地将混凝土卸至指定地点,卸砼完毕,要求施工方确认卸砼完毕,签字确认后方可离开。

  5)砼的运送时间,系指从装车开始至工地开始卸料为止,运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。

  6)刷车、停运要听从调度员安排,运送砼接近完工时,按出车顺序为工地补充砼,不得以已洗车为由拒绝出车,否则,按不服从调度处以罚款。

  4.司机应认真督促对方收货员填写送货单上的到达时间及卸完时间,发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处,否则依照《处罚规定》处罚。

  5.砼运输车在接料时应接料准确,造成偏斜或罐反转撒落出砼,造成经济损失,由当班责任人承担。

  6.坚持交接班制度。

  交接班内容:

  A、砼运送工地、砼等级、运距;

  B、运送砼交通路线及状况;

  C、需要注意的事项。

  驾驶员处罚规定附表

  罚款或警告序违章行为最终处罚号第一次第二次第三次

  1车辆发货单、设备日报虚假、迟交30501002未仔细检查发货单误发3050造成损失或事故,依照损失金额酌情罚款3砼装车前罐内有水、块状异物100200300因未发现造成损失的,依照损失的30%罚款4任意往罐内砼加水1002003005站内行车超速。限速Km/h)2040606与客户争吵或打架1002003007不服从生产调度安排100200300待岗或辞退8违章操作造成机械事故赔偿修复所有费用或辞退9因驾驶员个人原因造成牌证丢失50并承担补办所需费用。

  未做好生产前准备延迟出车。接到指令十1050100200分钟),或不能按时接料延误放料者。

  11砼运输车带负荷启动50100若烧坏启动机按价赔偿12违反交通规则被扣证、罚款等罚款自负13洗车场地随意倒洗车或浪费水204060待岗或辞退14用高压水枪冲洗散热器、中冷器100200300赔偿修复、更换所有费用15空挡溜坡5010020016到达施工现场不佩带安全帽20406017私自出车50待岗或辞退18私自搭载他人5010010019当班问题没解决隐瞒不报者100200300情节严重者予以辞退20接料时停车不当或罐反转而撒落砼者按砼价值的10%赔偿。

  四、砼运输车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定

  1.凡发生交通事故者,除按交警部门认定的行政、刑事处罚外,按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚:

  1)造成交通事故负全部责任者,按直接损失额的15%罚款。

  2)造成交通事故负全部责任者,按直接损失额的12%罚款。

  3)造成交通事故负主要责任者,按直接损失额的15%罚款。

  4)造成交通事故负次要责任者,按直接损失额的5%罚款。

  5)私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者,罚款50元;造成事故者,赔偿全部经济损失,并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。

  2.凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外,给予留岗察看一个月,情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助,每月仅发放基本工资。

  3.评比“红旗设备”、“优秀驾驶。操作)员”、给予一次性奖励。安全驾驶考核作为评定年终奖项的重要参考),年终评选公司“优秀驾驶。操作)员”1名,一次性奖励元,评选“红旗设备”3辆。台套),一次性奖励元/辆。台套)。

  1)评选办法:年终评选根据综合评定成绩确定“红旗设备”,然后从获得“红旗设备”奖的驾驶员中评选“优秀驾驶。操作)员”。

  2)年综合评定成绩由设备保养定检成绩、公司领导对生产运输职工的年终评议组成。所有评比均以评检表格的形式评定成绩,满分分值100分。设备保养维护评检成绩占综合评比成绩的60%、公司领导对职工的年终评比成绩占综合评比成绩的40%。

  4、当月油耗比上月下降2个百分点者,其提成工资比上月上涨5个百分点。

驾驶员管理规章制度9

  第一条 为规范驾驶员的管理,明确管理责任,根据《xxx电网公司交通安全管理规定》、《xxx电网公司xxx供电局交通安全管理标准》、《xxx公司兼职驾驶员管理办法》等制度的规定,特制定本办法。

  第二条 各部门对驾驶员的管理责任

  (一)车辆使用部门负责对驾驶员的行车安全及车辆维护保养情况进行监督检查;负责对本部门所使用车辆及驾驶员的日常调派;对本部门的交通安全负直接管理责任。

  (二)办公室是全公司驾驶员的归口管理部门,负责制定驾驶员管理考核制度,并建立驾驶员档案;定期组织全公司驾驶员进行集中学习、培训及综合考试考评;负责对全公司驾驶员的行车安全及车辆维护保养情况进行监督检查;对全公司交通安全负管理责任。

  (三)安全监察部是交通安全监督部门,负责组织对驾驶员进行公司级安全教育,对驾驶员的行车安全情况进行监督检查,对全公司的交通安全负监督管理责任。

  (四)车辆运行维护受托管理单位是驾驶员劳动关系的管理部门,负责组织办理全公司驾驶员的招聘、调配、辞退手续,建立驾驶员人事档案。

  第三条 驾驶员的招聘

  (一)驾驶员的招聘由办公室根据全公司车辆及驾驶员

  配置情况以及使用部门的需求情况,向车辆运行维护受托管理单位提出驾驶员招聘要求,由车辆运行维护受托管理单位组织招聘。

  (二)驾驶员的.招聘条件

  招聘驾驶员时,要审查其所持证照为有效驾证且无违章肇事记录,驾龄在三年以上,年龄在40周岁以下,出具县级以上医院体检报告证明身体健康,出具户口所在地证明材料证明无违法记录。

  第四条 驾驶员的职责

  (一)严格遵守道路交通安全法律、法规,安全、文明驾驶机动车辆,对本岗位的安全负直接责任。

  (二)工作积极主动,服从调度指挥,做到令行禁止。

  (三)积极参加各种交通安全教育培训和活动,不断增强交通安全意识。

  (四)认真落实“三检”、“四勤”的安全检查制度,即:出车前检查、行驶中检查、收车后检查,勤紧固、勤润滑、勤检查、勤清洁,保证所驾车辆车况良好,严禁驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等存在安全隐患的机动车。

  (五)驾驶员必须按时参加每周车辆例保检查,按规定定期对所驾车辆进行维护、保养和检修,做好相关记录,并反馈《xxx公司车辆日常检查项目记录表》至车辆管理专责处,每月到指定修理厂进行月度例检,由修理厂出具例检情况报告。

  (六)严格执行公司交通安全禁令,杜绝酒后驾车、公

  车私用、私拉乱跑、违章载客、超速行驶、疲劳驾驶、强超抢会以及擅自将车辆交由他人代开等违章违规行为。

  (七)驾驶员必须严格执行派车制度,坚决杜绝无派车令出车,除指定部门使用车辆外,所有车辆派车权在办公室。

  (八)牢固树立安全行车意识,严格遵守交通安全法律法规,服从交通民警和交通执法人员的指挥、检查和纠正,做遵守交通安全的模范。

  (九)加强职业道德修养,端正驾驶作风,爱岗敬业、文明行车,尊重每一个交通参与者。

  (十)树立良好的服务意识,积极与用车人员搞好协作,保质、保量完成任务。

  (十一)乘车人遗忘在车上的物品,应在收车的当天告知乘车人(公司领导遗忘物品的,应电话报告领导按照要求办理,原则上要求及时送达)。

  (十二)外出工作车辆返回后,在规定时间19︰30分以内的,必须清洗车辆,保证车辆的干净整洁。

  (十三)保管好配发到个人或者车辆需求的物品(如:车辆cd.dvd碟片及导航仪等),不准转借他人或者非本单位人员使用,因转借他人使用发生丢失或者损坏的,由驾驶员本人承担赔偿责任。

  (十四)驾驶员外出离开xxx需往返的超过规定时间19:30分,必须向车辆管理专责汇报,部门领导应该掌握具体情况。车辆23:30分以后返至xxx,车辆可由驾驶员自行 安排停放,但必须保证车辆安全。

  第五条 对驾驶员的纪律要求

  (一)驾驶员必须严格遵守公司及所在部门的各项规章制度,服从工作安排。

  (二)驾驶员工作时间无出车任务时,必须在办公室或工作地点待命,未经许可不得擅自离开。

  (三)严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理。

  (四)严禁利用公车私拉乱跑或搞营运,未经许可严禁搭乘非本单位人员或与工作无关的人员,并不得为其捎带任何物件。

  (五)严格遵守保密规定,未经许可,不得擅自传播相关领导的讲话内容,如有违反造成影响者,应给予教育批评或相关处分。

  (六)驾驶员下班或工作结束后,必须将车辆停放在规定地点,违者按私自动用公车论处;由此而造成车辆遭受损失(损坏)的,一切后果均由驾驶员自行承担,如车辆失窃,将根据车辆价值和影响对驾驶员进行考核或给予相关处分。

  (七)驾驶员要养成良好的生活习惯,不得因饮酒、熬夜等原因造成身体疲劳而影响工作。

  (八)驾驶员违反本公司管理规定经教育无效者,一律退回派遣单位。

  第六条 对驾驶员的安全教育及培训

  (一)驾驶员应主动加强对交通安全法律法规、公司各相关管理制度以及各类事故案例的学习,并做好学习记录。

  (二)各有车部门应抓好对驾驶员的安全教育,及时传达各级单位、部门和相关领导关于交通安全工作的安排和指示精神;组织学习安全文件和各类事故通报;结合工作情况,开展安全交底。

  (三)办公室每月至少组织一次集中安全活动,每年至少组织一次有针对性的驾驶技能培训和竞赛活动,不断增强驾驶员的安全意识,不断提高驾驶员的驾驶技能。

  (四)办公室要对各部门驾驶员的安全学习和教育情况进行监督检查。每季度抽查率不少于30%,每半年要完成一次全面检查,对不按要求进行教育及学习的部门及驾驶员给予绩效考核。兼职驾驶员由部门组织学习,办公室做好抽检工作。

  第七条 对驾驶员的奖惩规定

  (一)有下列情况之一的,经核实后报请公司绩效考核委员会给予绩效奖励: 1.在行驶中车辆出现重大故障,因措施得当避免发生事故者。 2.日常车辆维护保养工作搞得好,节约成本,车辆等级上升者。 3.维持交通秩序成绩突出者。

  (二)驾驶员有下列情况的,经调查核实后给予绩效考核,情节严重者退回派遣单位: 1.车辆日常保养差造成成本浪费,车辆等级明显下降者。 2.行驶中车辆出现故障,因措施不当发生事故或险情者。 3.发现他人违章不进行劝导、纠正、说服教育或举报者。 4.在车辆维修保养、加油等方面弄虚作假,损害单位利益者。 5.无故不参加各种交通安全教育培训、车辆例保检查等活动者。 6.因违法、违章、违规发生交通事故者,按交通事故考核规定处理。 7.违章操作、违章指挥、违反劳动纪律者,按公司相关制度处理。 8.其它违反我公司车辆及交通安全管理制度、办法者。

  第八条 对部门的考核

  (一)各有车部门不加强对驾驶员管理,致使驾驶员违反公司有关管理规定和劳动纪律的,考核1-2分,驾驶员本人按照公司有关管理规定给予相应考核。

  (二)各有车部门不加强对驾驶员的安全教育培训,不把驾驶员一同纳入本部门安全教育学习的,考核1-2分。

  (三)各有车部门不及时传达上级领导、单位、部门有关交通安全要求和不及时组织学习有关安全文件,事故通报的,考核考核1-2分。

  (四)办公室不按要求检查各有车部门对驾驶员安全教育培训情况,或者月度及季度检查率达不到要求的,考核1 -2分。

  第九条 由公司办公室负责调配管理的车辆,驾驶员要坚决服从办公室车辆管理负责人的调配和工作安排,同时也必须按时参加所有安全学习等活动。

  第十条 本办法由办公室负责解释。

  第十一条

  本办法自发布之日起正式执行。

驾驶员管理规章制度10

  为了规范驾驶员的行为,以便驾驶员更好地为公司服务,公司先就制定该制度,供驾驶员遵照执行。

  第一章、宗旨

  一、本制度旨在加强对公司驾驶员的管理,本制度未涉及事项按其他有关规定处理。

  第二章、工作要求

  二、所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。

  三、端正驾驶作风,遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。

  四、与用车部门搞好协作,未经批准不得用公车办私事。

  五、上班时间不出车时,驾驶员必须在办公室等候,若临时有事离开必须向人事部请假。

  六、有驾驶任务的驾驶员,要准时出车,不得误点。

  七、驾驶员请事假,必须经人事部批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后,方可请假。

  八、开公司高层管理人员专车的驾驶员,相关人员公事外出或外地学习开会期间,驾驶员工作由车管员负责安排。

  九、所有驾驶员应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理,驾驶员不听从安排耽误公事,严重者给予开除处理。

  十、晚间驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。

  十一、实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。

  十二、任何时间任何地点,驾驶员均不得将自己保管的交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将交给无证人员驾驶。

  十三、驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速爬头紧跟争道赛车等)。

  十四、驾驶员应经常检查自己所开的各种证件的有效性,出车时一定要保证证件齐全。

  十五、公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止;公司外客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。

  十六、严禁在车内赌博播放带和,一经发现,第一次给予警告,第二次报治安管理部门依法查处。

  十七、驾驶员下班后,需回库(不配驾驶员的高层管理人员除外)。第一次违者,批评教育并罚款;第二次起,每次加倍处罚,附件一切损失均由驾驶员负责,如失窃,驾驶员须负一定的赔偿责任。

  十八、离开时,驾驶员应注意以下两件事项。

  1、驾驶员需要离开时,必须关好车窗锁死车门。

  2、车中放有物品或文件资料,驾驶员又必须离开时,应将它们放于后行李厢内并加锁。

  十九、出发前,驾驶员应做好出车准备;收车后,做好相关工作。在出发前,应确认路线和目的`地,选择最佳的行车路线。

  二十、所开必须经综合部及相关领导同意并办理手续后,才能进行大修理。修理完后,应认真做好确认工作。

  二十一、出现事故时,驾驶员应能迅速报警,并向综合部和公司领导报告。

  第三章、礼仪规范

  二十二、驾驶员应注意保持良好的个人形象:

  1、保持服装的整洁卫生。

  2、注意头发手足的清洁。

  3、个人言行得体大方。

  4、在驾驶过程中,要遵照规定规范驾驶。

  二十三、驾驶员对乘车人员要热情礼貌,说话应文明。

  1、驾驶员应执行接待小心驾驶,遵守交通规则,确保交通安全。

  2、驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时,主动打招呼。

  3、当乘车人上车后,驾驶员应向其确认目的地。

  4、乘车人下车办事时,驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示,应选择好地形将车停好等候。等候时,不准远离,不得翻阅乘车人放在车上的物品。

  5、乘车人带大件物品上车时,驾驶员应予以帮助。

  二十四、载客时,车内客人谈话时,不准随便插嘴。客人问话,应礼貌回答。

  二十五、驾驶员必须注意保密,不得传播乘车者讲话的内容,违者给予批评教育,严重者严肃处理。

  二十六、接送公司的客人时,驾驶员应主动向客人打招呼,及时开启车门,关车门时要注意乘客的身体和衣物,防止被车门挤压。

  二十七、行车中应及时使用冷热风,听收音机或听音乐应征得乘车人的同意,声音不要太大,以免影响客人思考或休息。

  第四章、保护规范

  二十八、驾驶员应爱惜公司,平时要注意的保养,经常检查的主要机车。每月至少用半天时间对自己所开进行检修,确保正常行驶。

  二十九、驾驶员每天抽一定的时间擦洗自己所开,打蜡擦亮,做到晴天停车后无灰尘,雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁,轮胎外侧和防护罩要经常清洗,做到无积土。

  三十、出车在外或出车归来停放,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开时,要锁好锁。防止被盗。

  三十一、出车前,注意车容车貌,车外要抹洗干净,打蜡擦亮,也要勤打扫,保持车内的整洁美观。

  三十二、出车前,要坚持“三检四勤”制,做到机油汽油刹车油冷却水轮胎气压制动转向喇叭灯光的安全可靠,保证汽车处于良好安全状态。

  三十三、出车前,要例行检查的燃料滑润油料电液、冷却、液制动器和离合器总泵油是否足够,检查轮胎气压及轮胎坚固情况,检查喇叭灯光是否良好,路单票证是否齐全,检查随车工具是否齐备。

  三十四、按照技术规程启动引擎,听声音是否正常,查看引擎装置坚固情况,查看有无漏油漏水漏气。如有故障应予排除并报车管部门。

  三十五、出车前严禁喝酒,行驶中注意力要高度集中,严禁抽烟谈笑及做其他有碍驾驶的动作。

  三十六、行车过程中,密切注意道路上的车行人动态,与前车保持一定的安全距离。通过十字路口繁杂地段转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方违章行驶,应主动避让,避免发生事故。

  第五章、违章与事故处理

  三十七、违反交通规则,因驾驶员故意或本人重大过失发生交通事故,造成的人身伤害,其赔偿金额由当事人承担。

  三十八、在执行公务过程中,除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下,违反交通规则,或发生交通事故时,其处理办法如下。

  1、违章停车,证件不全,高速驾车或违反交通规则等罚款,由人负担全额罚金。

  2、因交通事故造成人身或伤害时,如属公司损害范围,当事人可免除赔偿责任。但在范围之外,当事人应负责损失实额与金额差额的二分之一。

  3、当公司交通违章次数超出安全委员会限定的指标时,对公司的罚款由当事人负担。

  三十九、酒后开车损坏者,由驾驶员负责维修费用;如发生交通事故,除负责维修费用外,按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

  四十、当发生交通事故时,在事故现场,驾驶员应做到:

  1、迅速与公司联系,接受公司的相关指示。

  2、如发生人身伤害,应将伤者迅速送到最近的医院进行治疗。

  3、应记录下对方的驾驶证号和车牌号,做好事故报告单。

  4、从对方驾驶证上,记录下对方的住址姓名工作单位电话身份证号码等。

  5、尽量取得对方的名片,以便事后联系相关事宜。

  6、牢记对方损坏的部位与程度条件许可时,可利用手机照相机拍下现场实景。

  7、记录事故现场目击者的姓名住址联系电话等资料。

  8、对模糊不清或把握不大的问题,不得随意回答交通警察的询问。

  第六章、考核与奖惩

  四十一、驾驶员考核依综合部绩效考核实施细则。

  四十二、对于工作怠慢违反制度发生事故者,视具体情节给予警告直至开除处理。

  第七章、其他

  四十三、驾驶员入职时要提供有效证件进行登记,并履行报告义务。单位在驾驶员入职后的一个月内要与驾驶签订劳动合同;驾驶员辞职的,应提前30天提出申请。

  四十四、本制度由综合部负责解释。

驾驶员管理规章制度11

  为加强环境卫生专用车辆管理工作,提高车辆的完好率和利用率,促进新区环境卫生干净整洁,特制定本制度。

  一、环卫部门领导负责环卫车辆统一管理和调度,按时按质完成垃圾清运、道路清扫、洒水等环卫工作。

  二、车辆实行定点维修,需维修车辆,报批流程如下:由司机填写维修保养审批单—车队队长核实并记录—修理厂报价—环卫科科长审核—分管副局长或局长审批—送车到修理厂维修—车队队长、司机共同验收签字确认修理完成,费用按月结制,由修理厂到局财务结账。未经批准的维修费用自负。

  三、车辆加油遵循“先登记审批后加油”原则。

  四、每天车辆作业,驾驶员必须如实填写《行车记录表》,以便车队队长核实里程和油耗情况,驾驶员不得事后补填或造假,一经发现,严肃处理。

  五、车辆发生事故,驾驶员必须第一时间报告车队队长,根据情况报保险公司和交警大队处理,车队队长不能作出决定的须报环卫科科长和或局领导审定。

  六、车辆每次作业完成后,驾驶员必须清洗车辆,并按指定地点和车位停放并锁好车门。

  七、车辆由环卫站里统一管理,严格控制私人用车和外单位借车。特殊情况确需用车的,由车队队长填写《其它单位用车单》,环卫科科长审核,报局领导审批后方能派车。未经允许出车,发生意外事故造成的后果,由派车个人及用车单位或个人负责并承担全部责任。

  八、每月车辆修理、加油、出车情况,车队队长要负责及时汇总,经环卫科科长核实,报局领导审核后,作为财务报销凭据。

  九、驾驶员日常检查保养车辆规定

  (一)出车前检查

  1、检查燃油、机油、冷却水是否加足,有无渗漏现象。

  2、检查照明信号、喇叭和雨刮器的工作情况。

  3、检查制动装置的工作情况。

  4、检查转运装置的连接和工作情况。

  5、检查轮胎气压。

  6、检查随车工具和附件。

  7、检查其它情况。

  (二)途中检查

  1、在行驶中,注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态。

  2、在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况。

  3、检查发动机润滑油与冷却水液面的高度和有坎渗透现象。

  4、检查转向和制动装置的状态紧定情况。

  5、检查转运轴,紧定情况。

  6、检查轮胎螺帽的紧定情况和轮胎的状态。

  7、检查其它情况。

  (三)车辆作业完毕后保养

  1、清洁车辆。

  2、检查风扇皮带和空调压缩机皮带的紧度,必要时调整。

  3、检查轮胎气压,必要时充气。

  4、清洁蓄电池外部,并检查极柱的连接和蓄电池的.安装固定情况。

  5、排除故障。

  6、加添燃油、机油、冷却水并根据需要润滑有关润滑点。

  7、检查整理随车工具和附件。

  十、车辆维修规定

  (一)一般常见故障,由司机、车队队长、环卫科科长想办法解决,需要费用的维修必须按程序报批,实行先批后修,驾驶员本人不得擅自作主维修或故意做出车辆故障。

  (二)对车辆所更换的部件,价格如实上报,待批后方能更换,旧件随车带回验证。

  (三)车辆维修和保养必须在指定的技术好、服务好、价格合理的汽车维修厂进行,要确保一次性维修质量合格,避免同一故障多次进行维修。

  (四)行车途中如发生故障,驾驶员应尽力排除、减轻损坏,确实无法排除时,在保障行车安全的前提下返回车队维修;如确实需要在故障地点维修,应通过电话汇报、审批后就地维修。

  (五)逾龄且车况差、存在安全隐患无法修复、达到报废年限的车辆应及时报废,确保行车安全。

  十一、车辆加油规定

  (一)驾驶员如实填写《出车记录表》,车辆需要加油时,及时报告车队队长,并如实填写《车辆加油登记表》,车队队长和驾驶员同时签字。

  (二)车辆下一次加油时,车队队长必须核实加油情况是否与出车里程相符。

  (四)每月1—10日前,车队队长负责核实前一个月车辆加油量与原始登记和石油公司明细单是否相符,附上发票并报环卫科科长审核,局长审批后,交财务报销。

  十二、车辆保险管理

  车辆保险采用统一投保方式,根据保险周期,统一选择一家保险公司,统一签订所有车辆保险合同。

  十三、车队岗位职责

  (一)队长职责

  1、协助环卫科科长组织做好车队车辆维修、保养、加油、新车入户、年审、报废等工作,按权限实施日常维修,确保车辆正常运转。

  2、负责抓好全体司机人员的思想教育和业务培训工作,做好安全生产。

  3、负责对车队车辆及驾驶员的出车作业情况进行督查工作。

  4、统计好车辆每月所发生的维修费用和作业量、出车里程、油耗等,为局领导决策出谋献计。

  5、负责处理突发事故,根据需要填写事故报告。

  6、完成领导交办的其它工作。

  (二)驾驶员职责

  (1)严格遵守劳动纪律和各项规章制度,按时上、下班,服从领导调配。

  (2)实行定车、定员、定路线、定范围,分清责任,各司其责,主动配合完成任务。

  (3)认真按照操作规程作业。

  (4)装车作业完成后,负责督促装车工盖好网,避免垃圾清运过程中二次污染,做到车走地净。

  (5)所有垃圾必须清运到指定地点,做到垃圾日产日清,不偷工减料、半车运送或半路自行卸车。

  (6)驾驶员要自觉遵守交通规则,出车时一定保证证件齐全。

  (7)驾驶员严禁酒后开车,驾驶车辆时禁止吸烟,饮食、打电话和闲谈,文明驾驶,确保行车安全。

  (8)驾驶员不得擅自将车辆转交(借)给他人驾驶。

  (9)驾驶员按要求出车,没有特殊情况途中不得任意改变去向,确因工作需要增加或改变去向,则向领导或车队队长报告申请。

  (10)驾驶员要爱护车辆,经常检修、保养、擦洗车辆,保证车辆完好,随时可以出动。

  (11)司机因个人原因造成的违章后果由当事人负全部责任。

  十四、本管理制度自发布之日起执行。

驾驶员管理规章制度12

  第一条、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

  第二条、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

  第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的'清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

  第四条、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

  第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

  第六条、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选择停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。

  第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

  第八条、司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)。

  第九条、司机因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

  第十条、车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止。

  第十一条、上班时间内司机未被派出车的,应随时在办公室等候出车。出车外出回来,应立即到管理人员处报到。

  第十二条、司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向总经理反映。

  第十三条、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。

  第十四条、不论什么时间,司机身上必须带手机。接到公司领导或管理人员的电话,应尽快回复。情况特殊确实不能回复的,事后一定要说明原因。

  第十五条、下班后,应将车辆停放适当地点保管,不准私自用车。

  第十六条、司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

驾驶员管理规章制度13

  为减少医院感染,加强医院感染的管理,我们制定了救护车的消毒管理制度,对救护车内空气、物品进行相应的消毒处理,

  1、建立救护车的消毒管理制度消毒管理制度:

  (1)急诊科护士长负责救护车的消毒管理工作,救护车使用后,必须报告救护车污染情况,以便对救护车及时进行清洁消毒。

  (2)建立救护车消毒登记制度,定期检查执行情况。

  (3)医院感染管理科将其纳入监控范围,监控内容包括制度是否完善、消毒的措施是否得当、消毒效果是否符合要求等。

  2、救护车内空气、物品的'消毒措施:

  (1)每次救护车出诊完毕,用1∶200“84”消毒液擦拭救护车地面,同时、开窗、开门通风15 min。

  (2)救护车内每日用30w紫外线灯照射30 min,为确保此项措施落到实处,并做好记录。

  (3)救护车内的物品,在每次紫外线照射时,将止血带、听诊器、面罩等物品直接照射。

  (4)救护车内的一次性物品不得重复使用,并及时补充,以保证完整状态。

驾驶员管理规章制度14

  1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担,并给予行政处罚。

  2、驾驶员应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每半个月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前,要例行检查车辆的水、电、油及货物装载等性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应经申请同意后立即加油,不得出车时才临时去加油。

  3、驾驶员必须每天坚持出车前、行驶中、收车后的检查工作。

  4、必须保持电话24小时畅通,违者罚款10元一次。

  5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的.经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。

  6、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。不准私自用车。

  7、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。任何时候,驾驶员必须随身携带手机。

  8、驾驶员未经管理人员批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如管理人员同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事驾驶员应负责检查开车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。

  9、不得徇私舞弊、泄露和出卖商业信息;必须执行管理人员下达的出车任务。

  10、驾驶员要辞职,必须提前一个月提交辞职报告,待主管人员签字生效并且工作满一个月后离职,违者视为自动放弃工资离职,不予以发放工资。本规定即日起执行,未尽部分将会适时予以补充,对于以上条款违反驾驶人员将予以罚款。

驾驶员管理规章制度15

  一、救护车管理原则

  1、切实加强救护车使用管理工作,严格执行有关法律法规,建立健全救护车管理档案以及内部管理规定。

  2、XXXX牌救护车(XXXX)作为XXXX的医疗救护用车,原则上只能做用于抢救、转运危重伤病人员,处理紧急疫情等工作使用,严禁挪作它用。

  3、XXXX牌救护车(XXXX)作为XXXX的送病人和公务用车。

  4、公务用车须开派车单,XXXX用车由XXXX到办公室开派车单,由用车人拿派车单通知驾驶员出车。离开XXXX辖区的`公务用车须分管领导签字后派车。救护用车由临床医生或护士直接通知驾驶员出车。

  5、救护车安全管理,经常进行检修,保持良好车况,挂牌率、参审率、检验合格率达到100%。

  6、救护车(除工作以外)每天须停放在单位车库或单位坝子。

  7、救护车加油实行实报实销制度,每次加油后须48小时内报账。

  二、驾驶员管理原则

  1、XXXX现有驾驶员两名,分别为XXXX驾驶长安牌救护车(XXXX), XXXX驾驶金龙牌救护车(XXXX)。

  2、救护车驾驶员要对救护车经常进行保养,使车辆始终处于完好状态,随时保证医疗和急救用车。

  3、救护车驾驶员在行车途中,应自觉遵守交通法规,确保行车安全,做到文明行车,礼貌待人,热心为伤病员服务。

  4、救护车(除工作时间以外)停放在其它地方发生被盗、刮花等,均由该车驾驶员自行负责维修。

  5、救护车维修应先写出申请交分管领导审核后,待院长签字后方可修理,若自行维修,未履行相关手续产生的费用由本车驾驶员自行承担。(路途临时车辆抛锚,须请示后维修。)

  6、救护车驾驶员每次出车回单位为后应填写出车记录。

  三、奖惩原则

  1、XXXX实行目标制并交纳保证金,每位驾驶员每年交纳保证金500元,按照卫生局车辆安全工作考核在85分以上且未出现车辆安全事故的返还保证金,并在年终给予相应奖励。

  2、对出现交通事故或严重车辆事故的驾驶员将扣除全部保证金。

  3、使用救护车有违规行为的将扣除保证金,所发生的事故由本车驾驶员承担,并作出处罚,违规行为包括(a、除接送病人外,未经请示,救护车离开本辖区的。b、非使用期间,救护车未停放在本单位内的。c、动用救护车从事私人载客等非法营运的。d、将救护车借给他人使用的。e、违反交通管理部门规定的其他情形。)

  4、驾驶员出车返回单位后不填写出车记录的和非使用期间,救护车未停放在本单位内的。发现一次在当月奖金中扣除10元/次。

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驾驶员管理规章制度

  在现实社会中,各种制度频频出现,制度是指一定的规格或法令礼俗。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧,下面是小编为大家收集的驾驶员管理规章制度,仅供参考,大家一起来看看吧。

驾驶员管理规章制度

驾驶员管理规章制度1

  1、严格遵守交通规则,确保行车安全。服从调动、听从指挥。注意与客户沟通,树立公司形象。

  2、及时、准确、安全地按规定的行车路线驾驶车辆、接送有关人员、配合现场操作的实际情况(航班时间,报关交接时间等)装载货物或到规定的各点领全资料(初步审核报关资料),分辨不同客户的货物,完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况,有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案,对装载在所负责车辆上的货物必须保证其安全。

  3、每日根据现场主管的安排到客人所在地派送发票、核销单等重要资料,需要时带回现金结帐。

  4、填写每月费用报销单,报公司领导审批,负责落实车辆搬运等正常费用的报销。

  5、负责车辆的保养、维修,妥善保护随车必须携带的工具与证件。

  6、经常对车辆进行全面检查及清洗,及时排除各类故障、上报用油情况,保证随时派工随时出车。

  7、不准公车私用,运输接送途中不准随意耽搁。遵守纪律,对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求,应予拒绝,对违反交通规则或不合理的用车申请,应予拒绝。

  物流货车驾驶员管理规章制度11

  一、惩罚制度。

  1、严禁迟到与早退,违者罚款20元/次。一年中有10次违规或一个月累计达到3次违规者,公司可直接解除劳动合同。

  2、严厉禁止旷工,违者罚款200元/次。一年中旷工5次或一个月累计旷工达2次者,公司可直接解除劳动合同。

  3、上班期间应由车队长统一实行车辆调配,任何司机无权私自将所用车辆开出公司,如若正遇车队长不在办公室且用车部门需要紧急用车的情况下,也应告知用车部门电话通知车队长。如果在车队长不知情的情况下,将车辆开出公司,视情节严重处以50-200元/次的罚款,以此而造成的.对车辆的破坏或人身伤害,一切损失由违规者自行负责,公司并可视情节严重选择是否继续劳动合同,违此规定4次者,公司可直接解除劳动合同。

  4、上班期间,驾驶员除工作出车外,均必须留守在工作岗位上,如若要外出也要先请示车队长,并必须保持手机畅通,以便于车队长进行统一调度。如果在车队长不知情的情况下,或即使在车队长知情的情况下,驾驶员因非工作原因在外超过1个小时者,可直接按旷工处理,如果外出不开手机者,视情节严重处以50-100元/次的罚款。每个驾驶员一个星期只有3次这样的申请机会,请大家合理安排。

  5、严厉禁止疲劳驾驶,若有客户投诉开车过程中打瞌睡的,没有精神的,视情节严重处以50-200元/次的罚款。

  6、严厉禁止酒后驾驶,若有发现,或者客户投诉的,公司可直接解除劳动合同。

  7、禁止驾驶员开快车和飚车,如果有同车成员投诉车速过快的,视情节严重处以20-100元/次的罚款,因此而产生的车辆刮擦费用由驾驶员自行负责。

  8、驾驶员应主动保持车内的卫生清洁,尽量少在车内吸烟。如有客户在车上,驾驶员则因先征求客户的同意,才能在车内公共场所吸烟,如若客户不同意,驾驶员则应主动带头禁止在车内吸烟。此条例如有客户进行投诉,则处以20元/次的罚款。

  9、必须统一服从车队长的调度命令,不听命令或者车队长下达命令后不执行的,处以100元/次的罚款。

  10、为保行车安全,驾驶员在行驶过程中应禁止接听手机,更应该禁发短信,如有客户投诉的,处以50元/次的罚款。

  11、驾驶员不得私自将自己所保管的车辆交与车队成员以外的人员驾驶,违者视情节严重处以100-200元/次的罚款,因此而产生的车辆磨损费由违规者自行负责。如若交与不会驾驶的人员学驾驶,公司可直接解除劳动合同。

  二、奖励制度。

  1、每个季度进行一次总结评比,凡在这一个季度内没有上述任何一项违规的,全都给予100元/人的奖励。每一年再进行一次大的评比,凡在这一年都没有上述任何一项违规的,公司再给予200元/人的奖励

  2、每个季度进行的总结评比中,由车队长根据这一个季度的出车情况和表现情况提出4位最佳驾驶员的候选人(车队长和该季度有过违规的人不在此提名范围内),由全体驾驶人员进行不记名投票,票数最多者给予200元的奖励。同样的,每年也要进行一次大的评比,所有这一年内没有过任何一项违规的驾驶员都可以参与评比(车队长除外),如果全年中没有无违规的驾驶人员,则由每个季度的候选人参与评比,由全体驾驶人员进行不记名投票,票数最多者给予800元的奖励。投票决定权按照司机40%,车队长30%,长丰公司30%的比例来决定。

  3、连续2年未出现任何违规的或者获得过5次季度最佳驾驶员的,公司可以与该名驾驶员签订正式劳动合同。

  4、每个季度进行一次“安全车”评选活动,由服务公司车辆组结合所有使用车辆的维修情况进行评比,维修费用最少者给予200元的奖励,全年进行一次大的评选,维修费用最少者给予500元的奖励。

驾驶员管理规章制度2

  为了切实保障师生安全和学校稳定,防止各类事故的发生,特制定此管理制度。

  一、岗位职责

  1、负责全校乘车学生的接送,全心全意为学生服务,熟悉行车路线,学生接送站名和时间,准时、平稳行车,确保学生身心安全;

  2、爱护车辆,加强检查、保养,保证车辆的完好状态,随时准备执行任务;

  3、遵守交通法规,杜绝交通事故和违章驾驶情况的发生;

  4、在学生乘车时,要中速行驶,注意避让,协助跟车官员做好安全工作;

  5、除做好本职工作外,接受学校的其他临时性工作安排。

  二、奖惩考核

  (一)惩罚制度

  1、严禁迟到或早退,违者罚款30元/次,一年中累计10次或一个月累计达到3次违规者,学校予以解聘;

  2、严禁旷工,违者罚款100元/次。一年中累计3次或一个月累计旷工达2次者,学校予以解聘;

  3、驾驶员须自觉遵守交通规则,有违规造成交通处罚或引发事故者,由驾驶员自行承担由此造成的一切损失;

  4、驾驶员须及时提醒或告知学校车俩的保养及年检信息并及时予以保养或检验,若由未提醒而造成的一切事故和交通处罚,由驾驶员负责;

  5、严禁疲劳驾驶,若有投诉在开车过程中打瞌睡或没有精神的,视情节严重处以50-200元/次的罚款。

  6、严禁酒后驾驶,若有发现或有投诉的,学校予以直接解聘;

  7、禁止驾驶员开快车,如果有同车成员或有投诉车速过快的,视情节严重处以20-100元/次的罚款。

  8、驾驶员应保持车内的卫生整洁,不在车内吸烟,如有投诉或经检查不符合卫生标准者,处以20元/次的罚款。

  9、为保证行车安全,驾驶员在行驶过程中禁止拨打或接听手机、禁止收发短信,如有投诉,处以50元/次的罚款。

  10、因驾驶员原因造成的其他重大事故,将予以解聘处理并扣发所有剩余工资,由当事人自行承担所有不良后果及其他相关法律责任。

  (二)奖励制度

  1、凡一学年考核中无交通事故。“交通事故”包括需学校承担经济责任的事故。

  2、按规定给予全部资金,发放时间为每学年结束后。 救护车驾驶员管理规章制度9

  为进一步规范驾驶员管理,力求安全、节约、高效,更好地为局机关工作服务,特制定本制度。

  一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动,增强安全意识,要时时、事事、处处注意行驶安全,防止交通事故发生。

  二、驾驶员要爱岗敬业,热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车,及时检查、清洗、保养和修理车辆,保持车容整洁,车况良好。

  三、驾驶员行车时,要集中精力开车,无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用,长途出差时,要配备好急用药品、饮用水等相应物品,确保行车顺利。

  四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知,出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为,均视为私自出车。发现违规私自出车者,除批评教育外,还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车,可以先口头请示,经办公室同意后出车,事后补办派车单。

  五、驾驶员无出车任务时,不得随意串岗、离岗。要根据办公室的`安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通,及时回复办公室呼叫,贻误工作的要追究责任。

  六、驾驶员因违章而发生的罚款,一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的,要相应扣去平时考核分。

  七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量,办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准,以此作为驾驶员月度考核评优的依据,并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

  八、加强监督考核。对违反制度者,按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理,并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

驾驶员管理规章制度3

  第一章 总则

  第一条 为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。

  第二条 本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。

  第二章 车辆管理与使用

  第三条 公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度,并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

  第四条 车辆的附带资料,除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外,其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管,不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续,随车携带资料一并移交。

  第五条 本公司人员因公外出需要用车时,应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处,综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的,综合管理处不予安排。

  第六条 每辆车内均设有《车辆使用记录表》,供驾驶员记录车辆使用详细情况,驾驶员应认真填写,并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

  第七条 车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查,包括:水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。

  第八条 车辆在行驶途中应遵守交通规则,注意安全。

  第九条 驾驶员不得将公务车开回家,不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

  第十条 出车期间,车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。

  第十一条 驾驶员出车的.(除出差一天以上),必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。

  第三章 车辆维修保养

  第十二条 车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可,驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养,否则费用自理。

  第十三条 需要维修、保养的车辆,由驾驶员提出申请,经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维修保养费用由驾驶员申请,维修保养后凭有效单据报销。

  第十四条 车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时,应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。

  第四章 车辆违规与事故处理

  第十五条 未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故,所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。

  第十六条 各种车辆如在公务中发生车祸,除及时报案外,还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外,还应即刻通知保险公司办理理赔手续。

  第十七条 驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反交通规则行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。特殊情况需报销的,驾驶员应写书面情况说明并由用车人证明,报经总经理特批。

  第五章 驾驶员行为规范

  第二十条 驾驶员应绝对服从公司领导和综合管理处的管理,认真、热情地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。

  第二十一条 因公司需要在正常工作时间之外用车的,驾驶员不得无故推诿。

  第二十二条 驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出车不能及时赶回公司签到、签退的,应及时告知部门负责人,否则按违反公司考勤管理制度处理。

  第二十三条 驾驶员必须保持通讯畅通,凡享受公司手机费补贴者必须24小时开机,否则取消手机费补贴。

  第二十四条 驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为,经教育不改者,予以除名。

  第二十五条 驾驶员应保持清洁的车内卫生,禁止车内吸烟。

  第二十六条 驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的整洁卫生。

驾驶员管理规章制度4

  1、经常性开展机动车驾驶人员的安全教育学习,牢固树立“安全第一”的`行车意识。

  2、请事假无特殊情况不得超过3天,病假需持有医院证明。

  3、队内所有车辆(机动车、保洁车)实行统一管理,任何人未经批准不得随意出车,机动车必须做到6不准,①不准出私车,②不准酒后驾车,③有情绪不准出车,④不准带病出车,⑤不准在外过夜,⑥不准捎人拉货。

  4、司机、随车人员必须服从清运队长指挥,非正常工作用车须经清运队长的批准。

  ①凡未经批准私自用车,一律按营利性用车处理,发现后罚款500—1000元,并酌处理,直至解聘。

  ②司机和随车人员相互间发生打架斗殴每人扣1000元。

  5、清运实行组长负责制承包路段,每个清运组以司机为组长。

  ①在限定时间内完成管辖路段的清运任务,各个垃圾点必须清理干净,不按规定完成工作任务的每发现一次,司机扣款100元,随车人员扣款50元,特殊情况除外。

  ②如有垃圾点遗漏,每发现一个点,每人扣50元。

  ③清运人员,必须穿工作服进行作业,否则每发现一次扣30元。

  6、司机及随车人员必须严格遵守交通规则,落实起步慢,倒车慢、进出慢;出车前、收车后对车辆进行安全检查,检查黄油、机油尺度,前后插销,清理工具是否齐全。做到“三勤”(即勤检查、勤保养、勤调整),清运期间对随车设备、工具进行管护,防止丢失,丢失由本人自行解决。

  ①运行期间丢失储备清扫工具,由随车人员负责赔偿。

  ②凡属正常机械磨损,配件修理由单位负责,因司机不负责未加机油或人为操作原因造成车辆损坏者,配件款及修理费从司机工资中扣除,并加罚100元误工费。因平常不检修,造成螺丝及其他部件丢失者,配件款50%由司机负担。因不放水,造成水箱损坏或轮胎无气强行行驶,一切后果由司机承担并罚款100元。

  ③司机及随车人员必须严格遵守交通规则,司机违章操作造成事故者责任由司机个人承担,车辆驾驶员在工作时间如有违反交通规定(车辆违章)由司机人员自行处理,如遇紧急任务车辆违章,经局领导研究酌情处理。

  ④镇内行驶车速不准超过40公里/小时,每发现一次扣司机100元。

  7、清运垃圾必须倒在指定地点,随意乱倒,每发现一次扣司机50元工资,并进行清理,造成其他不良后果罚款处理者,分别按60%、40%从司机随车人员的工资中扣除。

  8、上岗时不穿工作服,上岗时迟到、早退、离岗、串岗、坐岗、如发现扣除当月绩效,严重者给予解聘。

  9、司机随车人员有私自放油者,不论多少,一经发现扣司机当月工资并予以解聘。

  10、清运人员年龄控制在60岁以下。

  11、本办法自20xx年11月11日执行。

驾驶员管理规章制度5

  1、不服从工作安排

  驾驶员属配送中心员工,在上岗期间,使用车辆和工作内容由车辆调度合理调配,如对所指派的工作任务或车辆存在异议的,除工作能力不能做到(指所持驾照不能驾驶国家规定的车辆车型),应先执行工作安排,后向车辆调度或配送中心经理室提出意见。如有先提异议后执行或拒不执行的情况,按违规处理。

  2、擅自带货回来

  驾驶员在送货前对工作任务应有合理判断,如有实际困难的可以向调度人员反映,但以调度的意见为准,在实际送货过程中遇到特殊情况,或任务较多不能对部分客户完成配送任务时,应以电话形式与调度人员沟通,调度人员给予明确答复后,遵照执行,调度人员对通话内容和结果有记录,可查询。如有违反,按违规处理。

  3、无特殊情况一周内不得有两天修车,修车时驾驶员必须在场。驾驶员对车辆应有正常的性能判断,尽量提前做出维修申请,调度人员对申请内容进行审核后,试情况的严重性,尽量避开用车高峰时间,及时安排车辆维修;如无其他工作安排,驾驶员不能离开维修车辆,便于监督和检查维修质量,无突发情况车辆维修一周不得超过一次,一个月不能高于两次。如有违反,按违规处理。

  4、在规定区域的'点数内,无特殊情况须在规定时间完成工作任务。

  规定区域内的常规线路,常规点数的情况下,驾驶员必须在规定时间内完成工作任务,如:市内上午必须回来。如遇特殊情况客户送货时间较长或路上拥堵影响及时回来,在行车记录上应有明确记录,并电话通知调度人员备案,调度人员应有明确记录,可以查询。如有违反,按违规处理。

  5、出车记录填写规范,够三次差评调离岗位,记录必须当天上交,如有违反,第一次提醒、第二次违规。

  出车记录填写必须规范工整,如出车时间、出车前公里数、到达客户的时间和公里数,客户的送货数量包括离开客户的时间和跟车人员的姓名以及加油呵过路费的情况等都属于必填项目,应该填写仔细,字迹清楚,便于识别。 6、中午装车必须在现场。驾驶员在接到派车任务以后,应及时将车辆倒上货台,配合送货员完成装车;在装车任务完成后应尽快驶离货台,开始配送任务。

  7、车辆事故主责以上扣除考核奖金150元、同责扣除考核奖金100元、次责以下扣除考核奖金50元,因车辆事故造成车辆停用的每停车一天,扣除考核奖金的10%.

  8、驾驶组设立安全奖励,以年度为考核周期,奖金额度为600-1200元之间,在考核周期内没有任何安全事故出现可以获得安全奖励。

  9、连续计算一年内出现两次同责以上安全事故的,调离驾驶员岗位,具体事故责任认定以交警部门判定为准。车辆及驾驶员管理制度法院车辆、驾驶员管理规则

  1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

  2、应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件,定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自己所开的车辆进行保养,确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的档案和行车档案,交车辆管理部门。

  3、负责定时定点洗车,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

  4、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时应立即加油,避免出车时才临时去加油。

  5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理,并报告办公室负责人提出维修申请(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

  6、出车在外停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放,驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。因驾驶员失职造成车辆被盗、受损视情况承担70%损失。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效期应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

  8、晚间驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾驶。

  9、驾驶员驾车严格遵守交通规则,文明开车,谨慎驾驶。不准危险驾车,违章驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。

  10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的,费用自理。

  11、车内严禁吸烟,如有客户在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人员,但不能直接制止。

  12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不准随便插嘴,并不得将车内谈话外传。

  13、驾驶员出车必须听从管理人员调度,做好出车记录,记录本每项必须真实填写,发现一次扣2分,不准私自出车。一旦发现私自用车,除路桥、汽油费由当事人支付外,驾驶员处以50分以下的扣罚。

  14、上班时间内驾驶员未被派出车时,应随时在指定地点等候出车,不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时,要告知管理部门或领导去向和所需时间,经批准后方可离开,外出回来后,应立即到管理部门报到。

  15、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时通知办公室,并说明原因。

  16、驾驶员全天必须携带手机,上班时间手机必须开机。连续30分钟关机扣1分,连续50分钟关机,扣罚10分。

  17、驾驶员未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将车辆交给无证人员驾驶,一经发现当事人严肃处理,驾驶员予以立即辞退。

  18、驾驶员全年安全行车,未出交通事故和违章违规的,给予奖励50分。

  19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核,将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况在月尾或年终给予奖励,对于工作怠慢、违反制度,发生事故者,视具体情节给予扣分或予以辞退。

  20、驾驶员在接到送货提货单时,要与公司仓管部门核实提货,上下货物要轻拿轻放,货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员负责赔偿和承担损失,每次扣罚不低于10分。

  21、在宣传时驾驶员必须认真负责,并协助宣传队伍和服从管理人员安排,完成公司下达的宣传任务。

  22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为扣2分。

  23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要,并服从管理。

  24、驾驶员必须每日认真填写随车日志,发现错填、漏填等,扣1分。

  25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资,在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资,对应发工资小于违规违章罚款时,在辞职前必须缴纳余款,否则公司有权追究其责任。

  26、驾驶员外出超过3天的,有公司车辆管理人员统一检查车辆使用情况,回车必须验收,发现有问题需要修理的驾驶员承担费用10%,剩下90%属于自然磨损。

  27、车辆管理人员负责车辆的维护、保养、清洁等相关管理工作。

驾驶员管理规章制度6

  1、严格遵守交通规则,确保行车安全。服从调动、听从指挥。注意与客户沟通,树立公司形象。

  2、及时、准确、安全地按规定的行车路线驾驶车辆、接送有关人员、配合现场操作的实际情况(航班时间,报关交接时间等)装载货物或到规定的各点领全资料(初步审核报关资料),分辨不同客户的货物,完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况,有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案,对装载在所负责车辆上的货物必须保证其安全。

  3、每日根据现场主管的安排到客人所在地派送发票、核销单等重要资料,需要时带回现金结帐。

  4、填写每月费用报销单,报公司领导审批,负责落实车辆搬运等正常费用的报销。

  5、负责车辆的保养、维修,妥善保护随车必须携带的工具与证件。

  6、经常对车辆进行全面检查及清洗,及时排除各类故障、上报用油情况,保证随时派工随时出车。

  7、不准公车私用,运输接送途中不准随意耽搁。遵守纪律,对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求,应予拒绝,对违反交通规则或不合理的用车申请,应予拒绝。

  物流公司司机管理规章制度3

  1、叉车司机牢记“安全第一”,按照《叉车操作规程》行车。

  2、服从主管的工作安排,安全、及时、准确的`完成货物装卸及运送任务。

  3、叉车操作规范、装卸高效、无货损、货物码放整齐,并按要求在指定区域叉放货物。

  4、做好叉车的日常维护工作,保管并使用好自己所开车辆。

  5、严格执行叉车启动前的车况检查,安全驾驶,做到行车无事故;做好叉车相关记录的填写工作

  6、配合并协助仓管员发货,装车前进行车辆状态检查,确保车辆无异味、无异物、非潮湿。。

  7、上司交付的其他工作任务

驾驶员管理规章制度7

  为了加强安全管理,最大限度减少各类事故的发生,确保人民生命财产的安全,维护企业良好的信誉,更好地促进经济效益,使安全管理制度化、规范化、科学化。根据国家的有关法律、法规规定,结合我公司的实际情况特制定本制度。

  一、公司内部实行法人责任制,综合管理,全员考核,职工监督的安全体制。同时遵循“安全第一、预防为主、综合防治”原则,建立全员参与,齐抓共管,综合治理,责任到人的安全防范网络。

  二、公司领导必须把安全工作纳入重要议事日程,做到安全工作有计划、有布置、有检查、有总结、有评比,确保安全工作始终摆在各项工作的重中之重。

  三、全面执行驾驶员管理办法,推行安全目标管理和责任制考评,实行奖优罚劣,优胜劣汰,对违章、肇事人员按照有关法律法规和“四不放过”的原则进行处理。

  四、公司实行分级安全管理体制。管理机构设置:公司成立以法人代表为首的.安全生产委员会,由公司领导负责人组成。以部门负责人为首成立安全领导小组,负责贯彻执行公司的有关安全规定,负责管理所属车辆的安全事项,驾驶员的安全学习和思想教育。

  五、公司法人为安全生产第一责任人,主管安全的领导为安全生产的重要责任人,对企业安全生产全权负责,公司领导层的其他人员按职责分工担负综合治理责任。

  六、公司配备安全监督车、照相机、录像机、通讯设备和处理事故现场等必备工具,专职安全人员必须由政府有关部门核发的安全员证,持证上岗。

  七、定期召开安全会议,组织安全检查,开展安全宣传教育及安全竞赛活动,总结推广安全管理和安全行车经验,组织实施安全管理目标计划。及时组织举办违章、肇事、事故隐患驾驶员学习班。

  八、公司安委会每季度召开一次安全专题会议,和召开一次各部室负责人,安全员及有关人员参加的安全例会。每月召开一次行车安全工作例会。遇特殊情况和重大、特大行车事故及时召开会议。

  九、安全活动每周不得少于一次,由安全技术部组织进行活动内容,积极开展安全文化“五进”活动和公司内宣传等形式开展常规安全教育,提高安全意识,消除安全隐患。

  十、每月由公司安委会组织进行安全学习,主要内容是传达学习有关行车安全的法规,文件精神、分析事故,分析安全情况,提高安全要求,做到记录清晰,内容具体,有据可查。

  十一、安全技术部每月组织对车辆安全部件进行一次爱车例保检查。

  十二、驾驶员须对出车前,泊车后进行车辆自检,其内容包括:刹车、转向、前桥及轮胎气压,灯光及信号装置,严格把关。

驾驶员管理规章制度8

  一、总则

  1.为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性,做好车辆维护保养工作,提高服务质量,做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务,特制定本办法。

  2.本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

  3.公司车队要建立驾驶员个人档案,内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

  二、驾驶员规章制度

  1.驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德,克己奉公,努力学习业务技术,积极做好驾驶技术,争当优秀驾驶员。

  2.熟悉所驾驶车辆的技术性能,安全操作规程,严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的`各项规章制度,开好安全车。

  3.“宁停三分,不抢一秒”。做到礼貌行车,安全礼让,不开赌气车、英雄车,自觉服从交通管理,维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

  4.驾驶员出车时,必须证件齐全。

  5.严禁酒后驾车,严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

  6.不开“凑合车”,不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆,出车时做到“三检”,发现问题,及时解决。

  7.按“十字”作业法,精心爱护保养车辆,使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业,其内容包括:保持车体清洁,检查运转,紧固易松的螺栓,调整各部位不正常的间隙,按规定进行润滑等。

  8.发生交通事故或途中有特殊情况,驾驶员不要惊慌失措,要立即通知公司调度人员及车辆管理部门,发生交通事故的要注意保护现场。

  9.驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶,并遵守交通规则,因违章被罚款,个人承担。

  三、砼运输车管理制度

  1.砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。

  2.保证多工程施工砼供应连续性,并满足客户施工要求,任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动,否则按《处罚规定》不服从调度项处理。

  3.遵守砼施工规范

  1)砼运输车装料前,必须将搅拌筒内的积水倒净,否则影响砼质量造成损失,按奖罚规定处理

  2)车内装上砼,出发前应观察砼的状态,若发现异常及时通知调度或试验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动。0.6-4转/分钟),到达工地向泵喂料前,应适当加速旋转拌筒,使砼拌和均匀,方可反转卸料。

  3)运砼时或到达施工工地后,无我方技术人员同意驾驶员严禁往拌筒内任意加水,同时在施工工地驾驶员不得参与加水操作,以避免不必要的误解,施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。

  4)砼运输车到达施工工地后,要与施工方协作,保证安全地将混凝土卸至指定地点,卸砼完毕,要求施工方确认卸砼完毕,签字确认后方可离开。

  5)砼的运送时间,系指从装车开始至工地开始卸料为止,运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时,运送时间可延长0.5小时,如超出上述时间,司机应主动与值班调度及时联系,对该车砼做出处理。

  6)刷车、停运要听从调度员安排,运送砼接近完工时,按出车顺序为工地补充砼,不得以已洗车为由拒绝出车,否则,按不服从调度处以罚款。

  4.司机应认真督促对方收货员填写送货单上的到达时间及卸完时间,发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处,否则依照《处罚规定》处罚。

  5.砼运输车在接料时应接料准确,造成偏斜或罐反转撒落出砼,造成经济损失,由当班责任人承担。

  6.坚持交接班制度。

  交接班内容:

  A、砼运送工地、砼等级、运距;

  B、运送砼交通路线及状况;

  C、需要注意的事项。

  驾驶员处罚规定附表

  罚款或警告序违章行为最终处罚号第一次第二次第三次

  1车辆发货单、设备日报虚假、迟交30501002未仔细检查发货单误发3050造成损失或事故,依照损失金额酌情罚款3砼装车前罐内有水、块状异物100200300因未发现造成损失的,依照损失的30%罚款4任意往罐内砼加水1002003005站内行车超速。限速Km/h)2040606与客户争吵或打架1002003007不服从生产调度安排100200300待岗或辞退8违章操作造成机械事故赔偿修复所有费用或辞退9因驾驶员个人原因造成牌证丢失50并承担补办所需费用。

  未做好生产前准备延迟出车。接到指令十1050100200分钟),或不能按时接料延误放料者。

  11砼运输车带负荷启动50100若烧坏启动机按价赔偿12违反交通规则被扣证、罚款等罚款自负13洗车场地随意倒洗车或浪费水204060待岗或辞退14用高压水枪冲洗散热器、中冷器100200300赔偿修复、更换所有费用15空挡溜坡5010020016到达施工现场不佩带安全帽20406017私自出车50待岗或辞退18私自搭载他人5010010019当班问题没解决隐瞒不报者100200300情节严重者予以辞退20接料时停车不当或罐反转而撒落砼者按砼价值的10%赔偿。

  四、砼运输车驾驶员的安全驾驶考核及奖罚规定

  1.凡发生交通事故者,除按交警部门认定的行政、刑事处罚外,按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚:

  1)造成交通事故负全部责任者,按直接损失额的15%罚款。

  2)造成交通事故负全部责任者,按直接损失额的12%罚款。

  3)造成交通事故负主要责任者,按直接损失额的15%罚款。

  4)造成交通事故负次要责任者,按直接损失额的5%罚款。

  5)私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者,罚款50元;造成事故者,赔偿全部经济损失,并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。

  2.凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外,给予留岗察看一个月,情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助,每月仅发放基本工资。

  3.评比“红旗设备”、“优秀驾驶。操作)员”、给予一次性奖励。安全驾驶考核作为评定年终奖项的重要参考),年终评选公司“优秀驾驶。操作)员”1名,一次性奖励元,评选“红旗设备”3辆。台套),一次性奖励元/辆。台套)。

  1)评选办法:年终评选根据综合评定成绩确定“红旗设备”,然后从获得“红旗设备”奖的驾驶员中评选“优秀驾驶。操作)员”。

  2)年综合评定成绩由设备保养定检成绩、公司领导对生产运输职工的年终评议组成。所有评比均以评检表格的形式评定成绩,满分分值100分。设备保养维护评检成绩占综合评比成绩的60%、公司领导对职工的年终评比成绩占综合评比成绩的40%。

  4、当月油耗比上月下降2个百分点者,其提成工资比上月上涨5个百分点。

驾驶员管理规章制度9

  第一条 为规范驾驶员的管理,明确管理责任,根据《xxx电网公司交通安全管理规定》、《xxx电网公司xxx供电局交通安全管理标准》、《xxx公司兼职驾驶员管理办法》等制度的规定,特制定本办法。

  第二条 各部门对驾驶员的管理责任

  (一)车辆使用部门负责对驾驶员的行车安全及车辆维护保养情况进行监督检查;负责对本部门所使用车辆及驾驶员的日常调派;对本部门的交通安全负直接管理责任。

  (二)办公室是全公司驾驶员的归口管理部门,负责制定驾驶员管理考核制度,并建立驾驶员档案;定期组织全公司驾驶员进行集中学习、培训及综合考试考评;负责对全公司驾驶员的行车安全及车辆维护保养情况进行监督检查;对全公司交通安全负管理责任。

  (三)安全监察部是交通安全监督部门,负责组织对驾驶员进行公司级安全教育,对驾驶员的行车安全情况进行监督检查,对全公司的交通安全负监督管理责任。

  (四)车辆运行维护受托管理单位是驾驶员劳动关系的管理部门,负责组织办理全公司驾驶员的招聘、调配、辞退手续,建立驾驶员人事档案。

  第三条 驾驶员的招聘

  (一)驾驶员的招聘由办公室根据全公司车辆及驾驶员

  配置情况以及使用部门的需求情况,向车辆运行维护受托管理单位提出驾驶员招聘要求,由车辆运行维护受托管理单位组织招聘。

  (二)驾驶员的.招聘条件

  招聘驾驶员时,要审查其所持证照为有效驾证且无违章肇事记录,驾龄在三年以上,年龄在40周岁以下,出具县级以上医院体检报告证明身体健康,出具户口所在地证明材料证明无违法记录。

  第四条 驾驶员的职责

  (一)严格遵守道路交通安全法律、法规,安全、文明驾驶机动车辆,对本岗位的安全负直接责任。

  (二)工作积极主动,服从调度指挥,做到令行禁止。

  (三)积极参加各种交通安全教育培训和活动,不断增强交通安全意识。

  (四)认真落实“三检”、“四勤”的安全检查制度,即:出车前检查、行驶中检查、收车后检查,勤紧固、勤润滑、勤检查、勤清洁,保证所驾车辆车况良好,严禁驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等存在安全隐患的机动车。

  (五)驾驶员必须按时参加每周车辆例保检查,按规定定期对所驾车辆进行维护、保养和检修,做好相关记录,并反馈《xxx公司车辆日常检查项目记录表》至车辆管理专责处,每月到指定修理厂进行月度例检,由修理厂出具例检情况报告。

  (六)严格执行公司交通安全禁令,杜绝酒后驾车、公

  车私用、私拉乱跑、违章载客、超速行驶、疲劳驾驶、强超抢会以及擅自将车辆交由他人代开等违章违规行为。

  (七)驾驶员必须严格执行派车制度,坚决杜绝无派车令出车,除指定部门使用车辆外,所有车辆派车权在办公室。

  (八)牢固树立安全行车意识,严格遵守交通安全法律法规,服从交通民警和交通执法人员的指挥、检查和纠正,做遵守交通安全的模范。

  (九)加强职业道德修养,端正驾驶作风,爱岗敬业、文明行车,尊重每一个交通参与者。

  (十)树立良好的服务意识,积极与用车人员搞好协作,保质、保量完成任务。

  (十一)乘车人遗忘在车上的物品,应在收车的当天告知乘车人(公司领导遗忘物品的,应电话报告领导按照要求办理,原则上要求及时送达)。

  (十二)外出工作车辆返回后,在规定时间19︰30分以内的,必须清洗车辆,保证车辆的干净整洁。

  (十三)保管好配发到个人或者车辆需求的物品(如:车辆cd.dvd碟片及导航仪等),不准转借他人或者非本单位人员使用,因转借他人使用发生丢失或者损坏的,由驾驶员本人承担赔偿责任。

  (十四)驾驶员外出离开xxx需往返的超过规定时间19:30分,必须向车辆管理专责汇报,部门领导应该掌握具体情况。车辆23:30分以后返至xxx,车辆可由驾驶员自行 安排停放,但必须保证车辆安全。

  第五条 对驾驶员的纪律要求

  (一)驾驶员必须严格遵守公司及所在部门的各项规章制度,服从工作安排。

  (二)驾驶员工作时间无出车任务时,必须在办公室或工作地点待命,未经许可不得擅自离开。

  (三)严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理。

  (四)严禁利用公车私拉乱跑或搞营运,未经许可严禁搭乘非本单位人员或与工作无关的人员,并不得为其捎带任何物件。

  (五)严格遵守保密规定,未经许可,不得擅自传播相关领导的讲话内容,如有违反造成影响者,应给予教育批评或相关处分。

  (六)驾驶员下班或工作结束后,必须将车辆停放在规定地点,违者按私自动用公车论处;由此而造成车辆遭受损失(损坏)的,一切后果均由驾驶员自行承担,如车辆失窃,将根据车辆价值和影响对驾驶员进行考核或给予相关处分。

  (七)驾驶员要养成良好的生活习惯,不得因饮酒、熬夜等原因造成身体疲劳而影响工作。

  (八)驾驶员违反本公司管理规定经教育无效者,一律退回派遣单位。

  第六条 对驾驶员的安全教育及培训

  (一)驾驶员应主动加强对交通安全法律法规、公司各相关管理制度以及各类事故案例的学习,并做好学习记录。

  (二)各有车部门应抓好对驾驶员的安全教育,及时传达各级单位、部门和相关领导关于交通安全工作的安排和指示精神;组织学习安全文件和各类事故通报;结合工作情况,开展安全交底。

  (三)办公室每月至少组织一次集中安全活动,每年至少组织一次有针对性的驾驶技能培训和竞赛活动,不断增强驾驶员的安全意识,不断提高驾驶员的驾驶技能。

  (四)办公室要对各部门驾驶员的安全学习和教育情况进行监督检查。每季度抽查率不少于30%,每半年要完成一次全面检查,对不按要求进行教育及学习的部门及驾驶员给予绩效考核。兼职驾驶员由部门组织学习,办公室做好抽检工作。

  第七条 对驾驶员的奖惩规定

  (一)有下列情况之一的,经核实后报请公司绩效考核委员会给予绩效奖励: 1.在行驶中车辆出现重大故障,因措施得当避免发生事故者。 2.日常车辆维护保养工作搞得好,节约成本,车辆等级上升者。 3.维持交通秩序成绩突出者。

  (二)驾驶员有下列情况的,经调查核实后给予绩效考核,情节严重者退回派遣单位: 1.车辆日常保养差造成成本浪费,车辆等级明显下降者。 2.行驶中车辆出现故障,因措施不当发生事故或险情者。 3.发现他人违章不进行劝导、纠正、说服教育或举报者。 4.在车辆维修保养、加油等方面弄虚作假,损害单位利益者。 5.无故不参加各种交通安全教育培训、车辆例保检查等活动者。 6.因违法、违章、违规发生交通事故者,按交通事故考核规定处理。 7.违章操作、违章指挥、违反劳动纪律者,按公司相关制度处理。 8.其它违反我公司车辆及交通安全管理制度、办法者。

  第八条 对部门的考核

  (一)各有车部门不加强对驾驶员管理,致使驾驶员违反公司有关管理规定和劳动纪律的,考核1-2分,驾驶员本人按照公司有关管理规定给予相应考核。

  (二)各有车部门不加强对驾驶员的安全教育培训,不把驾驶员一同纳入本部门安全教育学习的,考核1-2分。

  (三)各有车部门不及时传达上级领导、单位、部门有关交通安全要求和不及时组织学习有关安全文件,事故通报的,考核考核1-2分。

  (四)办公室不按要求检查各有车部门对驾驶员安全教育培训情况,或者月度及季度检查率达不到要求的,考核1 -2分。

  第九条 由公司办公室负责调配管理的车辆,驾驶员要坚决服从办公室车辆管理负责人的调配和工作安排,同时也必须按时参加所有安全学习等活动。

  第十条 本办法由办公室负责解释。

  第十一条

  本办法自发布之日起正式执行。

驾驶员管理规章制度10

  为了规范驾驶员的行为,以便驾驶员更好地为公司服务,公司先就制定该制度,供驾驶员遵照执行。

  第一章、宗旨

  一、本制度旨在加强对公司驾驶员的管理,本制度未涉及事项按其他有关规定处理。

  第二章、工作要求

  二、所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。

  三、端正驾驶作风,遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。

  四、与用车部门搞好协作,未经批准不得用公车办私事。

  五、上班时间不出车时,驾驶员必须在办公室等候,若临时有事离开必须向人事部请假。

  六、有驾驶任务的驾驶员,要准时出车,不得误点。

  七、驾驶员请事假,必须经人事部批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后,方可请假。

  八、开公司高层管理人员专车的驾驶员,相关人员公事外出或外地学习开会期间,驾驶员工作由车管员负责安排。

  九、所有驾驶员应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理,驾驶员不听从安排耽误公事,严重者给予开除处理。

  十、晚间驾驶员要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。

  十一、实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。

  十二、任何时间任何地点,驾驶员均不得将自己保管的交给他人驾驶或练习驾驶,严禁将交给无证人员驾驶。

  十三、驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速爬头紧跟争道赛车等)。

  十四、驾驶员应经常检查自己所开的各种证件的有效性,出车时一定要保证证件齐全。

  十五、公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止;公司外客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。

  十六、严禁在车内赌博播放带和,一经发现,第一次给予警告,第二次报治安管理部门依法查处。

  十七、驾驶员下班后,需回库(不配驾驶员的高层管理人员除外)。第一次违者,批评教育并罚款;第二次起,每次加倍处罚,附件一切损失均由驾驶员负责,如失窃,驾驶员须负一定的赔偿责任。

  十八、离开时,驾驶员应注意以下两件事项。

  1、驾驶员需要离开时,必须关好车窗锁死车门。

  2、车中放有物品或文件资料,驾驶员又必须离开时,应将它们放于后行李厢内并加锁。

  十九、出发前,驾驶员应做好出车准备;收车后,做好相关工作。在出发前,应确认路线和目的`地,选择最佳的行车路线。

  二十、所开必须经综合部及相关领导同意并办理手续后,才能进行大修理。修理完后,应认真做好确认工作。

  二十一、出现事故时,驾驶员应能迅速报警,并向综合部和公司领导报告。

  第三章、礼仪规范

  二十二、驾驶员应注意保持良好的个人形象:

  1、保持服装的整洁卫生。

  2、注意头发手足的清洁。

  3、个人言行得体大方。

  4、在驾驶过程中,要遵照规定规范驾驶。

  二十三、驾驶员对乘车人员要热情礼貌,说话应文明。

  1、驾驶员应执行接待小心驾驶,遵守交通规则,确保交通安全。

  2、驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时,主动打招呼。

  3、当乘车人上车后,驾驶员应向其确认目的地。

  4、乘车人下车办事时,驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示,应选择好地形将车停好等候。等候时,不准远离,不得翻阅乘车人放在车上的物品。

  5、乘车人带大件物品上车时,驾驶员应予以帮助。

  二十四、载客时,车内客人谈话时,不准随便插嘴。客人问话,应礼貌回答。

  二十五、驾驶员必须注意保密,不得传播乘车者讲话的内容,违者给予批评教育,严重者严肃处理。

  二十六、接送公司的客人时,驾驶员应主动向客人打招呼,及时开启车门,关车门时要注意乘客的身体和衣物,防止被车门挤压。

  二十七、行车中应及时使用冷热风,听收音机或听音乐应征得乘车人的同意,声音不要太大,以免影响客人思考或休息。

  第四章、保护规范

  二十八、驾驶员应爱惜公司,平时要注意的保养,经常检查的主要机车。每月至少用半天时间对自己所开进行检修,确保正常行驶。

  二十九、驾驶员每天抽一定的时间擦洗自己所开,打蜡擦亮,做到晴天停车后无灰尘,雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁,轮胎外侧和防护罩要经常清洗,做到无积土。

  三十、出车在外或出车归来停放,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开时,要锁好锁。防止被盗。

  三十一、出车前,注意车容车貌,车外要抹洗干净,打蜡擦亮,也要勤打扫,保持车内的整洁美观。

  三十二、出车前,要坚持“三检四勤”制,做到机油汽油刹车油冷却水轮胎气压制动转向喇叭灯光的安全可靠,保证汽车处于良好安全状态。

  三十三、出车前,要例行检查的燃料滑润油料电液、冷却、液制动器和离合器总泵油是否足够,检查轮胎气压及轮胎坚固情况,检查喇叭灯光是否良好,路单票证是否齐全,检查随车工具是否齐备。

  三十四、按照技术规程启动引擎,听声音是否正常,查看引擎装置坚固情况,查看有无漏油漏水漏气。如有故障应予排除并报车管部门。

  三十五、出车前严禁喝酒,行驶中注意力要高度集中,严禁抽烟谈笑及做其他有碍驾驶的动作。

  三十六、行车过程中,密切注意道路上的车行人动态,与前车保持一定的安全距离。通过十字路口繁杂地段转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方违章行驶,应主动避让,避免发生事故。

  第五章、违章与事故处理

  三十七、违反交通规则,因驾驶员故意或本人重大过失发生交通事故,造成的人身伤害,其赔偿金额由当事人承担。

  三十八、在执行公务过程中,除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下,违反交通规则,或发生交通事故时,其处理办法如下。

  1、违章停车,证件不全,高速驾车或违反交通规则等罚款,由人负担全额罚金。

  2、因交通事故造成人身或伤害时,如属公司损害范围,当事人可免除赔偿责任。但在范围之外,当事人应负责损失实额与金额差额的二分之一。

  3、当公司交通违章次数超出安全委员会限定的指标时,对公司的罚款由当事人负担。

  三十九、酒后开车损坏者,由驾驶员负责维修费用;如发生交通事故,除负责维修费用外,按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

  四十、当发生交通事故时,在事故现场,驾驶员应做到:

  1、迅速与公司联系,接受公司的相关指示。

  2、如发生人身伤害,应将伤者迅速送到最近的医院进行治疗。

  3、应记录下对方的驾驶证号和车牌号,做好事故报告单。

  4、从对方驾驶证上,记录下对方的住址姓名工作单位电话身份证号码等。

  5、尽量取得对方的名片,以便事后联系相关事宜。

  6、牢记对方损坏的部位与程度条件许可时,可利用手机照相机拍下现场实景。

  7、记录事故现场目击者的姓名住址联系电话等资料。

  8、对模糊不清或把握不大的问题,不得随意回答交通警察的询问。

  第六章、考核与奖惩

  四十一、驾驶员考核依综合部绩效考核实施细则。

  四十二、对于工作怠慢违反制度发生事故者,视具体情节给予警告直至开除处理。

  第七章、其他

  四十三、驾驶员入职时要提供有效证件进行登记,并履行报告义务。单位在驾驶员入职后的一个月内要与驾驶签订劳动合同;驾驶员辞职的,应提前30天提出申请。

  四十四、本制度由综合部负责解释。

驾驶员管理规章制度11

  为加强环境卫生专用车辆管理工作,提高车辆的完好率和利用率,促进新区环境卫生干净整洁,特制定本制度。

  一、环卫部门领导负责环卫车辆统一管理和调度,按时按质完成垃圾清运、道路清扫、洒水等环卫工作。

  二、车辆实行定点维修,需维修车辆,报批流程如下:由司机填写维修保养审批单—车队队长核实并记录—修理厂报价—环卫科科长审核—分管副局长或局长审批—送车到修理厂维修—车队队长、司机共同验收签字确认修理完成,费用按月结制,由修理厂到局财务结账。未经批准的维修费用自负。

  三、车辆加油遵循“先登记审批后加油”原则。

  四、每天车辆作业,驾驶员必须如实填写《行车记录表》,以便车队队长核实里程和油耗情况,驾驶员不得事后补填或造假,一经发现,严肃处理。

  五、车辆发生事故,驾驶员必须第一时间报告车队队长,根据情况报保险公司和交警大队处理,车队队长不能作出决定的须报环卫科科长和或局领导审定。

  六、车辆每次作业完成后,驾驶员必须清洗车辆,并按指定地点和车位停放并锁好车门。

  七、车辆由环卫站里统一管理,严格控制私人用车和外单位借车。特殊情况确需用车的,由车队队长填写《其它单位用车单》,环卫科科长审核,报局领导审批后方能派车。未经允许出车,发生意外事故造成的后果,由派车个人及用车单位或个人负责并承担全部责任。

  八、每月车辆修理、加油、出车情况,车队队长要负责及时汇总,经环卫科科长核实,报局领导审核后,作为财务报销凭据。

  九、驾驶员日常检查保养车辆规定

  (一)出车前检查

  1、检查燃油、机油、冷却水是否加足,有无渗漏现象。

  2、检查照明信号、喇叭和雨刮器的工作情况。

  3、检查制动装置的工作情况。

  4、检查转运装置的连接和工作情况。

  5、检查轮胎气压。

  6、检查随车工具和附件。

  7、检查其它情况。

  (二)途中检查

  1、在行驶中,注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态。

  2、在不同转速下检查发动机和各仪表的工作情况。

  3、检查发动机润滑油与冷却水液面的高度和有坎渗透现象。

  4、检查转向和制动装置的状态紧定情况。

  5、检查转运轴,紧定情况。

  6、检查轮胎螺帽的紧定情况和轮胎的状态。

  7、检查其它情况。

  (三)车辆作业完毕后保养

  1、清洁车辆。

  2、检查风扇皮带和空调压缩机皮带的紧度,必要时调整。

  3、检查轮胎气压,必要时充气。

  4、清洁蓄电池外部,并检查极柱的连接和蓄电池的.安装固定情况。

  5、排除故障。

  6、加添燃油、机油、冷却水并根据需要润滑有关润滑点。

  7、检查整理随车工具和附件。

  十、车辆维修规定

  (一)一般常见故障,由司机、车队队长、环卫科科长想办法解决,需要费用的维修必须按程序报批,实行先批后修,驾驶员本人不得擅自作主维修或故意做出车辆故障。

  (二)对车辆所更换的部件,价格如实上报,待批后方能更换,旧件随车带回验证。

  (三)车辆维修和保养必须在指定的技术好、服务好、价格合理的汽车维修厂进行,要确保一次性维修质量合格,避免同一故障多次进行维修。

  (四)行车途中如发生故障,驾驶员应尽力排除、减轻损坏,确实无法排除时,在保障行车安全的前提下返回车队维修;如确实需要在故障地点维修,应通过电话汇报、审批后就地维修。

  (五)逾龄且车况差、存在安全隐患无法修复、达到报废年限的车辆应及时报废,确保行车安全。

  十一、车辆加油规定

  (一)驾驶员如实填写《出车记录表》,车辆需要加油时,及时报告车队队长,并如实填写《车辆加油登记表》,车队队长和驾驶员同时签字。

  (二)车辆下一次加油时,车队队长必须核实加油情况是否与出车里程相符。

  (四)每月1—10日前,车队队长负责核实前一个月车辆加油量与原始登记和石油公司明细单是否相符,附上发票并报环卫科科长审核,局长审批后,交财务报销。

  十二、车辆保险管理

  车辆保险采用统一投保方式,根据保险周期,统一选择一家保险公司,统一签订所有车辆保险合同。

  十三、车队岗位职责

  (一)队长职责

  1、协助环卫科科长组织做好车队车辆维修、保养、加油、新车入户、年审、报废等工作,按权限实施日常维修,确保车辆正常运转。

  2、负责抓好全体司机人员的思想教育和业务培训工作,做好安全生产。

  3、负责对车队车辆及驾驶员的出车作业情况进行督查工作。

  4、统计好车辆每月所发生的维修费用和作业量、出车里程、油耗等,为局领导决策出谋献计。

  5、负责处理突发事故,根据需要填写事故报告。

  6、完成领导交办的其它工作。

  (二)驾驶员职责

  (1)严格遵守劳动纪律和各项规章制度,按时上、下班,服从领导调配。

  (2)实行定车、定员、定路线、定范围,分清责任,各司其责,主动配合完成任务。

  (3)认真按照操作规程作业。

  (4)装车作业完成后,负责督促装车工盖好网,避免垃圾清运过程中二次污染,做到车走地净。

  (5)所有垃圾必须清运到指定地点,做到垃圾日产日清,不偷工减料、半车运送或半路自行卸车。

  (6)驾驶员要自觉遵守交通规则,出车时一定保证证件齐全。

  (7)驾驶员严禁酒后开车,驾驶车辆时禁止吸烟,饮食、打电话和闲谈,文明驾驶,确保行车安全。

  (8)驾驶员不得擅自将车辆转交(借)给他人驾驶。

  (9)驾驶员按要求出车,没有特殊情况途中不得任意改变去向,确因工作需要增加或改变去向,则向领导或车队队长报告申请。

  (10)驾驶员要爱护车辆,经常检修、保养、擦洗车辆,保证车辆完好,随时可以出动。

  (11)司机因个人原因造成的违章后果由当事人负全部责任。

  十四、本管理制度自发布之日起执行。

驾驶员管理规章制度12

  第一条、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

  第二条、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

  第三条、司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的'清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

  第四条、出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

  第五条、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

  第六条、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选择停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。

  第七条、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

  第八条、司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)。

  第九条、司机因故意违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

  第十条、车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应有礼貌地制止。

  第十一条、上班时间内司机未被派出车的,应随时在办公室等候出车。出车外出回来,应立即到管理人员处报到。

  第十二条、司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向总经理反映。

  第十三条、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。

  第十四条、不论什么时间,司机身上必须带手机。接到公司领导或管理人员的电话,应尽快回复。情况特殊确实不能回复的,事后一定要说明原因。

  第十五条、下班后,应将车辆停放适当地点保管,不准私自用车。

  第十六条、司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用公司车辆学开车。

驾驶员管理规章制度13

  为减少医院感染,加强医院感染的管理,我们制定了救护车的消毒管理制度,对救护车内空气、物品进行相应的消毒处理,

  1、建立救护车的消毒管理制度消毒管理制度:

  (1)急诊科护士长负责救护车的消毒管理工作,救护车使用后,必须报告救护车污染情况,以便对救护车及时进行清洁消毒。

  (2)建立救护车消毒登记制度,定期检查执行情况。

  (3)医院感染管理科将其纳入监控范围,监控内容包括制度是否完善、消毒的措施是否得当、消毒效果是否符合要求等。

  2、救护车内空气、物品的'消毒措施:

  (1)每次救护车出诊完毕,用1∶200“84”消毒液擦拭救护车地面,同时、开窗、开门通风15 min。

  (2)救护车内每日用30w紫外线灯照射30 min,为确保此项措施落到实处,并做好记录。

  (3)救护车内的物品,在每次紫外线照射时,将止血带、听诊器、面罩等物品直接照射。

  (4)救护车内的一次性物品不得重复使用,并及时补充,以保证完整状态。

驾驶员管理规章制度14

  1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担,并给予行政处罚。

  2、驾驶员应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每半个月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前,要例行检查车辆的水、电、油及货物装载等性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应经申请同意后立即加油,不得出车时才临时去加油。

  3、驾驶员必须每天坚持出车前、行驶中、收车后的检查工作。

  4、必须保持电话24小时畅通,违者罚款10元一次。

  5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的.经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。

  6、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。不准私自用车。

  7、驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。任何时候,驾驶员必须随身携带手机。

  8、驾驶员未经管理人员批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如管理人员同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事驾驶员应负责检查开车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车。

  9、不得徇私舞弊、泄露和出卖商业信息;必须执行管理人员下达的出车任务。

  10、驾驶员要辞职,必须提前一个月提交辞职报告,待主管人员签字生效并且工作满一个月后离职,违者视为自动放弃工资离职,不予以发放工资。本规定即日起执行,未尽部分将会适时予以补充,对于以上条款违反驾驶人员将予以罚款。

驾驶员管理规章制度15

  一、救护车管理原则

  1、切实加强救护车使用管理工作,严格执行有关法律法规,建立健全救护车管理档案以及内部管理规定。

  2、XXXX牌救护车(XXXX)作为XXXX的医疗救护用车,原则上只能做用于抢救、转运危重伤病人员,处理紧急疫情等工作使用,严禁挪作它用。

  3、XXXX牌救护车(XXXX)作为XXXX的送病人和公务用车。

  4、公务用车须开派车单,XXXX用车由XXXX到办公室开派车单,由用车人拿派车单通知驾驶员出车。离开XXXX辖区的`公务用车须分管领导签字后派车。救护用车由临床医生或护士直接通知驾驶员出车。

  5、救护车安全管理,经常进行检修,保持良好车况,挂牌率、参审率、检验合格率达到100%。

  6、救护车(除工作以外)每天须停放在单位车库或单位坝子。

  7、救护车加油实行实报实销制度,每次加油后须48小时内报账。

  二、驾驶员管理原则

  1、XXXX现有驾驶员两名,分别为XXXX驾驶长安牌救护车(XXXX), XXXX驾驶金龙牌救护车(XXXX)。

  2、救护车驾驶员要对救护车经常进行保养,使车辆始终处于完好状态,随时保证医疗和急救用车。

  3、救护车驾驶员在行车途中,应自觉遵守交通法规,确保行车安全,做到文明行车,礼貌待人,热心为伤病员服务。

  4、救护车(除工作时间以外)停放在其它地方发生被盗、刮花等,均由该车驾驶员自行负责维修。

  5、救护车维修应先写出申请交分管领导审核后,待院长签字后方可修理,若自行维修,未履行相关手续产生的费用由本车驾驶员自行承担。(路途临时车辆抛锚,须请示后维修。)

  6、救护车驾驶员每次出车回单位为后应填写出车记录。

  三、奖惩原则

  1、XXXX实行目标制并交纳保证金,每位驾驶员每年交纳保证金500元,按照卫生局车辆安全工作考核在85分以上且未出现车辆安全事故的返还保证金,并在年终给予相应奖励。

  2、对出现交通事故或严重车辆事故的驾驶员将扣除全部保证金。

  3、使用救护车有违规行为的将扣除保证金,所发生的事故由本车驾驶员承担,并作出处罚,违规行为包括(a、除接送病人外,未经请示,救护车离开本辖区的。b、非使用期间,救护车未停放在本单位内的。c、动用救护车从事私人载客等非法营运的。d、将救护车借给他人使用的。e、违反交通管理部门规定的其他情形。)

  4、驾驶员出车返回单位后不填写出车记录的和非使用期间,救护车未停放在本单位内的。发现一次在当月奖金中扣除10元/次。